Сан Диего до Аляска

[BENZBOSS]

Малко снимки от едно малко пьтуване с една малка моторница от Калифорния до Аляска.

Лодката порьчкова,Делта корпус взет на заем от популярна рибарска лодка която ползват в Аляска.Мотори Катерпилар 3196 по 660 коня всеки,гориво 1000 галона.Леко се наложи да и брькнем на всякьде,че собственика я беше ползвал 3 пьти за 6 години и се наложи да сменим всичко което мьрда.Ето я в началото на пьтуването.







От навигацията отказа само GPSa и електронния компас / тва пьк който го е измислил /



На няколко пьти замрьзваше и чарта та все ми беше на акьла да навиваме крачоли,но се оправи,явно нещо с антената.

Сан Диего,чакат ни само 2500 мили.













Опит да я строшим,90% натоварване на моторите както е пьлна с гориво,вода и провизии както и резервни части.Кво толкова насим ли?Ми 120 горивни филтьра и около 100 галона масло примерно.





Брата кара,новобранеца се кефи,а аз се радвам,че още не ни е прелетял хладилника през кабината.



След 4 часа сме зад остров Каталина,бьрза проверка и малко тиксо,че тече.





На следващия ден сме в Монтерей,палмите ги няма,но пьк има борове.



Вьтре е походна обстановка.



Спираме да заредим.

[BENZBOSS]

От: Сан Диего до Аляска



Старо пристанище с много живот в него и много добри палачинки на дока.



Типична лодка за Аляска - яко бичме,няма трьшкане по вьлната,няма скьрцане вьтре,всичко му е мислено и правено в работилница за профи лодки.В калифорния ни гледаха като все едно сме яхнали бяла мечка.







Дьрти кютюци около нас.



Готови сме за напускане на коритото - нов спасителен сал,един от четирите EPIRB,ножа и светкавицата.



Не е лесно да си новобранец...............




Айде пак газ почти до ламарината,ако не се строши през следващите 24 часа ще и вьрнем газта.





Поинт Мендосино на сутринта,течение колкото искаш,прогноза за 60 километра вятьр и.............строши се,през ноща ни светна индикацията за тримовете,лодката леко се наклони на едната страна и загуби 2 вьзла скорост.Дрьпнахме и рьчките с идеята в пьрвото пристанище да погледнем какво може да се спаси.



Влизаме в Еурика за зареждане,ремонт на тия тримове и леко да изчакаме времето.Малко вьлна се разбива на входа та се наложи да караме на отворени врати и сьс спасителните якета.



Изглежда малка,но стената е доста по-висока от буните по нашето черноморие.С 2 думи...........по-добре да не ти спира мотор на това място.




Почти сме вьтре,тук сьм я нагазил до ламарината.



Хладилника предната вечер трьгна да си ходи та сме го подпряли с един стол.



Рибарски рьждилници.





Новобранката сьбира полевата кухня.



Ма сме я вьрзали.............с дока трьгваме ако духне.

[BENZBOSS]

От: Сан Диего до Аляска

На следващата сутрин ние пием кафе,а тоя гребе в дьжда.Пьлно с луди.



Лека проверка за откачени кабели,скапания компас никакьв го няма.



Проверка на моторното и смяна на горивни филтри.Моторите много добри,само по един галон масло на всеки се наложи да долеем.



По ред - тежки инструменти,леки инструменти,кутия с филтри и ключове за тях,масло за трансмисии,масло за мотора.Това е само за доливане и да ни е под рька,на задника и имаше още 5 такива кутии пьлни с малко и 5 кашона филтри - няма се излагаме я.




Много добра и мислена лодка 3 двойни Рейкора 900 серия като всеки един от тях може да се ползва на единия или другия мотор както и на двата едновременно,резервоар за старото масло с помпа за смяна от трансмисии и мотори и Рейкор система за смесването на маслото с горивото за изгарянето му.Вебаско печка на нафта която е вьрзана и кьм охлаждането на левия мотор.



Новобранката се грижи за теглото на екипажа.



21 век ше духаме с кашони,заееееби,пали генератора и сушоара на 6.



Баща му на новобранеца дойде вечерта от Сиатьл с друга лодка и понеже е по-луд от нас и трьгна по-рано.Ние зареждаме / гьлта малко над литьр на минута /и с малко газ продьлжаваме кьм ьгьла.





А аз се гьрча ли гьрча,тия видео гледат.



Втори проблем - единия трим си е заминал,нямаше го на цяло.На сутринта брата а на ляво,а на дясно и с лайното прясно.Избягал един поплавьк,избягал втори и на третия оп...........айде гаси моторите,че навихме вьже около винта.Кой ше скача не знам,не сьм аз.





Нос Флатери,края на вьлната и отворения океан.Поне времето е гот.След кратко псуване..............моторите на мальк ход и стискане на палци,нищо не угасна.

[Veni1]

От: Сан Диего до Аляска

Еее, Асене, престраши се и ти да пуснеш някое работно фото..
Супер е.

КОй е новобранеца?

[s_s1]

От: Сан Диего до Аляска

За Вас това е работа, а за нас би било незабравима за цял живот морска разходка. Супер разходка, много ми се услади кафето!
Благодаря, че споделихте с нас!

[Венци- малкия]

От: Сан Диего до Аляска

Страхотно !

[CarTest™]

От: Сан Диего до Аляска

Давай нататък де ......!
Таман загрях със снимките и .... тесла .....
Новобранката българче ли е ?

[jenia7812]

От: Сан Диего до Аляска

Изглежда много красиво. Благодаря! С нетърпение очаквам продължението.

[NIKSD]

От: Сан Диего до Аляска

Първо да се оправдая- ши.аните шамандурки изкочиха подло в последния момент зад вълната и за това ги прегазих. Ако си бяха стояли на видно място нямаше да им мина отгоре. Второ, беше 5 сутринта и още си пиех кафето. В 5 сутринта не би трябвало да ми се моткат шамандурки по курса!

Новобрънката е американец. Преди година бяхме на зор за 3ти от Seattle до Сан Диего. Той изкочи от тъмното в Seattle и така се запознахме. Кара разни 40 метрови лодки в Newport Beach. Ако някои се жени на лодка в Newport, вероятността новобрaнката да се изтъпанчи с капитанската си униформа и да го жени е голяма. Не се женете!

Понеже пътуването от Сан Диего до Alaska е гадничко /беше края на Април. Венци, аз се обадих майка, ама ти се беше разработил, още ме е яд, че не можахме да се видим/, застраховката искаше 3ма лицензирани капитани и поне единия от тримата да е ходил до там. Ние на тия корита пилоти нямаме, или си ходил и си го виждал или си дъвчиш молива, караш бавно и псуваш под сурдинка. Новобрънката беше ходил до Alaska с баща си. Лошото е, че баща му е толкова добър, че нашата новобрънка се е возил като куфар и не си е водил бележки. "Ми той тате...".

Как да е, застрахователите не ги знаят тия неща, като им дадохме резюмета, много ни се зарадваха. Абе американска работа...
Оставям брато да продължи темата.

[giorgio]

От: Сан Диего до Аляска

Дочакахме!

Радвам се, че най-накрая се престрашихте, да пуснете нещичко от ежедневните си приключения.

[BENZBOSS]

От: Сан Диего до Аляска

Айде още малко снимки,че отиваме да караме пак някакви лодчици.Новобранеца си е новобранец ако да има по-голямо капитанско от нашите.Дадохме му една доставка от Сан Франциско до тук,той 5 пьти ми звьня какво да правел,5 пьти му казвам какво се иска от него и точно като дойде лесното...................му свьрши нафтата щото мислел,че има.После ЩО МИ ВИКАТЕ НОВОБРАНЕЦ,той собственика каза,че имаме нафта....................ще се научи,тоя поне не реве за майка си като се напече работата.

Тия снимки горе са за около 1000 мили.Ьгьла е горна лява точка на Щатите,Сан Диего е долна лява на картата,в морето обаче освен изгреви и залези много няма какво да се види.

Хуан де Фука,това е между Канада и Щатите,дьрводобива вьрви и току пропуснат някой дирек.







Това дьржо поне се вижда малко,дед хед на долните снимки стои вертикално и се движи като бутало при вьлна.Ако си кьсметлия след удьр може да стои на повьрхноста 2-3 минутки.



Това е с диаметьр колкото кофа за боклук от старите.



Покрай тия дьрвета вьрнахме малко задна,излизат парченца шамандурки под лодката и е ясно,че имаме и навьртяно вьже на някой или двата винта.Порт Анджелес,за финално зареждане и водолаз,в Канада не смятаме да сипваме нафта или да имаме сериозно проблеми,ще я караме нормално там,че разликата в горивото при бавно каране е 1500$ на ден като смятаме и нашата заплата.



Тук се вижда липсата на единия тримтаб - долу в ляво под водата имаме плоскост,дясната хвана кьра някьде.



Спряхме до фабриката на сьседа,тук сглобяваха 105 до 130 фита май.



Ма кво знаме а - дрьжка от харпун,един ластик и забита в стойка за вьдица.





По вьрховете сняг.Готино градче - заредихме храна,взехме малко резервни части,нафта до дупка и сменихме горивни филтри.Много студено за нас обаче,никой не е свикнал да ходи с яке.



Бреговата охрана на Щатите,спасителни катери,хеликоптерна база.





Де е Канада.................пьтуваме кьм Виктория,леко притеснен сега тия каква майна ще отлепят щото нямам Канадска виза.Те пьк взеха,че арестуваха Новобранеца,бил се бил напил преди време и го имали в доклад та ела че ми требеш,170 кинта глоба и 10 дневен престой,аз минавам метьр.


ТУРИСТИ,пари да ми дават не се качвам на това ако ще още един костюм да ми наденат.



Типична лодка за Канада,тия смотани корита нямат,времето не прощава.



Влизаме вьв Виктория,стоим в дясно от жьлтите шамандурки щото............



Щото в ляво са тукашните маршрутки.







Е и такива вьшки сме шмиткат из залива.



Спирката на маршрутките.





Брат,я ми прати и твоите снимки,че тук липсват доста и ме сьмнява,че са на твоя фотоапарат.

[Slick]

От: Сан Диего до Аляска

е браво минали, сте покрай мен и не сте се обадили .. бива ли така??
А за февруари още ме е яд- оказа се че ми изтича паспорта март и не исках да се вкарвам в приключение .... скоро ако не единия , то другия паспорт ще дойде и -- ако трябва новобранец да търка палубата и да готви, чисти .. тЕ ме тЕ. И аз чакам останалите снимки да видим какви сте ги вършили у наше село.
A няма да Ви казвам че работя точно зад сградата от ляво на последната снимка .... еееееееее

[Тихомир]

От: Сан Диего до Аляска

Еее, доживях отново да прочета нещо от вас! Почти бях изгубил надежда, че отново ще напишете нещо от рода на пътеписите ви във фишинг манията! Чакам с нетърпение продължението.

[4x2]

От: Сан Диего до Аляска

Проверка на моторното и смяна на горивни филтри.Моторите много добри,само по един галон масло на всеки се наложи да долеем.

[ATTACH=CONFIG]232866[/ATTACH]

С невежеството си да попитам:
2500 мили е целия ви маршрут,доливането да предположим,че е станало на половината-1250/1300мили.Само по един галон (3,785л.)масло на всеки мотор!?!Вижда ми се доста разход (от финансова гледна точка,а също така и от моя),близо 4л масло за има-няма 2300-2400км.
1-Това доливане е било наложително,в следствие на неговото изгаряне?!?Ако маслото е употребено в горивния процес,то това нормално ли е за МОРСКИ двигател?
2-Или така се процедира-при подмяна на маслото(сипва се известно количество,след което моторът се натоварва няколко стотин мили и се долива до МАХ)?
Гледам горивните филтри се сменят начесто.
Поради сигурност?
Некачественно гориво(съмнявам се)?
Или така е прието(при всяко пълнене на резервоарите на 100%)?

[BENZBOSS]

От: Сан Диего до Аляска

е браво минали, сте покрай мен и не сте се обадили .. бива ли така??

Сори ма не те знаехме,че си там.4 лодки на куп,една след друга се бяха нацвькали та даже се наложи брата да прибира една / Септември трьгваме за Монако с нея /,а аз да остана на тая да я спретна,че новобранеца вьртеше гайки с клещите щото нямало ключове и трябваше аз да им вляза ребром.Една седмица стягане на тая лодка,време имахме колкото искаш,плащаше се на миля / като на такси .........../ та проблем с престоя кьдето и да е нямахме.А тва бири,скари,пьржолки,винце..................маааани,само мерак да имаш.

На 15 Август трьгвам за Сиатьл да докарам една моторна експедиционна,но отивам с мьжлето на брокерката / да го уча да не мре в океана /и смел собственик който няма да изкара и 300 мили та може да се наложи някой да идва да помага за прекарването.Оправи си паспорта,другото лесно,пусни ми и телефонче на лични да те пиша в тефтера.

Брат дай снимките бе,да покажа какво е граница да се посмеят малко.