Казан,Татарстан,Русия.

[Zahari007]

От: Казан,Татарстан,Русия.

Много яки снимки! Браво

[Майкъл]

От: До: Казан,Татарстан,Русия.

Спортните съоръжения не съм ги снимал,а и нямах много време честно казано.Що се касае до чистотата тя е навсякъде,иначе хора и коли си има достатъчно,но града се почиства много добре.Ние бяхме в почивните дни и може би за това исе виждат малко хора.Комплекси има по покрайнините,но до колкото разбрах има някаква правителствена програма,според която старите къщи се премехват,а жителите им се местят в нови многоетажни блокове.

Вярно ли е, че повечето жители там, изпитват гордост да се наричат българи?

[kosio7808]

От: Казан,Татарстан,Русия.

Благодаря за невероятните снимки.

[turtey]

От: До: Казан,Татарстан,Русия.

Вярно ли е, че повечето жители там, изпитват гордост да се наричат българи?

Ми те са си българи. Въпреки че като гледам колко е чисто е трудно да се повярва.

[Амина]

От: До: Казан,Татарстан,Русия.

Бпагодаря за снимките, все едно бях в мой роден град, аз съм родена там в моята Казань, сега живея в България

[Амина]

От: Казан,Татарстан,Русия.

Съжелявам за редактирането Ви

[Амина]

От: До: Казан,Татарстан,Русия.

Бях там преди десет години, още нямаше метро, направи ми впечетление за чистотата, а сега след тези снимки изумявамсе, че е същото дори след построяване на метрополитена

[karate161]

От: Казан,Татарстан,Русия.

Поздравления !! Супер! Аз бях наскоро в Ростов на Дон, но там картинката е съвсем друга.... за жалост, прилича повече на София. А от къде минахте за да стигнете до там ако не е тайна??

[paksss]

От: Казан,Татарстан,Русия.

Ако може аз ще дам моята версия за път до Казан. Този път е минаван десетки пъти от мен, по всевъзможни маршрути и като най-оптимален за мен бих посочил следният вариант на пътуване, с малко обяснения:


България - Румъния - Украйна - Беларус - Русия.

А сега и малко подробности. България се напуска през дунав мост, плаща се такса мост от 12лв за лека кола и се преминава на Румънска територия. И двете държави са ЕС и затова формалности почти липсват, на Бг пункта, ако няма коли дори и не се спира, Румънският също се минава за няколко минути. При влизане в Румъния, на 200м от границата се намира бензиностанция на Петром, откъде си купувате задължителната винетка. Плаща се с Леи или кредитна карта. Може да се купи и на границата, но само ако е там продавача и имате леи или излишни евро, тъй като ресто или нормален курс няма, а и не го знаете. Румъния се минава през Букурещ - Бузеу - Фокшани - Бакеу - Сучава - Сирет. Кара се задълително с къси светлини. Пътят е повече от добър, без вълни и дупки. С прекрасна маркировка и указателни табели. Минава се леко и ненатоварващо целият път. Като особеност може да се отбележи само Букурещ, ако сте без ГПС по-добре го минете по околовръстното, ако сте с или го познавате добре, по-добре и интересно е минаването му през центъра. Във всеки голям град има Карфур, Метро и други големи вериги. Където може да се спре, почине и напазарува с кредитна карта. Полицията на пътя записва с камери, затова предпочтително е да се спазва скоростният режим.

Границата Румъния - Украйна се минава по-бавно, най-вече лятото поради голям наплив от туристически коли и по-бавната процедура на обработването на документи. Не се плаща никъде и нищо, БГ колите са със зелена карта която важи за цялата Европа. Ако карате ЛИЗИНГОВА кола, изисквайте в пълномощното да пише, че се разрешава управлението й и извън ЕС. Както е хубаво и да има превод на Руски език, никога не съм го правил, но понякога се мръщят когато четат на български. Дизелът е съществено по-евтин от Румъния-България, качестовото му е идеално на голямите бензиностанции, плаща се с кредитна карта.

Украйна се минава през Черновцы - Тернополь - Луцк - Ровно. Тук навлизаме в царството на вълнообразни пътища. Като цяло дупки няма по пътя, но самият асфалт определено не ви дава да се отпуснете и дремете зад волана. Липсва маркировка по пътищата или е инциндентна /има няколкостотин км и хубав асфалт де/ и което е най-гадното за мен, липсват указателни табели. Поради което минаването на трите големи града по пътя без ГПС е малко приключение и късмет. Най-сигурният начин, ако сте се загубили из градските преки, да се информирате е от таксиджия, досега винаги са били точни и отзивчиви. Предпочитам да не спирам из Украйна, с изключение на няколко супермаркета из Тернопиль, където /особенно на връщане/ си заслужава човек да си купи няколко будилки водка Немироф, Хортиця или др. както и да си попълни запаси от вода/храна, плаща се навсякъде с кредитна карта. Полицията по пътя е любезна и не създава ядове. Камери нямат и не записват, при нарушение се минава с малък рушвет без проблем. /официалният начин е да ти вземат талона, да си платиш в близката банка, и в РПУто да ти върнат талона/. Като забележителност по пътя си заслужава да се отбие до Почаевски манастир, хем да се разтовари от път човек, хем да види един от големите Украински, действащи манастири.

Границата Украйна - Беларус е малко по-стриктна от страната на Беларус. Митничарите проверяват за алкохол /не повече от 2 литра на човек, наднорменото количество се таксува 10евро литър/. Оформя се транзит на транспортното средство, но всичко е общо взето бързо, евтино и на едно гише.

В Беларус дизелът е малко по-евтин от Украйна /към днешна дата е около 1.10лв/ Газта а особенно метана не са разпространени като гориво. След преминаването на границата имате около 40км първокласен път / с маркировка, знаци и хубав асфалт/ до европейската магистрала. Идеален асфалт, три ленти прав път практически без завои до границата с Русия. Минавете през две платени КПП за магистралата /за лека кола с бг регистрация взимат 1 евро, ако е с куфар отгоре с височина над 2.50м се плаща 4евро/. Не се минава през градове, ако не искате примерно да се отбиете до столицата, която е на около 20км от магистралата, за да починете/напазарувате. Хубав европейски път, с релефна маркировка, която кара колата да вибрира ако излезнете дремейки от платното си, указателни табели, инфотабла с ваша скорост и температурата на въздуха и асфалта. Чистота и ред и 600км се минават за отрицателно време общо взето. Позволена скорост 120км, но реално полицаите стоят само на участъци с намален скоростен режим. Полицаите трудно взимат рушвет, ако сте нарушили и е по-добре да се плати по законовия ред. /дребните нарушения за скоростен режим, неспазване на маркировка се глобяват по милост с фиш за около 20лв/. При наличие на време е хубаво да се отбиете до Беловежская Пуща на границата с Полша и Брест. Маршрута се удължава с 60км, но може да видите Брестская крепост, откъдето е започнала Втората и световна и национален резерват със запазена марка на Беларус - зубр /европейски бизон, изключително красиво животно/.

Границата Беларус - Русия отново се минава бързо, а в Русия до Москва пътяте е нормален, а след това Русия е голяма и пътищата съответно са много. В Русия дизелът е още леко по-евтин от Беларус. Отново се плаща с карта и цената му,средно е 1лв по големите вериги бензиностании. Полицаите са стриктни, и примерно едно изпреварване с преминаването на непресечена осова линия ви лишава автоматично от книжката ви за срок от шест месеца. Скоростните режими, въпреки, че са понякога доста идиотски също е по-добре да се спазват.

Като основен разход при това пътуване се налага горивото, което ако се направи правилна сметка и се зарежда в украйна и Русия съответно намалява. През границите по принцип се разрешава прекарване до 5л туба пълна с гориво. По целият път от България до Русия се срещат бензиностанции Лукойл, като в съответните държави си има и собствени голями и сигурни вериги: Петром - Румъния, Авиас - Украйна, Белорусьнефть - Беларус, Славнефть - Русия. Липсват познатите ни ОМВ и ШЕЛ. Навсякъде се приемат кредитни карти.

Разстоянието от блока Враца до блока в Москва ми е точно 2500км. 150л дизел или 60л резервоар БГ дизел, и следващото зареждане ми е в Украйна, и средно излиза около 240лв + 12лв мост, 15 евро глоба /на ръка/ в Румъния за забравени светлини и 15лв в Минск за завой на дясно от средна лента . Това са разходи от пътуването през това лято.

Като време, с всички спирки и почивки, отбивки пазарувания и дремвания /но без спане/ е около 40 часа, ако бързате е реално да го направите за 30 часа, ако не спазвате скоростни режими и под. Като основен фактор за забавяне особенно на връщане през лятото е голямата навалица с туристи на границите.