Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

[plaskom]

Това пътуване беше планувано за през месец май, но поради наводненията и затворените пътища в Сърбия и Хърватия го отложихме за август.


15 август 2014

Тръгнахме от София по-рано в 07.00 ч. с идеята, че евентуално можем да стигнем вечерта до Плитвички езера(930 км) и да нощуваме в някий от къмпингите там. Резервния вариант, ако има много чакане по пътищата заради пътуващите турци към западна Европа беше да стигнем до Загреб (800 км) и да спим в къмпинг Plitvice до околовръстното шосе.
На границата със Сърбия нямаше коли и минахме бързо, изненадата дойде като пристигнахме на хърватската граница. Опашка от 5 км и чакане от 6 ч за да влезем пак в ЕС. Добре е че в един кемпер винаги можеш да намериш какво да правиш за да ти минава времето – прередихме багажа който сутринта набързо бяхме натоварили, готвихме и хапнахме, гледахме филми и т.н.



Придвижването до Загреб след това беше в добро темпо въпреки натовареното движение и чакането на тола за плащане на магистралата. Пренощувахме в къмпинга и на сутринта на 16 августтръгнахме за Плитвички езера(130 км). За тези които още не са ходили там е най-красивият Хърватски национален парк и един от най - красивите паркове в света.



Представлява комплекс от 16 красиви, малки и големи кристални синьо-зелени езера, които преливат едно в друго чрез пенести водоскоци и водопади. Наред с езерата, в непосредствена близост до каскадите, са направени малки горски пътеки и дървени мостове, а с лодка се прекосява най-голямото езеро Koзяk.









Плитвички езера благодарение на своята красота, е вписан в регистъра на ЮНЕСКО за световно природно наследство.

След добрата разходка след тази природна красота продължихме към къмпинг Medveja – около 9 км отОпатия, на 3 км след Ловран.
След като видяхме колко е натоварено движението по магистралите и по-колко се чака за плащане по толовете,( а и по радиото постоянно даваха актуална информация по колко км са опашките на изходите на различните магистрали), сложих отметката на навигацията да избягва платените пътища и тръгнахме по добре поддържаните междуселски пътчета. Така можехме да се насладим и на други прекрасни гледки, но все пак не успяхме напълно да избягаме от трафика на „милионите“ туристи нападнали Хърватия през август и след като излязохме на крайбрежния път преди Нови Винодолски трябваше да почакаме на 7 км опашка час и половина за да преминем през един сфетовар, може би единствения в това населено място.
Все пак след като заобиколихме Риека пристигнахме в къмпинга в 21:30.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

На другата сутрин (17 август) се качихме на колелетата и към Опатия – най - модерният морски курорт на Австро-Унгарската империя.
Приветливия климат, топлите води и буйните декори в комбинация, превръщат града от 12 000 души в магнит за всички - от кралски особи до художници.
Историята на курорта като туристическа дестинация датира от средата на 19 век, когато богатия и предприемчив италиански търговец на име Игинио Скарпа построил през 1844 година красива вила на брега за неговата съпруга. Вила Angiolina все още е най-атрактивното място в Опатия. Във френската градина край нея има красиви цветни килими с растения от всички краища на света - магнолии, секвои, палми, японски калии.





Репутацията на Адриатическия климат като панацея за множество болежки е добре дошъл за Опатия. Лечебните ефекти на мекия, умерен климат накара много лекари да предписват пътувания до адриатическото крайбрежие и Далмация за пациенти, които могат да си го позволят. Император Франц Йозеф и съпругата му Елизабет, както и много други членове на династията на Хабсбургите, са били редовни посетители тук. На много от красивите вили има паметни плочи с имената на знаменитостите живели там. Но ми направи впечатление и указателната табела за плажа за кучета, както навсякъде из градинките поставените кошчета с пакет найлонови торбички за стопаните им.



Въпреки кристално чистата вода, по цялото краибрежие на Истрия няма пясъчни плажове, а хората се излежават по скалите.





Днес, присъщата романтика на градския туризъм се пази ослепително жива от няколко стари хотели.



Първият хотел се казва Кварнер и е построен през 1884 година.



Като една от най-предпочитаните летни дестинации на Адриатическо море, Опатия разполага с широка гама от туристически атракции. От обиколки на известната Вила Angiolina и градините, до разходка пеша по 12 километровата Lungo Mare алея, Опатия няма да ви остави да скучаете.
И винаги е приятно да изпиеш една местна бира в такава обстановка.






Хърватската "Ривиера" е с дългогодишна туристическа традиция и е под защитата на Юнеско заедно със стария град на Сплит и Дубровник.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

На 18 август сутринта тръгнахме по крайбрежните пътища към Римския град Пула. Паркираме се на паркинга на Баухаус на края на града и велоалеите ни отвеждат до величествения Римски амфитеатър, построен изцяло от местен варовик и проектиран да приюти до 20 000 зрители, които да наблюдават кървавите гладиаторски състезания, състояли се там.



Амфитеатърът - шести по големина в света (на местно ниво е известна като Арена). Това е един от най-добре запазените амфитеатри от античността до днес и все още е в употреба - днес се използва по време на летните филмови фестивали.







В Пула си заслужава да се види също пищно украсените колони и фризове на Триумфалната арка на Серги, Римския Форум, храма на Август.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Продължаваме към къмпинг Pineta, настаняваме се и отскачаме до близкото градче Фазана. Където си резервираме билети за следващия ден за кораб за остров Вели Брион – най - големият остров от 14-островния архипелаг на Националния парк Бриони и се наслаждаваме на морските кулинарни специалитети и местна бира.



На 19 август сутринта отплаваме с кораб за Вели Брион, който може да ни разкаже една история за красота и лукс, датираща отпреди две хилядолетия и половина. Древни Римски вили, илирийски крепости, византийски дворци, средновековни църкви и най -накрая луксозната резиденция на Тито, посещавана от едни от най-могъщите политици и известни личности на XX-ти век.







Частните курорти на Югославския президент Тито където той е прекарвал по 6 месеца в годината са били затворени за посетители от десетилетия. Несравнимите природни красоти и идеалният средиземноморски климат допринасят за едно допълнително усещане за изключителност. Островът е бил населен от значителен брой екзотични животни и растения от цял свят, които са били подарявани на Тито от неговите посетители.Но в момента разнообразието от животни не е много голямо, а умрелите екземпляри са препарирани и изложени в музея на Тито.













Паметна плоча в скалата на д-р Роберт Кох, който ги е оттървал от маларията на острова.



И след 6 часова разходка обратно към къмпинга, който се вижда в далечината.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

На следващия ден (20 август) продължаваме за Ровин.



Разходка по тесните улички и площадчета, очаровани от красотата на старите каменни къщи, които сякаш са се облегнали една на друга върху склоновете под църквата Св.Еуфемия.










Ренесансовите градски стени, служили някога за защита, сега са частично съхранени и представляват южната и северната част на стария град....Жул Верн, бащата на фантастиката, в търсене на уникални места за романите си, избира Ровин като определяща дестинация за някои глави от неговия роман - „Матиаш Шандор“. По същия начин много писатели са бивали пленени от Ровин и неговата забележителна красота.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Продължихме за Лим. Този воден карстов каньон, който е обявен за “специален морски резерват” и “място на невиждана красота”, е доказателство за климатичните промени и геоложката еволюция на Истрия. Със своите ярко зелени води и разнообразна растителност, този каньон е един от най-красивите на Адриатическото крайбрежие. Но нас не успя да ни впечатли много, може би поради факта че само от въздуха може да го видиш целия или да преминеш с лодка по цялата му дължина. Но ние нямахме това време, защото трябваше да продължаваме..., а и времето се поразвали и преваля дъжд.









След няколко километра се озовахме във Врсар.



Качихме се по многобройните стъпала на камбанарията за да погледнем от високо към яхтеното пистанище и близките острови.





А товае "казун". Каменна къщичка от суха зидария, която се среща навсякъде из Истрия и е служела за съхранение на инструменти и приютяване на хората които работят на полето при лошо време. Сега се среща в повечето градини на къщите.





И типичен Истрийски "плаж"

[bochkata]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Красота!

С нетърпение чакам продължението!

[Tony33]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Мерси за споделеното. Евентуално да имаш снимки от къмпинзите, кемпера и ежедневието също? Винаги са ми били много интересни също. Мерси.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

От Врсар продължихме към Пореч. Търсим си къмпинг за да останем следващите 2 нощи. Бяхме планували да е Зелена лагуна, но на място този 4 звезден къмпинг с 700 места за кемпери и каравани беше почти препълнен и се отказахме и продължихме нататък за да попаднем на къмпинг Матерада където имаше 5-6 кемпера и бяхме на първа линия срещу 20 евро на ден.
Правим си нощна разходка из Пореч,



а това е магазин за бонбони





за другия ден оставяме по-подробна разходка из този важен религиозен център и архиепископско седалище в който се намира базиликата на архиепископ Еуфразиус. От 1997 г. тя е включена в Списъка на ЮНЕСКО за Световно културно наследство не само заради внушителната си архитектура, но и защото е най-цялостният запазен комплекс от този вид, но нещо не ни се получиха снимките с нея.
На площад Марафор имаше представление



а някои си пиеха кафето на върха на тази старинна кула



а други като нас се разхождаха из тесните улички











градския "плаж"



"царството" на уличните котки, на оградата имаше монтирана кутия за дарения за изхранването им



ако не искаш да плащаш на общината за място за реклама - ето решение



полюбувахме се на залеза и обратно в къмпинга,



че на следващия ден ни чакаше....

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

На 22 август се отправяме към Постойна яма, като минаваме да разгледаме и Мотовун с неговия средновековен вид, тъй като е построен върху останките на замък на върха на хълма.



Паркирахме се на кемпер стопа в подножиетона хълма и по каменните улички тръгнахме нагоре.



Освен заради богатата си история и традиции, живописната атмосфера и незабравима панорамна гледка, която включва километри от пейзажа на Истрия, градът е посещаван от множество туристи и заради многобройните културни събития, като филмови, музикални и танцови фестивали, театрални и литературни сбирки организирани там.


















Продължаваме да караме по тесни селски пътища с обратни завои на които можех да си "видя задния номер” с идеята да влезем в Словения през малък граничен пункт, а и двете ни навигация показват този път като най-кратък - да, ама не. На пункта има двама служители само от словенска страна, от които единия спеше на един стол вдигнал си краката на масата а другия тракаше по клавиатурата на компютър. Като ни видяха, „заспалия“ неохотно се домъкна, погледна ни личните карти, номера на кемпера и отсече – „А българи...., от тук не можете да минете. Това не е „международен граничен пункт, а е само за местните от близките села“. Върна ни картите и въпреки че аз се опитвах да разбера как така в ЕС не можем да пресечем там, той невъзмутимо се върна на стола за да си продължи дрямката. Трябваше да се върнем около 20 км, но видяхме един „офроуд“ път наслан с чакъл в коловозите който минаваше успоредно на границата и с надеждата че няма да срещнем някой насреща и да няма как да се разминем в гората тръгнахме по него. След около 2-3 км стигнахме до малко селце откъдето продължихме успешно още 10-тина км по тесните но асфалтирани пътчета да излезем точно пред „официалния“ граничен пункт като се вмъкнахме в опашката чакащи автомобили, която не беше ясно колко е дълга, но ние след 20 мин бяхме в Словения.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Така навреме успяхме да пристигнем до Постойна яма. Паркирахме се на кемпер стопа, купихме си билети за вход и изчакахме 30 мин да ни дойде реда за
да влезем.
Пещерата, която е с дължина над 20 000 метра, е била създадена от река Пивка, която тече в района.Вече близо 200 години пещерата е една от най-посещаваните туристически дестинации в Словения.



Пещерата има дълга история и е била използвана за много цели в миналото. Като склад, скривалище, бункер, а през Втората световна война е използвана от германците и като склад за гориво. Когато горивото се запалва (пещерата гори в продължение на 7 дни), огромна част от пещерните пътеки са унищожени.



В самата пещера има железопътни релси, инсталирано е осветление, за да могат туристите да разгледат всички детайли. Това е първата пещерна железопътна система в целия свят.
Пещерата е електрифицирана още в началото на 19-и век, доста преди Любляна. Целият маршрут, достъпен за посетителите е 5 км, но само 1 се минава пеш. Пешеходния маршрут минава през допълнително изградени бетонни мостове и се спуска надолу.



Символът на пещерата е сталгмитът Брилиант, защото цялото образувание е бяло и подсиленото осветление създава усещането, че камъкът наистина блести.



Образуванията в пещерата все още се изследват, всяка година изследователите откриват нови части на пещерната система, за които дори не са подозирали.



Най-известния представител на животинския свят в пещерата е протеят (Proteus anguinus), вид риба, която може да оцелее без да яде 10 години. Туристите могат да разгледат цял аквариум, пълен с представители на този интересен вид, тъй като вероятността да ги видят случайно е доста малка.
Изследванията показват, че в пещерата са живели над 84 разновидности на обитателите на подземната фауна ( като 48 от тях са водни, а 36 земни). Вредните външни намеси, оказват влияние най-вече върху популацията на тези видове и имат огромно значение за чувствителността на карста, а добрата защита на пещерата, ще позволи да се определи, колко дълго тези видове ще съществуват.



Залите в пещерата са високи до няколко десетки метри.



Една от тях е известна като Концертната зала (заради невероятната си акустика), където се организират концерти на известни изпълнители. Тя има капацитет за повече от 10 000 души.



Определено си заслужаваше да се види.

[plaskom]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

След разходката из пещерата ни остана време и да посетим замъка Предяма, който се намира само на няколко километра от там. Замъка е построен през XIII в. и реновиран през Ренесанса. Крепостта е свързана със средновековната легенда за разбойника барон Еразъм Предямски.



Самия замък е построен пред пещера в скалата, откъдето идва и името му - "ПредЯма".



Таен подземен тунел свързвал замъка с външния свят, но днес е затворен. По време на многобройните войни замъка е бил многократно обсаждан, като веднъж обсадата продължила цяла година.



Историята разказва, че обсадните войски били изтощени и духът им се пречупвал, тъй като цяла година защитниците на Предяма им показвали от кулите прясно печено месо и всякакви лакомства, които им били доставяни през тайния подземен проход, за който обсаждащата армия не знаела.Накрая замъка паднал заради предателство.



Стъпалата на стълбата водеща към горния етаж са вкопани в здравата скална маса, а в тайната ниша са били скрити доскоро съкровища.





Имали са уникална система за събиране и отвеждане на водата която се е просмуквала и течала през скалата.



Стаята на стражата откъдето са хвърляли камъни през бойниците срещу нападателите.



"Залата" за мъчения.



Гледка към долината през отвор в скалата.



Интересен факт за този замък е, че в него е бил сниман филма Доспехите на Бога, в който главната роля се изпълнява от Джеки Чан.

[Yaro]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Прекрасна разходка! На много от местата съм бил, на някои дори повече от веднъж, но винаги има какво ново, хубаво и интересно да се види през чужд поглед.

[s_s1]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Благодаря за споделеното. Много красиви снимки и увлекателен разказ.

[zoro-1]

От: Истрия (Хърватска) и Словения с кемпер

Останах без дъх, благодаря за споделеното.