Tweet
Ще започна с един класически лаф за Ленд Ровър. 
Защо Австралийците били разочаровани от марката при излизане на Land Rover Series III на пазара? Защото радиаторната решетка била вече пластмасова и нямало как да се ползва за скара ... 
В последната година се срещнах с не малко истински пътешественици. Те ясно се различават от всички останали, които (искат да) пътуват. Това ми дава известна надежда, защото виждам, че добри хора все още има из планетата и всички те (и ние, надявам се) много си приличат.
Ще разкажа с няколко думи и снимки за едни от тези хора.
Семейство англичани, които са отделяли всеки възможен ден и лев (добре, лира) в живота си за това да са на път и да се запознаят с нещо ново и различно от бита и живота на други човеци. Семпли, естествени, добронамерени и честни хора. Колата им за пътуване - и тя като тях.
Ленд Ровър Серия 2а - с един собственик до момента, на реални 650.000+ мили.
10-тина пъти Азия, няколко пъти Африка, цяла Европа на длъж и на шир.
Оборудването им е повече от скромно -
- дългия фургон назад е преустроен на постоянна спалня в средата (в по-ниската част между калниците);
- от една страна шкафчета, от другата малка мивка с резервоад за вода и оща малко място и шкафове за принадлежности.
- домашно произведена тента, най-обикновени столове, котлон, скара.
- две резервни гуми, подсилено окачване и мостове;
- 200тди двигател, без турбина, куплиран към оригинална кутия от Серия 2 - по спомен с несинхронизирана първа и задна. С този двигател е направен и по-голямата част от пробега до момента.
- steady 60мили в час на пътя, срещу 6.5-7/100 нафта на 100км.
- малко инструменти, нещо като pullpal, велосипед, книги.
Не съм снимал обитаемата част на джипа, макар, че собствениците нямаха нищо против.
Малко снимки:
Сега се замислих защо от години тук има раздел за експедиционни машини за мотори, а няма такъв за джипове. Странно.
Защо Австралийците били разочаровани от марката при излизане на Land Rover Series III на пазара? Защото радиаторната решетка била вече пластмасова и нямало как да се ползва за скара ... В последната година се срещнах с не малко истински пътешественици. Те ясно се различават от всички останали, които (искат да) пътуват. Това ми дава известна надежда, защото виждам, че добри хора все още има из планетата и всички те (и ние, надявам се) много си приличат.
Ще разкажа с няколко думи и снимки за едни от тези хора.
Семейство англичани, които са отделяли всеки възможен ден и лев (добре, лира) в живота си за това да са на път и да се запознаят с нещо ново и различно от бита и живота на други човеци. Семпли, естествени, добронамерени и честни хора. Колата им за пътуване - и тя като тях.
Ленд Ровър Серия 2а - с един собственик до момента, на реални 650.000+ мили.
10-тина пъти Азия, няколко пъти Африка, цяла Европа на длъж и на шир.
Оборудването им е повече от скромно -
- дългия фургон назад е преустроен на постоянна спалня в средата (в по-ниската част между калниците);
- от една страна шкафчета, от другата малка мивка с резервоад за вода и оща малко място и шкафове за принадлежности.
- домашно произведена тента, най-обикновени столове, котлон, скара.
- две резервни гуми, подсилено окачване и мостове;
- 200тди двигател, без турбина, куплиран към оригинална кутия от Серия 2 - по спомен с несинхронизирана първа и задна. С този двигател е направен и по-голямата част от пробега до момента.
- steady 60мили в час на пътя, срещу 6.5-7/100 нафта на 100км.
- малко инструменти, нещо като pullpal, велосипед, книги.
Не съм снимал обитаемата част на джипа, макар, че собствениците нямаха нищо против.
Малко снимки:
Сега се замислих защо от години тук има раздел за експедиционни машини за мотори, а няма такъв за джипове. Странно.
Series 2
Коментар