За събота (09.12.2006)

[markan]

Случайно някой свободен за утре че имам празен час.
Нещо лекичко по Плана примерно

[Чавдар (V93)]

Re: За събота

Случайно някой свободен за утре че имам празен час.
Нещо лекичко по Плана примерно

Кога ти е "празния" час?

[markan]

От към 9.30ч. до кога стигнеме.

[GOLDY-Владиан Христов]

Ей, пичове, я не го мислете за събота.

[Чавдар (V93)]

Ей, пичове, я не го мислете за събота.

И що?!? Събота си е за събота. Неделното не се губи

От към 9.30ч. до кога стигнеме.

9:30 къде?

[GOLDY-Владиан Христов]

Мамка му на свободните хора. Дано да закъсате

[Чавдар (V93)]

Мамка му на свободните хора. Дано да закъсате

Глей сега с такива пожелания как ще си отвориш работа да идваш да ни вадиш, ако закъсаме.
Освен това, ако закъсаме и счупим нещо, в неделя ще се разхождаш сам ...

[markan]

Мамка му на свободните хора. Дано да закъсате

Стига бе Голди тая събота ми е от 3месеца назад.

[markan]

9:30 къде?

Ако искаш към 11--11.15ч.среща на Плана някъде над Окол и от там към язовира или където кажеш.
Тъкмо да пробам станцията.
Ако ти се ходи към язовира вземи и една пръчка за около 1час ама НАЙ-МНОГО че като ви знам акъла на РИБОЛОВЦИТЕ.....

[Чавдар (V93)]

Ако искаш към 11--11.15ч.среща на Плана някъде над Окол и от там към язовира или където кажеш.
Тъкмо да пробам станцията.
Ако ти се ходи към язовира вземи и една пръчка за около 1час ама НАЙ-МНОГО че като ви знам акъла на РИБОЛОВЦИТЕ.....

Става. Кой Окол - горния или долния?

За пръчки - хич няма да взимам, щото то за 1 час не си струва да стъкмява човек въдица.

[markan]

Някъде около черната драсканица. да се засечеме а

[Чавдар (V93)]

Някъде около черната драсканица. да се засечеме а

ОК

[markan]

А бе то и в събота ставало за каране ако не ни стигнат ЛЮТИ клетви.
Ето малко снимки от менЕ.

[JC_Явор]

Като гледам добре сте си изкарали

[Чавдар (V93)]

Хайде сега и от мен кратък отчет и малко снимки. Вече е късно да вадя снимки от видеото, макар че оттам сигурно ще излязат добри кадри.

Та така. След бързата договорка с Маркан, тази сутрин се измъкнахме от гадната софийска мъгла и се понесохме към мястото на срещата в Плана над Г. Окол.
Пътьом установих колко много са малоумниците, които и в мъгла карат без каквито и да било светлини, а също така усетих на практика, че калните гуми не са добри на мокър и заледен асфалт.

Срещнахме се с Маркан и Иво (колегата с УАЗ-ката) в уговореното време (софийската група да се засрами, ако обича ) и без размотаване поехме към яз. Искър.

Временцето беше само като за лекичка съботна разходка



За разгрявка, както се вижда и от снимките на Маркан, започнахме с преодоляване на водно препятствие, а след това хванахме гората.
Първото препятствие беше поточе със стръмен бряг. Тук там калта беше попримръзнала, но си имаше и достатъчно количество в нормалното й състояние. Уаз-ката премина първа и сравнително леко. След нея Маркан реши да се пробва през най-дълбоката кал.


Не е изненадващо, че Кобрите бързо влязоха в ролата на роторен ескаватор (на филмчето се вижда хубаво) и се наложи да се разпъва лебедка за да издрапа.


Корейският дизел-детевоз пък просто си избра подходяща траектория и спокойно, делово и безпроблемно премина препятствието по пътя на най-малкото съпротивление.

Доста скоро налетяхме на камари пръст, изсипани от горските труженици, в опит да спрат някого. Е, нас във всеки случай досега не са успяли ...
Не че нямаше обходни пътища, но колегата с уазката, подстрекаван от Маркан, реши да щурмува препятствието фронтално. При което легна на шасито още на първата камара вледенена пръст и пясък.


На този етап все още имаше мегдан без особено големи проблеми да се върне назад. Но ние, като добри другарчета, решихме да му помогнем да продължи щурма си. Тъй като опитите за бутане, клатене и т.н. не дадоха резултати, аз реших, че е крайно време хай-лифтът, който водя на разходка всеки път, да вземе и да свърши нещо полезно, освен дето заема място в багажника.


С помощта на този полезен уред, УАЗ-ката беше освободена и Иво смело се хвърли напред в най-добър стил "Нинджа". Резултатът се вижда на следващите кадри:





Изключително добре окопана УАЗ-ка ...

Опитът ми да я дръпна назад с Галопер-а не се увенчаха с успех.
(само дето май едни от хъбовете ми тръгна да си ходи ... )

След което беше пуснат в действие целия ми наличен инвентар:
Лопатка:

Хай-лифт отзад

Хай-лифт отпред





След като с помощта на хай-лифта успяхме да повдигнем уазката и да подложим по-солидни дървета под гумите, дойде ред на коланите.
Със задружни усилия Самурайчето и Галоперът измъкнаха закъсалата джипка.


След това разходката продължи безпроблемно, макар че още един път трябваше да преодоляваме препятствие във вид на път, пресечен от солиден "противотанков" ров, последван от втори (по-малък) ров на 20-30 м. след първия. Това препятствие изобщо не можа да ни се опре. В рамките на 5 минути намерихме обходно трасе през гората.

Към края на маршрута, когато вече притъмняваше, разбрахме, че приключенията ни още не са свършили. Тъкмо се катерехме кротко по поредното деренце на Маркан, когато установихме, че пътят ни е преграден


От ей това:


Паднало напреки на дерето солидно дърво. А наоколо имаше и допълнителни, по-малки препятствия



Тук вече влезе в действие арсеналът на Маркан - малка брадвичка и лебедка. С брадвичката (изненадващо бързо) дървото беше разделено на 2, за да може преграждащият пътя ни ствол да бъде изтеглен с лебедката на Самурая.


А ей този пън, който се вижда отпред, доста ни озори. Доде повдигнем дървото за да може да го прескочи ...



6000 либровата лебедка се справи отлично със задачата и ние бяхме в състояние да продължим нататък с вече нощното кормуване из гората. Трасето беше приятно. Особено, ако човек не се притеснява за боята на джипката си ...

Разходката приключи така, както започна, с преодоляване на водно препятствие. Този път по тъмно.

Супер си изкарахме! Даже си устроихме и практическо занятие по използване на хай-лифт в бойни условия. Като се има предвид, че и на тримата ни беше за първи път - справихме се повече от прилично.

Повече може да се види от видеофилма - 183 МВ