Tweet
Здравейте колеги.Както доста пъти досега/явно е нещо като карма
/,всяка първа седмица от месеца си правим сбирка в неделя от 14.00ч,и щом решим набързо да се поразмърдаме преди срещата с машините....става една....
Идеята ни беше да се пораздвижим с едно не много дълго преходче и определено със софт насоченост,нооо....Уж този нямал да идва,онзи не искал да си дере колата,другия пък му били свалени предпазителите на Фронтерата/чак по едно време с Боко си мислехме ,че Ша Съ Расождаме сами
/,не само че всички бяха на линия а ми се събрахме 9 джипа.Тъй като не бяхме решили къде точно ще се ходи и решението дойде още с първото ми предложение.Докато се разбера какво става и вече бях водач на колоната и се носехме по набелязания маршрут.Идеята ми беше да караме през Средна Гора в посока с.Лясково и от там през Сулица-Ст.Бани-Пряпорец и Ст.Загора.Прехода е около 50км.и в друга ситуация ми е отнемал около 3часа,но сега в предвид голямата колона и екшънът който се позаформи.......в идин момент не знаех точно още колко време ни остава докато се приберем.И така тръгнахме от изхода на Ст. Загора за Казанлък в направление запад/по компаса/,а първото село по пътя ни беше Дъбрава.Стартът не показваше по нищо какво ни чака.Ясно слънчево/направо пролетно /време,сухо и безпроблемно изкачване и след това спускане към селото,от където бях подготвил на групата и първото екстремче
.На излизане от селото маршрутът ни водеше по едно доста стръмно нагорнище,което гарнирано с доста сняг се превърна/особено за някои/в истинско предизвикателство.
Патрола този път имаше преимуществото да мине пръв.Макар и с прибоксувания и занасяне при вземане на завойчето,машината се справи от първия път.Но след като поизорах за останалите настъпи истински купон.Имаше положения на три колела,пързаляне на страни и...др.разкошотий.
Всички се справиха по един или друг начин и след стръмната и хлъзгава заигравка продължихме.Пътят водеше нагоре и скоро превалихме билото,но.....Районът от есента насам беше доста пообрасъл и се наложи да си прокарваме път ......./За справка виж подписа ми/
Между другото с Патрола минах преди резачката,но на колегите им се видя недостатъчно....Майтапът на страна,но в групата имаме съвсем скоро пребоядисван автомобил,и едно новичко Сузуки Витара.Та все пак беше жалко да съсипем автомобилите,пък и бях обещал,че маршрутът няма да е като "Римския път",обаче аз кВо да правя, да не съм ходил там и да съм поливал храсталаците му недни,че да са избуели така.Тук е мястото да изкажа голяма похвала/кой ли пък съм аз ,че да похвалвам някой
/най-напред към Митака359/с Новата Витара/,и към СтефБМВ,че стоически издържаха погрома на боята на колите си,не мрънкаха и не се оплакаха нито веднъж.Мен лично ме болеше за колите им/които лично аз вкарах в това приключение/повече,отколкото показваха те.Браво момчета имате големи сърца за оффроуд.След проправянето на пътя колоната продължи напред.
Оново се изкачихме на билото,където времето беше невероятно,а и изгледът беше прекрасен.
Но купонът все още предстоеше.Полека полека слезнахме в ниското и при навлизането в гората нещата загрубяха.Тук снегът си го имаше в изобилие........
.........а коловозите станаха доста внушителни.
Много скоро не знаех какво да обяснявам на колегите.Камъните по трасето много наподобяваха на "Римския път ",и в групата се породи съмнение,че им готвя нещо ала Жоро Хаджиев.
Аз обаче ги успокоих,че камъните ей сега свършват, и идват коловозите и мазната кал.
За да е по-пълен купона си беше редно и някой да закъса.Ето че Румен се оказа и първия доброволец
Сговорна дружина и .....Самурай/че и Патрол/повдига.Евалла момчета с вас до края на света отивам.
Е при всичкия хъс се наложи и помощ от приятел.
А пътя и коловозите не бяха никак за подценяване.
Не след дълго отново нещата придобиха зимна окраска.Удивително как на места имаш чувство че е м.Май,и след завоя рязко става Януари.
Ето и цялата колона събрана.....какво ли се замисля тука
Нещо гумите на Патрола май не сочат в посока на пътя
първи опит за закъсване на японската Уазка.....неуспешен
Е за сметка на това втория път всичко си стана по каталог.Патролът хубаво легна на корем след влачене на задния диф около един метър.
Идеята беше да пробваме новата лебедка на Патрола,но управлението/най-вероятно недобра връзка-предстои да се разбере/,ни изигра лоша шега.Тръгна за момент и после умря.....и никакво изкуствено дишане не му помогна.Добре ,че съм тръгнал с дружина юнаци/нали ви писах по-нагоре ,че и Патрол повдигат.....е трябва и една Фронтера да дърпа де/,че иначе щяха да ме лаят чакалите
.Джипа беше изваден за по- малко от 2минути и реших:стига толкова сняг айде нещо по-пролетно....пък и колите се пооцапаха и им трябваше.......баня.
Някои от колегите направо решиха да ги поизмият от всякъде
И за какво ги михме като.......
Не след дълго стигнахме една огромна поляна и се развихри истински купон.Всеки караше като луд и се въртеше като пумпал около оста си по окаляната поляна.
/,всяка първа седмица от месеца си правим сбирка в неделя от 14.00ч,и щом решим набързо да се поразмърдаме преди срещата с машините....става една....Идеята ни беше да се пораздвижим с едно не много дълго преходче и определено със софт насоченост,нооо....Уж този нямал да идва,онзи не искал да си дере колата,другия пък му били свалени предпазителите на Фронтерата/чак по едно време с Боко си мислехме ,че Ша Съ Расождаме сами/,не само че всички бяха на линия а ми се събрахме 9 джипа.Тъй като не бяхме решили къде точно ще се ходи и решението дойде още с първото ми предложение.Докато се разбера какво става и вече бях водач на колоната и се носехме по набелязания маршрут.Идеята ми беше да караме през Средна Гора в посока с.Лясково и от там през Сулица-Ст.Бани-Пряпорец и Ст.Загора.Прехода е около 50км.и в друга ситуация ми е отнемал около 3часа,но сега в предвид голямата колона и екшънът който се позаформи.......в идин момент не знаех точно още колко време ни остава докато се приберем.И така тръгнахме от изхода на Ст. Загора за Казанлък в направление запад/по компаса/,а първото село по пътя ни беше Дъбрава.Стартът не показваше по нищо какво ни чака.Ясно слънчево/направо пролетно /време,сухо и безпроблемно изкачване и след това спускане към селото,от където бях подготвил на групата и първото екстремче.На излизане от селото маршрутът ни водеше по едно доста стръмно нагорнище,което гарнирано с доста сняг се превърна/особено за някои/в истинско предизвикателство.Патрола този път имаше преимуществото да мине пръв.Макар и с прибоксувания и занасяне при вземане на завойчето,машината се справи от първия път.Но след като поизорах за останалите настъпи истински купон.
Имаше положения на три колела,пързаляне на страни и...др.разкошотий.Всички се справиха по един или друг начин и след стръмната и хлъзгава заигравка продължихме.Пътят водеше нагоре и скоро превалихме билото,но.....Районът от есента насам беше доста пообрасъл и се наложи да си прокарваме път ......./За справка виж подписа ми
/Между другото с Патрола минах преди резачката,но на колегите им се видя недостатъчно....
Майтапът на страна,но в групата имаме съвсем скоро пребоядисван автомобил,и едно новичко Сузуки Витара.Та все пак беше жалко да съсипем автомобилите,пък и бях обещал,че маршрутът няма да е като "Римския път",обаче аз кВо да правя, да не съм ходил там и да съм поливал храсталаците му недни,че да са избуели така.Тук е мястото да изкажа голяма похвала/кой ли пък съм аз ,че да похвалвам някой/най-напред към Митака359/с Новата Витара/,и към СтефБМВ,че стоически издържаха погрома на боята на колите си,не мрънкаха и не се оплакаха нито веднъж.Мен лично ме болеше за колите им/които лично аз вкарах в това приключение/повече,отколкото показваха те.Браво момчета имате големи сърца за оффроуд.След проправянето на пътя колоната продължи напред.Оново се изкачихме на билото,където времето беше невероятно,а и изгледът беше прекрасен.
Но купонът все още предстоеше.Полека полека слезнахме в ниското и при навлизането в гората нещата загрубяха.Тук снегът си го имаше в изобилие........
.........а коловозите станаха доста внушителни.
Много скоро не знаех какво да обяснявам на колегите.Камъните по трасето много наподобяваха на "Римския път ",и в групата се породи съмнение,че им готвя нещо ала Жоро Хаджиев.
Аз обаче ги успокоих,че камъните ей сега свършват, и идват коловозите и мазната кал.
За да е по-пълен купона си беше редно и някой да закъса.Ето че Румен се оказа и първия доброволец
Сговорна дружина и .....Самурай/че и Патрол
/повдига.Евалла момчета с вас до края на света отивам.Е при всичкия хъс се наложи и помощ от приятел.
А пътя и коловозите не бяха никак за подценяване.
Не след дълго отново нещата придобиха зимна окраска.Удивително как на места имаш чувство че е м.Май,и след завоя рязко става Януари.
Ето и цялата колона събрана.....какво ли се замисля тука
Нещо гумите на Патрола май не сочат в посока на пътя
първи опит за закъсване на японската Уазка.....неуспешен
Е за сметка на това втория път всичко си стана по каталог.Патролът хубаво легна на корем след влачене на задния диф около един метър.
Идеята беше да пробваме новата лебедка на Патрола,но управлението/най-вероятно недобра връзка-предстои да се разбере/,ни изигра лоша шега.Тръгна за момент и после умря.....и никакво изкуствено дишане не му помогна.Добре ,че съм тръгнал с дружина юнаци/нали ви писах по-нагоре ,че и Патрол повдигат.....е трябва и една Фронтера да дърпа де
/,че иначе щяха да ме лаят чакалите.Джипа беше изваден за по- малко от 2минути и реших:стига толкова сняг айде нещо по-пролетно....пък и колите се пооцапаха и им трябваше.......баня.Някои от колегите направо решиха да ги поизмият от всякъде
И за какво ги михме като.......
Не след дълго стигнахме една огромна поляна и се развихри истински купон.Всеки караше като луд и се въртеше като пумпал около оста си по окаляната поляна.
Спряхме цялата група за минута отдих и коментирайки обстановката единодушно решихме напред и само напред
))
.
Коментар