Хард рилски махмурлук ...

[Чавдар (V93)]

Опаааа ... май все пак за хард разходка трябваше да става дума, а?

Тази я започнахме още от събота в базовия лагер ...




Щото нЕкой имаше повод да почерпи ...




И почерпи де!




Че ни и попеЯ ...




А покрай това лъзнА нЕкои другари да се попочерпят малко повечко, та на следващата сутрин ставането им беше тежко и мъчително ...

По нЕкое време къде пладне успяхме да се стегнем и да поемем към с. Клисура, в района на което се намираше дерето, което ни остана "за домашно" от миналата седмица.

В тази част на програмата трябваше да вземат участие също и Фулдата и Виктор, но за съжаление, двамата не успяха поради уважителни причини.

В движение обаче се присъедини екипажът на Дончо с Тойотата. Поради неблагоприятно стечение на обстоятелствата в тази неделя на момчетата им се наложи да почакат доста, но, когато към 13 ч. пристигнахме в с. Клисура, Тойотата беше на площада.

Оттам нататък в колона по един се изнесохме към мястото, където завърши предишната ни разходка.

[lubashki777]

До: Хард рилски махмурлук ...

Ииии........

[banjo]

До: Хард рилски махмурлук ...

Това с прасето можеше да ни го спестите,текнаха ми лигите като на бясно куче

[rosslan]

До: Хард рилски махмурлук ...

Момент... да си сипя една ракия..

[lubashki777]

До: Хард рилски махмурлук ...

Това с прасето можеше да ни го спестите,текнаха ми лигите като на бясно куче

Аааа...и при мен беше така,но си затоплих една пържолка останала от снощи и страстите се пооталожиха

[Чавдар (V93)]

До: Хард рилски махмурлук ...

Миналата неделя, в тъмното видяхме зор още в началото на това изоставено пътче. Сега, след като беше поваляло едно известно време, се очакваше да има веселба ...

Но стоеше и въпросът дали, както и друг път сме констатирали, на светло няма да се окаже, че дяволът не е толкова черен, колкото е изглеждал в мрака. Е, в това отношение изненади нямаше ...



Началото на пътчето беше стръмничко, с една хубава мазна калчица, която искаше много газ и въртене на гумите ...

Първото препяствие беше затревена полянка на наклон, който този път не можеше да се преодолее с фронтална атака, както установи Маркан ...




След полянката следваше обратен завой с изкачване, който на този мокър терен имаше шанс да се вземе само с прилична засилка. Кики и Боби успяха ...




След тях пътят се поизлъска и останалите 3 джипки видяхме зор.

С включен блокаж тежкият Патрул не щеше да вземе бързо обратния завой, а без блокаж пък просто не вървеше ...

Пробвах да прецепя напряко на завоя, движейки се направо по покрития с шума склон, обаче само след няколко метра се понесох като шейна настрани и пред опасността да се свлека назад в една дълбочка ровина, предпочетох да дам тон за лебедковата песен ...




Момчетата подеха след мене ...




След преодоляване на хлъзгавия завой следваше малко поизровен терен, който обаче на светло се оказа доста безобиден и не ни затрудни ...






Нагоре се оказа, че дерето изобщо не е толкова страшно, поне по нашите разбирания ...

Теренът не беше тежък. Сложното идваше от покритата с шума и кал стръмнина.




Кико поведе колоната ...






След него Боби ...






Никакви сериозни ядове за никой. До следващия остър завой с изровено трасе и стръмен наклон ...
Тук се позаиграхме малко по-дълго, защото всички минахме през въжето. Както отбеляза Кико "Без копче - дотук, с копче - 2 метра по-нагоре", с 2 копчета - предстои да се провери в близко бъдеще ...






На това място се проведе и практическо занятие по програмата "Млад навигатор" ...









Тук отново усетих проблем, както и на предния обратен завой - за да имам поне теоретичен шанс да мина по-нагоре, трябва да вляза в завоя на скорост, обаче включеният блокаж ме тласка направо по допирателната. Пробата да се атакува засадата с изключен блокаж завърши безславно. На хлъзгавата основа тежката машина изобщо не иска да набере скорост и се движи напред бавно и мъчително ...



В крайна сметка, чудо не стана и аз се подредих в изходна позиция за хвърляне на лебедка ...








След мене и Маркан минава по реда си ...

Неколкократни опити за минаване на ход ...



а след това - лебедката. Неговата се опита да прави някакви номера, обаче бързо беше вкарана в правия път от Боби ...




Обслужването тук беше поверено на клуб "Млад навигатор"









Като гледам, май ще правим една обслужваща група със старши Митето ...


Дойде ред и на Дончо ...






Тази засада остана назад. След нея имаше участък с безпроблемно изкачване и отново засадка. Този път по-малка ...



Тук майката му беше да успееш да набереш скорост и се минаваше. Маркан и Дончо можаха да наберат скорост.






Мойто камионче така и не щя да се засили достатъчно, та след няколко почти успели опита се наложи и тук да си дръпна една лебедка.

На това място обаче Боби установи, че сложеното едва предния ден чисто ново, "оригинално американско" каре на дясната полуоска май нещо е дало фира ...

[Чавдар (V93)]

До: Хард рилски махмурлук ...

Избор нямаше и на първото по-равно място се започна ремонт в полеви условия ...






Тъй като се очертаваше престоят да е по-продължителен, Кико влезе в ролята на Прометей и даде огън на хората, та да не мръзнат нежните ни половинки ...






А бе, като се счупи нещо насред гората си е много добре човек да има представа от ремонти и да разполага с необходимите инструменти и части ...




Ей така изглежда качествено каре след има-няма един ден каране ...




Това ще да е правено от някакъв супер говнолин ...




Лошото беше, че счупването на карето беше довело до повреда и на полуоската ...



Беше се деформирала и отворите вече не бяха съосни, така че замяната на счупеното каре с наличното ново резервно беше невъзможно ...

Добре, че Маркан имаше отзад във Врангела един голЕЕЕм чук ...




Времето си течеше, започна да тъмнее, заваля дъжд, който лека-полека се усили ...

Когато ремонтът завърши, вече беше съвсем тъмно, отгоре се лееше дъжд, а като капак на всичко падна и гъста мъгла ...

Добре, че моята навигаторка беше използвала престоя за да разузнае пътя напред. Иначе в тъмнината и гъстата мъгла сигурно щяхме да се полутаме едно известно време доде намерим едва различимите следи от това, което някога е било пътче (липсващо на GPS картата) и да излезем в по-познат район.

Това, че сме минавали през тези места много пъти и че имахме GPS-и, не ни попречи на 1-2 пъти да шарим насам-натам за да намерим пътя, който ни трябваше, защото на моменти видимостта беше много ограничена.

Решихме да се спуснем през едно от познатите ни дерета, само че вместо към него, уцелихме пътя към другото, на което беше мястото "за аватари". Върви ни това дере да го качваме през деня и да го спускаме по тъмно ...

Че този път теренът беше и доста хлъзгав. Слава богу, всички успяхме да минем без да се плъзнем настрани покрай най-дълбокия ров, в който преди време се беше метнал Самураят на Иван (само че на качване). Иначе веселбата щеше да стане доста сериозна ...

Като поотъркахме кой с калник, кой с джанти дежурните места на дерето, излязохме на асфалта под Клисура и оттам поехме обратно.
Лично за мен, обратният път по асфалта в дъжда и носещата се на вълма мъгла беше по-изморителен от карането по черно ...

Та така. Толкоз за тази седмица.

Снимките са тук, а и видеото (divX, 335 MB)май вече се качи.

[markan]

До: Хард рилски махмурлук ...

А бе виде се че както и да започне раСотката все свършва У калта и по тъмно. Иииииии..... са така.
Та почна се дет се вика.



На сутринта пробахме компресора на Чавдар и съм му много благодарен за помоща.Понеже трябваше да се движа бааавно и без резки движения.



Вече в гората ми е по-бистро така да се каже (и не само на менЕ де).



И есента си е хубава бе......





Познахте и пикапа нали.Той е бе - нищо че се тегли тука.



Егати сеирджиите а .







Я да си полегнем че тия колко ли време КЕ се теглят тука.







Ако нЕкой го интересува и аз знам каде се продават ЯКИТЕ карета.





Е това е от мен че на тъмно не му се снима на апарата.

[lubashki777]

До: Хард рилски махмурлук ...

Браво изкарали сте си добре.Като се почне от прасенцето и деренцето и....каренцетоМного е красиво.Явно есента в по-високото е дошла в доста по-голяма степен от равнината.Всичко е невероятно жълто и червено.....В Средна Гора има още доста зеленина.Още веднъж браво.

[Виктор Мечкаров]

До: Хард рилски махмурлук ...

Екстра, и настроението и трасето са били супер. Наистина съжалямам, че не можах да дойда.

[Чавдар (V93)]

До: Хард рилски махмурлук ...

Браво изкарали сте си добре.Като се почне от прасенцето и деренцето и....каренцето

Е, чудесно можехме да минем и без каренцето. Че смяната му, съчетана с привеждане в годно състояние на полуоската, ни изяде някъде към 2 часа.
Отделно дето после Боби, вместо да се кефи на карането, постоянно е надавал ухо за ненормални звуци ...

[CJ_7]

До: Хард рилски махмурлук ...

Е, чудесно можехме да минем и без каренцето. Че смяната му, съчетана с привеждане в годно състояние на полуоската, ни изяде някъде към 2 часа.
Отделно дето после Боби, вместо да се кефи на карането, постоянно е надавал ухо за ненормални звуци ...

След като представих счупеното каре в магазина,учтиво ми върнаха парите. Извиниха се че доставката има била такава и вече не знаели от къде да поръчват. Предишната доставка от тези карета/ATLAS/ били читави,но от тези много се оплаквали.Затова ми били дали 2 за всеки случай

[lubashki777]

До: Хард рилски махмурлук ...

След като представих счупеното каре в магазина,учтиво ми върнаха парите. Извиниха се че доставката има била такава и вече не знаели от къде да поръчват. Предишната доставка от тези карета/ATLAS/ били читави,но от тези много се оплаквали.Затова ми били дали 2 за всеки случай

Абе мисля размера на карето е 27/82мм.Става от VW LT, продал съм около 10-12бр. и то "оригинални тайвански "от по цели 15 лв. за брой....Интересното е че нямам нито една рекламация
П.П.Дано само не бъркам и да е било за Чероки...а може и да са еднакви

[doncho]

До: Хард рилски махмурлук ...

За разлика от отлично подготвените репортажи на отборите Бял Патрул и Червен Врангел , нашият фотограф е мързелувал и е направил само четири снимки...

[doncho]

До: Хард рилски махмурлук ...

... леко се отсрамва с ВИДЕОТО