Деди , кога го виждаш да приключиш Швабата , да ти нося корееца ?
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
При Дядо Владо
Свий
X
-
Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!
A1+
-
Ъ - въпросително възклицание в разговорния български
Справка с българо-китайския разговорник:
Сибалюмайкатадааа
Ама това е вътре и ако някой ми каже как се ползва това "реле"
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
Нещо някакси никакси не мога да си го обясня какво тапи тази "тапа" 🙄 По моите знания винаги три от крачетата ползват един и същ полюс, другото обратния без значение дали са три плюса или три маси. Примерно уславно имаш управляван плюс като вход, от другата страна трябва да излезе същия плюс, едното управляващо е маса, другото е управляващ плюс, 3 плюса и една маса, тази "тапа" го прави 2х2 ще даде на късо част от инсталацията
-
Може би не съм го написал коректно, но по друг начин - контактите на "евентуалното реле" се свързват с изводите на "евентуалната бобина". На практика някакъв ключ дава контакт м/у клеми 85/86 и този контакт свързва клеми 30 и 87 - еквивалент на НО релеен контакт.
-
Аз пък в таблото на кораба-майка и такова реле нямах, мостовете направо в таблото си бяха поставени, в гнездото на релето...
-
-
Това е виртуално реле. Бобината и контактите му са в "облака"...
- 2 likes
Коментар
-
Първоначално публикуван от ittso Преглед на мнениеТова е виртуално реле. Бобината и контактите му са в "облака"...
Облакът понякога е синкав дим от подпушили кабели, но това няма значение.
Накратко: ако туриш нормално реле, нещата ще работят малко по-добре.
Коментар
-
Първоначално публикуван от Ясен Преглед на мнениеНакратко: ако туриш нормално реле, нещата ще работят малко по-добре.
0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
Понеже главата отиде за преглед и ремонт,
докато си чака ред да стане в същност ме вълнува тази лъскавиня на горивната камера какво надолу е убила в мотора на Г-то и как да се преборя с пукнатината на генерацията, такива дреболии като назатегнати бурми от "колегите работили преди мен" ич мЪ не притесняват0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
Пукнатината на генерацията, най-лесно можеш да пребориш с генерация от Е-класа със 104 мотор. Там е иноксова, а не чугунена и не се пука. Лъскавинята, може и нищо да не е убила надолу. Би трябвало да личи по буталото.
Не знам кой е срал там преди, но най-вероятно има и доста неща, които още не си видял. Интересно ми е, какво е правено за да докарат дотам принципно неубиваем двигател."Eсли говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой."
Коментар
-
Отговарям поред - Калине, да каза за стария бензин и не съм се съмнявал в опита ти, само че аз сложих всичко ново и приех че двигателя е работил перфектно до последно, амЪ явно още преди да бъде сменен двигателя с дизелов е каран със стар бензин
Жоро незнам как и защо, но през годините съм получил странния навик да ям поне веднъж на ден и то ако може всеки ден мамкЯму за това се искат малко пари, Г-то не носи пари ако разхвърляш сумите на прекараното време си е на загуба, за това "пътьом" права по някой и друг автомобил, та пищова е от новозакупен жиБ който само малко има утечка .....и се почна ровене къде ли не - стара телефонна инсталация, навигация, някакви еврокуплунги като че ли отзад е имало второ радио, жици в нищото, обелки от "Дюрекс" и дори пищова, (ама е газов д,ба,ааму). Новия собственик ( в присъствие на жена си ) категорично отказа намереното да е негово и да го е ползвал та ще чакам на местния КОСаджия да му се повреди "Черока" и ще му решим съдбата
Никола - като в онзи стар виц ( предвид обелките от "Дюрекс") може предния собственик да го е насочвал към умрелия смок и да му е заповядвал "....в името на народа СТАНИ"0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнениеНикола - като в онзи стар виц ( предвид обелките от "Дюрекс") може предния собственик да го е насочвал към умрелия смок и да му е заповядвал "....в името на народа СТАНИ"Георги Танев (0+)
Land Rover Discovery 1 300 TDi
Land Rover Club Bulgaria
0887 930 238, 0878 797 768
Коментар
-
И понеже идва Коледа дядо тръгна да си търси коледна елхичка, но по стар си негов обичай от цял разсадник с елхички откОпа борче
Някой с идея какво може да е разпарчосало този хидравличен компенсатор0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
След всички проверки и подмяни колата взе да киха кашля и гърми след като загрее гррррр чесаньЕ къде ме не съби и нови датчици на коляновия и разпределителния вал си тръгна ( дано няма проблеми ) щастливо......но дедо го апи кучи узад, че и тЪрЪлеш си намери да си пусне в гащите - "Мицубиши Делика( то и L300)" от края на 90-те, да му присадя резервоар ама оргиналдЪ японче е, дизел с два резервоара, два поплавъка два някакви датчици за лампа "резерва" някак си свързани и не показващ уред на таблото Някой със схеми на свързване или идеи къде да ги търся0877 17 07 27 Понеделник - ден за почивка
Коментар
-
От това което видях, струва ми се че всичко е като едно цяло т.е. един резервоар разделен на две независими части (заради конструкцията на колата) свързани по между си с тръби и някаква ( вероятно много проста ) система с налягане и подналягане за изравняване на нивото, не видях помпи ключета и т.н.
-
Два резервоара са от лявата страна. Свързани са само с един маркуч, пълниш от предния, а сондата за горивото е в задния. И двата имат нивомери, и последно го карах юли, и тогава индикацията на таблото работеше, макар и доста невярно.
-
-
Коментар
-
Най-вероятно са последователно свързани. Може да има "уловка" - да има два типа нивомери - за единичен резервоар с по-голямо съпротивление и за два резервоара, при който нивомера на първия е с "половината" съпротивление а втория поплавък е с другата "половина" съпротивление.
Таблото с приборите също дава проблеми - огледай го и него. Обикновено нивомера се захранва от стабилизатор на напрежение, за да не се влияят показанията за гориво от зареждането на акумулатора.
-
-
Първоначално публикуван от дядо владо Преглед на мнение
Ъ - въпросително възклицание в разговорния български
Справка с българо-китайския разговорник:
Сибалюмайкатадааа
Ама това е вътре и ако някой ми каже как се ползва това "реле"
Ето как се прави по "Голфсвагенски" Това не е творчество на някого, а си е Ургиналдъ от завода.
-Чем занимаетесь по жизни?
-Ну в последнее время - в основном офигеваю от происходящего.
-Историята се пише с кръв, а се чете с пот!
Коментар
-
Деди! Бех качвАл разни "глупости" за Мицубиши https://offroad-bulgaria.com/forum/%...B7%D0%BA%D0%B8. НЕкои работи още работят, ама ме мързи да ровя! Тебе, ако не те мързи можеш да изровиш нещо.Животът е това, което се случва, докато ние кроим планове....
тел. имаше преди, ама сега е в профила щото ...
Коментар
-
Мерси както се казва, на "Котомишиту" сложих само един резервоар (бутилка за пропан) малко попреработих горивоподаването и щастливо си тръгна, сега боря 42ри джипски автоматик който след като загрее при включване на задна гасне, а се твърди че хидротрансформатора е рециклиран ......или по точно "наздраве"😣
-
Активност за темата
Свий
В момента има 0 потребители онлайн. 0 потребители и 0 гости.
Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.
Коментар