Tweet
Това е линк за двайсетина Важни теми в които съм описал всичко, което му трябва на човек, за да премине по маршрута Ком-Емине. https://www.facebook.com/groups/1824...06568282790773
-
Благодаря за споделянето, мечта ми е. Правил съм някой участъци, но за целия... как намираш време,. Централен балкан ми е любим.
Миналото лято успях да открадна седмица и направих Златица - Априлци
Напълни ми уикенда с теми за четене.,
Благодаря -
Държавна работа и много отпуска.... 4 пъти съм го правил успешно, един път не стигнах, че коляното сдаде багажа... По-добре е късно да го направи човек отколкото никога...Първоначално публикуван от trav Преглед на мнениеКоментар
-
А защо да го прави?
Коментар
-
Тази информация няма ли я в книжката за маршрута ?Първоначално публикуван от zcezbpm Преглед на мнение
Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!
A1+Коментар
-
Информацията като изключим километрите и денивелациите във всякакви книжки за маршрута е остаряла още докато е съхнело мастилото с което е печатана... Някои неща се променят в годината по няколко пъти.Един куп хижи затвориха и отвориха през годините вкл и тази година, къщи за гости и варианти с хотели и превоз каквито няма да намериш в тези книги, актуални телефони че някои се сменят по няколко пъти в годината, маркировки, обхват, храна, пътеки и най-вече актуална водна карта с водите по маршрута, с точни гпс координати и инфо за сигурни и за пресъхващи води... И разбира се някой като мен с опит по въпроса дето ще отговори детайлно и разбираемо на всеки дето се чуди кое как и къде.Всичко това и други подробности и тънкости на занаята го няма в книгите. . Разбира се може и без подготовка.Ние така минахме първия път и без гпс карта като изключим Централен Балкан и само с 34 по спомен сигурно отбелязани на картата води, а сега съм добавил 100 отгоре... Има си специфики този преход и е добре дори човек с опит в планината да хвърли по един поглед, за да е в час с новото инфо и с това какво да очаква по пътеката.. Като са събрани на едно място няколко хиляди човека преминали по маршрута, някои от тях с по 4-5 преминавания инфото от тях е много по-ценно от някой дето като е минал веднъж е решил да напише пътеводител по въпроса. Има такива с по едно преминаване дето написаха пътеводители, има колкото и да не им се вярва на хората и такива дето не са правили маршрута и те също написаха пътеводители. Такива книжки мога да им ползвам само намачканите страници за една определена цел.Първоначално публикуван от ИВАН НЕДОКЛАНОВ Преглед на мнение
Коментар
-
Хей , ( не знам в кой род да се обърна към теб, не разбирам по ника ти
) , не се пали толкова. Виждам че приемаш доста лично нещата Питането ми май не беше форморилано правилно
По скоро трябваше да значи , дали нещата в книжката могат да се ползват все още
Оценявам трудът ти !
И даже имам предложение
Понеже аз нямам фейсбук,а виждам , че линка ти е към тази платформа, мислил ли си да се направи една страничка само за маршрута , където информацията да е по—лесно достъпна и систематизирана?
Нещо подобно на “Къде.си” , но само за “Ком—Емине”
-
По никакъв начин не се паля, сложил съм даже ухилена емотиконка там където обяснявам какво ще направя със страниците на такива книжки и защо.... Направи ли си и сайтова такива пишман водачи и написали едни неверни неща. Онзи ден един мераклия за маршрута пуска план в който общия сбор на денивелациите му е над 50км. И пише като го питам че ги е свалил от сайта за Ком-Емине.. Гледам в коментарите в темата му някой сложил линк за този сайт дето един куп хора правят справки и разбира се го изтрих линка да не подвежда хората.....Имах и има блог, даже тук преди години пуснах линк и тема с всички тези подробности пуснах, ама тук след време редакцията е невъзможна, а вече и в блога е така и не мога да ъпдейтвам и остава тоя фейсбук където всички за добро или лошо са се събрали .... И те ми правят проблеми и скоро ми изтриха една от най-важните теми за хижите като автоматичните им алгоритми или както там се казва я обявиха за спам и тряс и после дни наред зор да я възстановя и то вече не може дълги текстове да се пишат и се наложи да измислям как да ги прекарам че да мога да пусна темата с толкова много инфо в нея, тоест брой букви....Та тя страничката за маршрута я има. Да, у фейсбук е но и тук в офроуда и в блога вече не може да се редактират стари теми и ми омръзна дни наред да пиша, да меря, да мисля, да оформям и накрая да ми ударят балтията, защото без ъпдейт се губи смисъла, инфото става ненужно като това в книжките... Като изтрият някой ден инфото във фейсбук и профила ми че редовно ме баннват и там ще зачезне инфото и хората ще се учат от разни пишман инфлуенсъри дето взимат данни от нета..
-
-
Не е задължително да се прави. Трябва мерак. Нямаш ли такъв, недей тръгва, защото няма смисъл... Макар, че като се замисля дори и да нямаш мерак пак тръгни.Ще бъде гадно на моменти, но ще ти хареса... Направи нещо коренно различно от това с което си свикнал в ежедневието и да видиш какво е усещането. Човек се откъсва за много дълъг период, един вид "сменя климата" както предписваха едно време лекарите и това въпреки физическите несгоди те разтоварва психически, като нов човек си на фара на Емине, все едно стъпваш в памук два -три месеца след това... Тръгни сам, защото така джамбурето е на заден план и оставаш насаме с планината.. Малко е тегаво нощем като отвсякъде светят разни очи отразени от челника, но споменът ще е незабравим.Първоначално публикуван от сто Преглед на мнениеА защо да го прави?
Коментар
-
Ходенето в планината, скачането с парашут и/или бънджи, гмуркането, алпинизма, стрелбата, моторните спортове и ред други са сред високорисковите дейности, в съвременния мирен свят, които могат да доведат до смърт. Всеки, който се занимава с тях би следвало да е наясно с възможностите.Последно редактирано от siem; 14-11-22, 21:12.
-
ИВАН НЕДОКЛАНОВ
Колегата е прав. В планината най опасно са импровизациите и липсата на планиране По добре не тръгвай ако нямаш план За съжаление за да планираш маршрут трябва сериозна информация, а при нас е хаос. Често се случва хижаря да тегли ключа и да изчезне.
Оставаш да спиш под открито небе, а в планината това си е проблем. Ако уцелиш и лошо време ...
Оказва се че най не надеждната информация Фацебука, е най надеждна. Е има и добри неща , може да знаеш кой са около теб , а и другите да знаят че има някой наоколо.
Освен добро планиране, трябва хората да те знаят къде си от къде идваш и на къде си тръгнал. Падне ти батерията, а резервния се е намокрил, Всичко се случва, най важно е безопасносттаКоментар
-
Ежедневието ми е петнадесетина километра. Всеки ден, от поне седем-осем години. Няма вали, няма гърми, няма студено ми е или пък жега. В този сезон десетина са на тъмно, а във всеки - 70% са по черно. Често кално и възможно само с гумени ботуши. През останалото време се налага и да работя.Първоначално публикуван от zcezbpm Преглед на мнение
Ако шефа (в случая - аз) ми отпусне време за занимавки, първо ще спя. Дълго и напоително. После ще се завлека на някоя река и ще продължа да дремя до въдиците. И през ум няма да ми мине да ходя до Емине или Ком.
Коментар
-
Ти си знаеш най-добре. Насила хубост не става. ........ Все пак мисля не обясних добре. Това зацикляне да прави човек едно и също десетки години ни убива бавно и сигурно. Човек свиква да прави познати, удобни неща и не иска да мръдне и милиметър извън пътя с който е свикнал.. Обичаш калта и дъжда и отпраните ходила? То тогава този маршрут е идеален за теб. И най-вече повтарям се, ама да акцентирам, откъсваш се задълго от ежедневието си, от хората, които и да харесваш малко или много те натоварват... Ком -Емине не е само ходене в калта и в дъжда.
-
-
Стояне, не може всички хора да мислят еднакво. Например мен, ако ме вържеш да дремя до въдиците....на вторият час вече ще рева на глас...със сълзи..🙂Първоначално публикуван от сто Преглед на мнение
Ежедневието ми е петнадесетина километра. Всеки ден, от поне седем-осем години. Няма вали, няма гърми, няма студено ми е или пък жега. В този сезон десетина са на тъмно, а във всеки - 70% са по черно. Често кално и възможно само с гумени ботуши. През останалото време се налага и да работя.
Ако шефа (в случая - аз) ми отпусне време за занимавки, първо ще спя. Дълго и напоително. После ще се завлека на някоя река и ще продължа да дремя до въдиците. И през ум няма да ми мине да ходя до Емине или Ком.Коментар
-
Здравейте Колеги!
Тази година планира ли се нещо по маршрута Ком Емине с джипки?Всичко което човек иска и търси през целия си живот е :
Място и хора към които да принадлежи ...Коментар
-
Тези дни завърших 5-то си Ком-Емине и направих ъпдейт на водните точки... Това е линк за файл с точните координати за навигациите, телефоните и часовниците с който намирате на място чешмите и изворите.. https://www.facebook.com/groups/1824...17944804986471 .....А това е линк с хартиено описание на пресъхващите води, километрите между всяка една вода и ще ви послужи за планиране на следващия ден къде и колко вода да очаквате и да сипвате, за да не останете изненадан от поредица пресъхващи чешми и десетки километри между сигурните води. https://www.facebook.com/groups/1824...00477536733192Коментар
-
Браво на теб, станал си част от маршрута, магията на Балкана е голяма. Гледах едно видео за групов преход и едно зимно на подготвен спортист, големи красоти и хубави емоции, как да не му се доходи на човек
По-важните неща като трак, тази водна карта и др. не можеш ли да ги прикачваш тук?
Сигурно сме доста хора без фб.Коментар
-
Тук темите не могат да се редактират като мине време и това е проблем, защото някои неща по маршрута като се променят и аз стоя и гледам вече остаряла и грешна информация и не мога да я поправя. Все едно съм издал книжен пътеводител който е вече сбъркан още докато му съхне мастилото.. И сега тук има недействащи линкове, които не мога да оправя и страшно ме дразни това... Това е линк за сайта на ПСС където съм сложил същите теми като основната част от линковете не водят към фейсбук .. https://www.pss-bg.bg/forum/viewtopic.php?f=3&t=4447
-
-
Много благодарим!Бъдете живи и здрави!Коментар
Коментар