-
-
И сега не се знае, и не се прави връСката с яз. Калин и не само..., въпреки камъняците по пътя нагoре.
Коментар
-
- #106.2
ИВАН НЕДОКЛАНОВ коментира
Днес, 07:39
Я ми прати нещо да чета, моля !
- #106.2
Ето тука . Пиши - Битката при Жабокрек, например...
https://www.168chasa.bg/article/4624133
Коментар
-
Миналия месец отложих ходенето за края на този месец по съветите на колеги . Ето , че наближава времето и сега ми излезе друг въпрос .
До колкото разбрах е много стръмно трасето и за предпочитане да се качва и спуска на бавни . Проблема е , че съм с автоматични хъбове , а терена е асфалт в по-голямата си част ?
Не съм сигурен дали ще успея до седмица да ги сменя с ръчни и да не го мисля нагоре....Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !Коментар
-
Няма нужда от бавни и не е толкова стръмно. Бавни на мен ми потрябваха само веднъж на един остър завой,половината от който беше зает от паднала скала и там задния мост трябваше да се качи на доста висок праг.Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.Коментар
-
Качва си се на бързи стига да имаш мощност и да не си с някой хептен курник
.
На слизане е по добре на бавни особено по серпентините най горе.
Завоите са толкоз остри и мястото е толкоз малко че има вероятност да счупиш нещо на 4х4 парт тайм.
Качвал съм се с Рено 19 (чужда пу_ка) преди години и Диско 2 по скоро - ми и с двете беше ОК само някъде по серпентините се правеха маневри с Диското щото не можеше да завие
Land Rover Discovery II, V8 4.0
VW Golf VI variant
Гагич: "...Никой сериозен оффроудър не е сложен заводски на въздух, само СУВ за пред нощния чалга-клуб, пред кафето и за друсни-полянка..."Коментар
-
Спускането също може на бързи ама е хубаво да се преслушват спирачките за прегряване през 5-6 завоя. Ако първа бърза те държи с удобна скорост надолу - добре, иначе спирачките замирисват изненадващо бързо.Коментар
-
Привет!
Тъстът се е качвал доста пъти с форд ескорд преди 93г. / прежален до болка / без никакви проблеми , в момента се качва с Фиат Панда от 9Х и тя без никакви проблеми единствено един път както колегата над мен е написал доста бързо спирачките са замирисали .
Напълно излишно според мен е бавните .
Поздрави!
ДимитровКоментар
-
Един приятел се качи (и слезе) миналия уикенд с Голф 3 1.8 90 к.с. синхро. За да сме честни, леко е повдигнат с фланци между макферсоните и купето. Гуми 185/65/15, хубави летни Конти. Оплака се, че камъните са ги понащърбили по протектора. Това е...Коментар
-
Не разбирам с какво ви плаши стръмното на пътя до Калин? Преди няколко години работех в тоя район. Поне 1 път седмично минаваше претоварен с багаж стар Опел Кадет, с двама на средна възраст.ЪХ: "Парите си похарчих за пури, пиене и жени, а останалите ги профуках"Коментар
-
В крайна сметка може да се пробвам и с евридейката , защото мислих да съм с Тераното само заради този маршрут до там .
А колата ми е с абсолютно изправна охладителна система , спирачки също . Все пак е асвалт и клиренс не е необходим в случая, 4х4 имам и на двете , но не мисля , че там е наложащо.Който търси , намира !
Човекът е човек, когато е на път !Коментар
-
Клиренс точно е необходим. Освен,ако не е прежалена. Има остри и тесни завои оформящи прагове от вътрешната страна. Асвалта е изровен на някои места. Горе преди Винчето пътя е настлан с едри камъни. Та затова трябва някаква височина. Не е булевард Руски.Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.Коментар
-
Аз може би съм ви подвел. Приятелят с голфа се е качил до връх Малък Калин. Не знам доколко това съвпада със заглавието на темата и язовира. Горе, на симката се вижда бетонно-тухлена двуетажна кула и една грохнала каравана.Коментар
-
Това е Винчето. Караваната е на хижа Иван Вазов. Там разтоварват каквото са докарали и с коне го закарват в хижата.Jeep Cherokee (Liberty) 2.8 CRD 2006.Коментар
Tweet
Коментар