ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

[zzlatev]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Ще се радвам да се запознаем Злати, има идея в събота да се срещнем с Яро и Румбата, като стане по-ясно кога и къде, ще ти се обадя.

А ако се осъществи една среща към 10 март, в състава който предлагаш, ще бъде чудесно, ще може да обсъдим и изясним доста въпроси!

И аз имам уговорка с Яро за уикенда, така че явно ще слеем срещите.

[roadsofasia]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Това е списъка по който работим:

налични
частично налични
липси

Aвтомобил
покривна палатка AIR Camping
шнорхел
бензинова печка (за ползване в автомобила)
хладилник Engel 30L
допълнителен резервоар 150L Aligator
резервоар за вода (неръждавейка) - 120L
туби за гориво 8 бр. 20L
крик HI-Lift
комплект пътеки (при затъване)
допълнителен акумулатор за захранване на 12V
инвертор 24-12 V - 2бр. ( втория - неупотребяван, би могло да се размени за 24 - 220V )
инвертор (12-220V) спонсорство
експедиционен багажник спонсорство
лебедка (VROMOS GEW 10000 24V )
броня за лебедка
котва
подложка и други приспособления за HI-Lift
колани 50м. 10 тона
динамично въже
компресор
набор за ремонт на гуми
инструменти (има налчност) спонсорство
спрей за стартиране
вътрешни гуми (според рамера на външните)

ревизия на ходова част
и агрегат
усилено окачване (ресьори + амортисьори + работа)
преден мост (ремонтен комплект - лагери 4бр. шенкелни, 4бр. за главини, гумени уплътнения)
водни съединения и други гумени съединения
нови акумулатори (OPTIMA)
тампони по окачване, двигател, скорости и купе

резервни части
карета полуоски
шенкелни лагери
бушони (има налчност)
каре за кардан - 2 бр
въздушен филтър - 2бр.
водни съединения
спирачни маркучи
гумени съединения
гуми 4бр.+ 2бр BFGOODRICH ALL TERRAIN 32X11.50 R 15 LT
резервни амортисьори 2бр.
резервни крушки - 4бр. (има налчност- ???) спонсорство
ремъци (има налчност)

смазочни и др.
спирачна течност
антифриз
високотемпературен силикон
масло 5X8=40-50L 20лв L

Комуникация и
навигация
GPS Garmin GPSMAP 60CSx спонсорство
карти за GPS спонсорство
компас 2бр.
Сателитен телефон

Снимачно оборудване
камера Canon HV30
носител на информация - miniDV - 40бр.
Pentax K20D тяло 2бр.
Pentax SMC DA 16-50mm f/2.8 ED AL (IF) SDM 2бр.
Pentax SMC DA 50-135 f/2.8 ED (IF) SDM 2бр.
Pentax SMC DA 300mm f/4 ED (IF) SDM 1бр.
Pentax AF-540 FGZ (светкавица) спонсорство
лаптоп Asus EEEpc спонсорство
карти памет SD HC SanDisk Extreme III 16GB 4бр спонсорство
преносим диск - Transcend StoreJet 25 Mobile 500GB 2бр.
филтри за фотоапарат 2бр. Поляризационен - 110, в бр. UV -140 2 комплекта
чанта за обективи и филтри за камера
чанта за обективи и филтри за фотоапарат 2бр.
статив за фотоапарат
статив за камерата
Pentax OPTIO W60 спонсорство

Вода
бутилка с активен въглен за пречистване на вода
устройство с ултравиолетови лъчи за пречистване на вода
сигнални ракети

индивидуална екипировка
Палатка
Шалтета
Спални чували - 2 бр.
тъмни очила 4бр. по 150лв.
якета - 2 бр.
обувки - 2 чифта
летни обувки и сандали по 2 чифта
термобельо - 4бр.
дъждобран
полар- 2 бр.
пухенка
Фенери - 2 бр.
Челници - 2 бр.
термус с калъф 2бр.
раници 40+10Л Deuter Aircontact 45+10 2бр.
Бензинов примус MultiFuel EX + бутилка 0.6L (Primus)

Медикаменти
ваксини
лекарства (списъка предстои да се изготви)

[gere]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Помислете за някаква тента (сенник, платнище), което лесно да се разпъва и прибира. Безценно е при слънце, а може да помогне и при дъжд. Отдолу е удобно да се храните, почивате или пък за ремонт (дано не са случва).

Ето тук един вариант:
http://vromos.com/product_show.php?ProductID=176

[Джамбазов]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Така както сте написали списъка сложете и кое колко тежи и сборувайте.

[huko]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Съединителя го чака нелека работа и е добре да фигурира в списъка за ремонти по колата, както и ресьорите, които при вас са в окаяно състояние.

Не е лошо да публикувате и списък с части, необходими за стягането на колата, за да може и в тази насока да се помага.

[roadsofasia]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Съединителя го чака нелека работа и е добре да фигурира в списъка за ремонти по колата, както и ресьорите, които при вас са в окаяно състояние.

Не е лошо да публикувате и списък с части, необходими за стягането на колата, за да може и в тази насока да се помага.

Не знам за ресьорите, според някои хора в форума , сьстоянието им е добро.

Списъка с частите които за сега са необходими за подготовката на автомобила, не като резервни е в тази секция: ревизия на ходова част
и агрегат

[Yaro]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Не знам за ресьорите, според някои хора в форума , сьстоянието им е добро...

Радо,
Нямам представа как е направена преценката, но имайте предвид, че поведението на автомобила натоварен с екипировката ще е съвсем друго. Най-вероятно това е взето впредвид и при окачването, по време на подготовката на автомобила в Германия от предишните собственици (т.е. е набавено окачване с доста плюсови килограми), но все пак.

Митко Фулдата какво отсъди?

[Джамбазов]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Радо,
Нямам представа как е направена преценката, но имайте предвид, че поведението на автомобила натоварен с екипировката ще е съвсем друго. Най-вероятно това е взето впредвид и при окачването, по време на подготовката на автомобила в Германия от предишните собственици (т.е. е набавено окачване с доста плюсови килограми), но все пак.

Митко Фулдата какво отсъди?

Точно това имах предвид като написах да си сметнат теглото на всяко нещо от оборудването.

[Jimi]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Според мен независимо от настоящото окачване е хубаво да си намерите поне по един основен ресорен лист. Това му е хубавото на това окачване, че се ремонтира лесно и можете да слагате допълнителни листи от каквото намерите по пътя... а той е много. Много ще страда ходовате част по лошите пътища, а и когато сте уморени и е тъмно дупките по пътя започват да идват все по бързо. Другото което нямате в списъка за резервни части са тампони за ресорите, от които аз бих взел два комплекта.

[gere]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Тук има доста добре подготвени машини за експедиции:

http://www.frogsisland4x4.com/index....pper&Itemid=51

Може да ви хрумне още нещо.

[fifo]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Дайте някакъв телефон за връзка имам някой неща който могат да ви бъдат от полза,като радиостанции на 27мhz например.Също така ако нямате къде да сервизирате джипа мога в моя сервиз да отделя няколко дена, за някой от нещата по сервиза на колата.

[Вещер]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Митак ..... то добре, ама ..... кой ще ги сменя тези карета ....

Аз мога да изпиша сигурно една страница с части и препоръки, ама .... не знам какви са монтьорските умения на колегите .... тоест май се досещам ....
А с този бюджет...

Решението е два кардана с нови карета в багажника.
И болтове.8 болта са на кардан и при злополука всеки може да смени кардана.Това е честа практика в Рейнфорест примерно.Трабва само да се внимава при монтажа ако има баланс и страна.Неприятното е че се затварят малко пари в резервна част.

[Джамбазов]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Решението е два кардана с нови карета в багажника.
И болтове.8 болта са на кардан и при злополука всеки може да смени кардана.Това е честа практика в Рейнфорест примерно.Трабва само да се внимава при монтажа ако има баланс и страна.Неприятното е че се затварят малко пари в резервна част.

При техния бюджет пари за два кардана, дори и втора употреба не са никак малко. Другото е че не се обръща внимяние на масата и обема. Аз по горе писах да се сметне теглото и обема на нещата. Мисля че списъка няма къде да се побере и какво да го носи и така.

[Вещер]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Напротив.Пределно ясна ми е масата и че не е малко.Обема не е проблем - слагат се от външната страна на праговете върфу степенките и се прикрепят със скоби.Проблема е че на мен са ми нужни два ключа чук и клещи за зегерки да сменя каретата а те нямат идея как се прави.Може би една практика за 2 седмици в сервиз ще им дойде много добре.
Определено си струва да се помисли по темата.Това би икономисало много пари и килограми.Вариянта който предложих е за бърз демонтаж/монтаж от неквалифициран персонал.

[Джамбазов]

До: ПО ПЪТИЩАТА НА АЗИЯ - 2009

Стаж в сервиз е много необходим, ама няма как да стане за един месец от един човек механик. Освен това те до сега не са го направили, а камо ли в оставащото много малко време ще могат да го направят.