Южна Корея

[Тедо /LJ73/]

Миналата седмица ходих на едно изложение за светодиоди...

Малко снимки:

Прясно приготвена жива храна


Витрина на ресторант


още жива храна



корейците явно не са разбрали, че Корандото "не става за нищо" - едно от най-масовите модели там...


още една от масовите "джипки" в Сеул... За разлика от България, там колите последен модел са много повече от 10 годишните...



Познайте на това колело кое му е интересното?


Любимо място за разходки в събота /не ви ли напомня за канала при Лъвов мост?/


специално за Куадрата: тия фарове за мъгла струваха 650 долара /комплект 2 бр./


Така се разтоварва валяк!


ах, тези паяци!


магистралата от летището до града е платена - към 3 долара за лека кола /около 40км е/.


Утре ще пусна още снимки

[quadra]

Колелото е с кардан! Култово! Винаги съм искал да си направя такова!
А фарове вече се произвеждат за конкретни модели, само трябва да открием китайската фирма дето ги прави

[Тедо /LJ73/]

фарове не, но стопове имаше бол! но цените не са хич китайски /ако са направени както трябва, а не еднодневки като на Илиенци/...

[митко]

канала не ми напомня лъвов мост (щото отдавна не съм го виждал и леко съм го позабравил), но страшно прилича на Ридо канал, който минава през Отава и ако не бяха човечетата, лесно бих се заблудил. иначе много ми харесаха снимките и сигурно някой ден ще отида и там.

[Тедо /LJ73/]

имай търпение - още не съм пуснал най-хубавите...

за канала имах предвид, че и нашия можеше да е място за разходка, вместо...

[Тедо /LJ73/]

ето това се казва "наточен" Галопер /червената сграда отзад е хотелът ни/




квартална градинка



още една витрина



от разходката в събота


хапваме с колегата в един "средностатистически" ресторант... мястото не е за гнусливи клиенти



нещо интересно от обратния полет с ИЛ-86 - /по аналогия на "сТЕЛт" братушките си имат "КАНАП"/


имам снимана и технологията им "С-ЧУК" /за поставяне номерата на седалките в самолета/... Уплътнението на илюминатора също стряскаше /толкова криво и сбръчкано, че да се чудиш как не издиша/
В интерес на истината, първите 5 минути ИЛ-а ни направи много добро впечатление - по-просторен, много красиво боядисан отвън... Като комфорт на полета също не отстъпваше на Аеробуса... Но като се загледаш в детайлите и започваш да се плашиш /дали не са ползвали горните 2 технологии и в по-отговорни места по самолета/

А дори и нашите стюардеси са невинни деца пред руските тьотки със средна възраст 47 години /сигурно не ги пенсионират, а чакат да падне самолета / Добре, че имаше един стюард да се усмихне 1-2 пъти... След като донесоха храната, изчезнаха за около час и половина /карти ли играха, незнам.../.

Ех, защо не снимахме корейките-стюардеси! Бяха се издокарали като гейши! Грим, прически /кок с игла/... През целия полет "хвърчаха" по пътеката с чашки и салфетки...

[Тедо /LJ73/]

специално за Голди искам да отбележа, че може би 90% от колите, които разгледах, бяха с гуми HANKOOK

[GOLDY-Владиан Христов]

Мм... да. Все пак са си Южно Корейски. Пък и не напразно са под шаката на Мишелин ( за качеството говоря). Определено може да се разчита на тях.
За ястията говориш едва ли не с наслада, а жените не споменаваш.... Нещо по различно от познатото има ли.

[Тедо /LJ73/]

жените са доста по-хубави сравнение с китайките и японките, които са много късо- и криво- краки... също така лицата им като че ли не са чак толкова широки...

иначе почти всички азиатки са жени-мечта: готвят, перат, деца гледат и слушат мъжете си!

жалко, че нямаше как да снимам корейските и руските /по-скоро съветски/ стюардеси да си направите сами сравнението... не че рускините са грозни /напротив/, обаче стюардесите им са... с по 2-3 внучета...


направи ми впечатление, че моторите и скутерчетата бяха много малко - в Тайван са много повече от колите... там имаше жени с бебе в едната ръка и още по едно 3-4 годишно хлапе да се разкарват на скутерче... Може би в Корея още не беше дошъл сезона - времето е горе-долу като у нас...