Мароко 2015

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015

..........

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015

Настанихме се в къмпинг и всеки се е заел с вечерята

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015

А аз вече си имам учудена камила и кривогледа мароканка

[aldr]

От: Мароко 2015

Наздраве Гога

[evos]

От: Мароко 2015

,,И те са с 80-ка. Та станаха шест 80-ки...

Нашата си е най-хубава...

[blackfirefly]

От: Мароко 2015

Простете за невежеството, но каква е идеята на тази мрежа на предния капак на джипката?

[Вива ViRuS4eto]

От: Мароко 2015

Като гледам - за сушене и гладене на прането.

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015

Минаваме за малко през едно село за ремонт на гуми. Яко пукане пада. Три са за изхвърляне. ... Тайфата е ок, гледките невероятни!.....
П.П аз още не съм спукал гума. Кофти камъните са в миналото.

[Veni1]

От: Мароко 2015

Като гледам - за сушене и гладене на прането.

Тцъ - повече ми се струва за гъзарийка, отколкото за нещо полезно.
Ако съм ловец, и си гръмна едно прасенце, може би точно там ще го сложа, и ще го вържа с мрежата.. Ама из пясъците е неудачен вариант да си возиш камилата..
Ако напишеш в чичо Гошо bonnet net, ще видиш хиляда варианта на такива мрежи, и всичките са празни - никой нищо не слага там.
Може би хиляда и първия вариант ще даде отговор?

[blackfirefly]

От: Мароко 2015

,,,Ако съм ловец, и си гръмна едно прасенце, може би точно там ще го сложа, и ще го вържа с мрежата....

Абе 200 кила шопар не го виждам точно там като абитуриент.

[bgrali]

От: Мароко 2015

Минаваме за малко през едно село за ремонт на гуми. Яко пукане пада. Три са за изхвърляне. ... Тайфата е ок, гледките невероятни!.....
П.П аз още не съм спукал гума. Кофти камъните са в миналото.

Дано да нямате повече проблеми с гумите. И чакаме с голямо нетърпение снимки.

[Volodia.Petkov]

От: Мароко 2015

Малко ми е неудобно - на тази страница съм новобранец - да подсказвам, затова най-напред един цитат: http://rocknroad4x4.com/defender-bonnet-net/
според тези господа мрежата служи за удобен превоз на кирки, лопатки, въжета и прочее снаряжение за Екстремни ситуации, особенно ако човек бърза (например: при състезания)
Според мен по-добре е на капака да няма нищо, иначе точно когато потрябва, нищо няма да са вижда; да не говорим за това, че най-важните въжета никак не обичат да са мокри, когато не ги използват
(да,бе,да - в пустините дъжд пада веднъж на 50 години - което обаче в Мароко, където почти няма истинска пустиня, се случав доста по-често: през март тази година на няколко пъти трябваше да чакаме немалко време дъжда да спре, че пороя
да се оттече, за да прекосим реката - в девет от десет случая: по моста)

същите тези мрежи обаче, стават за прикрепване на багаж на покрива или в купето, но не сигурно дали си струват парите
(дори и ако гледаме същата цифра в левове, а не в английски лири)

Английската пералня за джипки по ми харесва - ведро/кофа с плътно затварящ капак = супена лъжица прах за пране, вода на вкус, пране до общо две трети от обема, затваряш плътно, притягаш я с едно коланче - след няколко часа друсане по терените: отваряш, вадиш изпраното, простираш го и го оставят да съхне докато спиш
(евентуално - ако няма време за спане - изцеждаш, "простираш" го в колата и докато пристигнеш е готово)

Не е зле, докато прането съхне, поне, а може и през цялото време - люка на тавана да е отворен***, за да може налягането отгоре да не пуска прах отдолу - нито през въздушните филтри, нито през всевъзможните "уплътнения" на врати, прозорци и т.н.
*** - така "работят" руските "буханки", в които почти не влиза прах - през август сам се убедих, докато прекосявахме Република Алтай и Хакасия, на няколко километра от монголската граница; така беше и на източния бряг на Байкал и по степите на Бурятия
при "буханките" люка повдига - за разлика от всички други - предната си част; на толкова високо почти няма прах, но се получава "контраналягане" в купето

[Volodia.Petkov]

От: Мароко 2015

Дано няма те проблеми с пукнати гуми - до края на Erg Chegaga, тоест до M'Hamid или до Zagora, са пясъци, дюни, слава богу, но след това, ако карате по учебника (Morocco Overland / Chris Scott), което, мисля си, правите - особенно ако минете по трасето на Дакар, - покрай границата с Алжир: по него се срещат песъчинки между камъняка - през март 2011 от седем (найти от унгарци) джипа само два не пукнаха/ме гума. Дано пак да си късметлия !

Как да прехвърля трек-а от spot в Google Earth или в Base Camp ?

Последните два дни минавате по път, който "на живо" не ми е познат - иска ми се да го видя на картинка...


Пускай снимкииии !

Ясно е, че докато караш трудно можеш да снимаш, но все пак - ако имат GoPro или подобна камера - можеш да я настроиш да ги прави на някакъв интервал: от двайсе две да стават, не е лошо !
(Марто да си яде ушите, че не е до тебе !)

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015

....мрежата служи за удобен превоз на кирки, лопатки, въжета и прочее снаряжение за Екстремни ситуации, особенно ако човек бърза (например: при състезания)

Надявам се с това темата за НЕНУЖНАТА мрежа на капака да се е изчерпала!

.... в Мароко, където почти няма истинска пустиня,

Не знам какво според теб е "истинска пустиня", но аз през последните 4-5 дена или около 1000км друго не видях

. изцеждаш, "простираш" го в колата и докато пристигнеш е готово)

Това искам да го видч, хехе! Половината "неистинска пустиня" минава през колата докато шофирам. Вече се досещаш на какво ще приличат МОКРИТЕ дрехи когато са изсъхнали

.Не е зле, докато прането съхне, поне, а може и през цялото време - люка на тавана да е отворен***, за да може налягането отгоре да не пуска прах отдолу - нито през въздушните филтри, нито през всевъзможните "уплътнения" на врати, прозорци и т.н.

Представих си го само за момент и започнах да се задушавам.

Дано няма те проблеми с пукнати гуми - до края на Erg Chegaga, тоест до M'Hamid или до Zagora, са пясъци, дюни, слава богу, но след това, ако карате по учебника (Morocco Overland / Chris Scott), което, мисля си, правите - особенно ако минете по трасето на Дакар, - покрай границата с Алжир: по него се срещат песъчинки между камъняка - през март 2011 от седем (найти от унгарци) джипа само два не пукнаха/ме гума. Дано пак да си късметлия !

Вчера цял ден ни спираха военни и ни пренасочваха далеч от алжирската граница. Нещо пак имат да делят а ние си загубихме половината ден в заобикаляне докато стигнем до дюните. ...

Ясно е, че докато караш трудно можеш да снимаш, но все пак...

Напротив!...

В малко градче м-ду Ерфуд и Загора сме в чудене на къде да поемем. Има доста сериозно военно присъствие и достъпа до доста от пистите е невъзможен в момента. Има нещо по границата с Алжир. НЕ ме интересува какво е! Искам си пистетата!
Имам доста за разказване и много снимки, но естетвено нета е слаб и не мога да ги кача, а предпочитам разказа да е със снимки...Малко търпение моля
П.П. Останахме 6 джипа. Онзи ден ирландците решиха, че достатъчно са се друсали по камъните и поеха по асфалт към Маракеш. Днес швейцареца се притесни от военните и ...хвана пътя на север....Останалите сме ОК от 'секъде!

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015

Опа,нет!....И така на сутринта на 09.10 ( така пише на снимките) поехме към плаж Легзира. отдавна исках да покарам под арките му, но уви-имаше още поне 2-3 часа до отлива, но поне се поразходих.