Tweet
Продавам си стария Аутбек.
Колата е 2007 година, на 320 хиляди километра. При мен е от 2017 година. Изминал съм 140 хиляди от общия пробег.
През цялото време, през което имам автомобила, същият е поддържан само и единствено в Субаруленд. Имам пълна сервизна история на всичко правено по колата.
Никога не е пестено от поддръжката на автомобила в никакво отношение. Винаги е карана само с Red Line.
През годините по колата са правени много неща, които на бъдещият собственик сигурно никога няма да му се наложи да прави отново. По важните са:
На 280 хиляди км са сменени три от четирите лагер главини на колелата. Причината беше лек шум и спукана гривна на ABS-а на едната главина след удар в дупка.
На 290 хиляди км е направена пълна ревизия на двигателя - сменена ангренажна група, водна помпа, гарнитури, семеринги. Пълна ревизия на главите, пасване и регулиране на клапаните. Причината - теч от гарнитурите.
Никога не е прегрявана и не е имала проблеми с главите. В момента, според мен, двигателят работи перфектно, разходът на масло е в рамките на нормалното - от смяна до смяна не се налага никакво доливане. Отвън по двигателя няма капка масло.
На 300 хиляди са сменени всички спирачни дискове и накладки.
Притежавам сервизните поръчки от Субаруленд за всички ремонти и смени на всичко по колата през годините, през които я притежавам. Разбира се всичко може да бъде проверено и потвърдено и на място в сервиза.
Друго, което е правено по колата и смятам за по-важно е сменени катализатори с резонатори и забрана на четенето на грешките от втора ламбда сонда.
Колата е с газова уредба Zavoli. Миналата година е сменена бутилката с чисто нова. Минат е първоначален технически преглед и газовата уредба е вписана в големия талон.
Откакто я имам е обслужвана само в Dynamic Art. На 300 хиляди е поставен нов изпарител и са сменени всички маркучи и скоби по уредбата.
Друго, което се сещам, като подобрения по колата е поставен модул за дневни светлини на дългите. Със сигурност има и неща, които не се сещам в момента, но ще добавя, ако се сетя и са по-съществени.
По отношение на екстериора и интериора на автомобила мога да кажа, че далеч не е перфектeн. Поне по моите критерии. Но все пак става дума за дребни козметични забележки, някои от които предполагам се виждат и на снимките.
В цената на автомобила влизат напречни греди Mont Blanc, оригинални за Subaru, както и два комплекта оригинални алуминиеви джанти със зимни и летни гуми на тях. И двата комплекта гуми са купувани чисто нови и са карани по един сезон. Летния комплект е - гуми Uniroyal Rain Sport3 с джанти от Outback B14 в перфектно състояние. Зимния комплект е - гуми Kormoran с джанти от Outback B13 с козметични забележки.
Само тук и в още един български форум колата е качена на такава цена. След известно време ще я кача и в автомобилните сайтове за продажби, но на по-висока цена. Затова, ако някой от форума ми звъни да уточнява, тъй като цената тук ще е по-ниска.
Цената е 11000 лева за хора от форума.
За всякакви въпроси или коментари от моя страна можете да звъните на 0885284389 - Ради или да пишете в темата.
Колата е 2007 година, на 320 хиляди километра. При мен е от 2017 година. Изминал съм 140 хиляди от общия пробег.
През цялото време, през което имам автомобила, същият е поддържан само и единствено в Субаруленд. Имам пълна сервизна история на всичко правено по колата.
Никога не е пестено от поддръжката на автомобила в никакво отношение. Винаги е карана само с Red Line.
През годините по колата са правени много неща, които на бъдещият собственик сигурно никога няма да му се наложи да прави отново. По важните са:
На 280 хиляди км са сменени три от четирите лагер главини на колелата. Причината беше лек шум и спукана гривна на ABS-а на едната главина след удар в дупка.
На 290 хиляди км е направена пълна ревизия на двигателя - сменена ангренажна група, водна помпа, гарнитури, семеринги. Пълна ревизия на главите, пасване и регулиране на клапаните. Причината - теч от гарнитурите.
Никога не е прегрявана и не е имала проблеми с главите. В момента, според мен, двигателят работи перфектно, разходът на масло е в рамките на нормалното - от смяна до смяна не се налага никакво доливане. Отвън по двигателя няма капка масло.
На 300 хиляди са сменени всички спирачни дискове и накладки.
Притежавам сервизните поръчки от Субаруленд за всички ремонти и смени на всичко по колата през годините, през които я притежавам. Разбира се всичко може да бъде проверено и потвърдено и на място в сервиза.
Друго, което е правено по колата и смятам за по-важно е сменени катализатори с резонатори и забрана на четенето на грешките от втора ламбда сонда.
Колата е с газова уредба Zavoli. Миналата година е сменена бутилката с чисто нова. Минат е първоначален технически преглед и газовата уредба е вписана в големия талон.
Откакто я имам е обслужвана само в Dynamic Art. На 300 хиляди е поставен нов изпарител и са сменени всички маркучи и скоби по уредбата.
Друго, което се сещам, като подобрения по колата е поставен модул за дневни светлини на дългите. Със сигурност има и неща, които не се сещам в момента, но ще добавя, ако се сетя и са по-съществени.
По отношение на екстериора и интериора на автомобила мога да кажа, че далеч не е перфектeн. Поне по моите критерии. Но все пак става дума за дребни козметични забележки, някои от които предполагам се виждат и на снимките.
В цената на автомобила влизат напречни греди Mont Blanc, оригинални за Subaru, както и два комплекта оригинални алуминиеви джанти със зимни и летни гуми на тях. И двата комплекта гуми са купувани чисто нови и са карани по един сезон. Летния комплект е - гуми Uniroyal Rain Sport3 с джанти от Outback B14 в перфектно състояние. Зимния комплект е - гуми Kormoran с джанти от Outback B13 с козметични забележки.
Само тук и в още един български форум колата е качена на такава цена. След известно време ще я кача и в автомобилните сайтове за продажби, но на по-висока цена. Затова, ако някой от форума ми звъни да уточнява, тъй като цената тук ще е по-ниска.
Цената е 11000 лева за хора от форума.
За всякакви въпроси или коментари от моя страна можете да звъните на 0885284389 - Ради или да пишете в темата.
Коментар