Tweet
Добър ден, продавам си Вранглера, а телефона ми е нула 89 434 осем 692
Обем на двигателя 4 литра, ръчни скорости.
Джипа е купен от Софияи намиращ се в София, след което е разглобен до последното винтче, сервизиран и не особено кадърно сглобен. Този проблем е отдавна отстранен.
Пясъкоструен, грундиран и боядисан. Изработени са му по поръчка метални калници от Омбрето, вдигнати достатъчно високо, за да е обут в момента с 35-ци, без да му се променя нищо по окачването.
Вранглера е с клетка, също направена от Омбрето.
Двигателя е с първи основен ремонт, с правилните бутала и всичко необходимо. Тръгнах от смяна на две тапи и накрая смених всичко.
Данъци, преглед и застраховка са налични, като ГО е на вноски. Колата е на мое име и имам всички документи.
Вранглера е окомплектован в момента с гуми Гудиър Вранглер 35-ци, мисля на 16-ки. Има и две резервни гуми от същите с джанти, които вървят с него.
Имам над 100 снимки от целия процес на работа по него, който се интересува, може да му ги покажа или да види автомобила на място в София, с предварителна уговорка, за да го измия, пастирам, сложа ароматизатор и опитам да запаля.
Пали без пробеми, дори и парното му за мое учудване работи и духа топло, като на истинска кола.
Причината да го продавам е, че нямам никакво време да го карам, а и гаража ми отеснява всеки изминал ден
Мога да се разделя с него, срещу 16 000 лева в брой. Прехвърлянето е задължително.
Понеже все пак е в движение, може и да се тества от шофьори с доказан опит.
Обем на двигателя 4 литра, ръчни скорости.
Джипа е купен от Софияи намиращ се в София, след което е разглобен до последното винтче, сервизиран и не особено кадърно сглобен. Този проблем е отдавна отстранен.
Пясъкоструен, грундиран и боядисан. Изработени са му по поръчка метални калници от Омбрето, вдигнати достатъчно високо, за да е обут в момента с 35-ци, без да му се променя нищо по окачването.
Вранглера е с клетка, също направена от Омбрето.
Двигателя е с първи основен ремонт, с правилните бутала и всичко необходимо. Тръгнах от смяна на две тапи и накрая смених всичко.
Данъци, преглед и застраховка са налични, като ГО е на вноски. Колата е на мое име и имам всички документи.
Вранглера е окомплектован в момента с гуми Гудиър Вранглер 35-ци, мисля на 16-ки. Има и две резервни гуми от същите с джанти, които вървят с него.
Имам над 100 снимки от целия процес на работа по него, който се интересува, може да му ги покажа или да види автомобила на място в София, с предварителна уговорка, за да го измия, пастирам, сложа ароматизатор и опитам да запаля.
Пали без пробеми, дори и парното му за мое учудване работи и духа топло, като на истинска кола.
Причината да го продавам е, че нямам никакво време да го карам, а и гаража ми отеснява всеки изминал ден
Мога да се разделя с него, срещу 16 000 лева в брой. Прехвърлянето е задължително.
Понеже все пак е в движение, може и да се тества от шофьори с доказан опит.
Прикачени файлове
Коментар