Tweet
От: Автоборса - кола до 1000 лв.
Тъй като времето за редакция е изтекло пиша нов пост с по-точна информация за полото. Намерих сервизната книжка и записките, които съм правил, но те не са пълни.
- Текущо показание на километража: 203 745км. Обикновено на година изминавам около 10 000, като през 2017г. съм изминал само 2 000км.
- Валиден технически преглед до 21.04.2018г.
- Масло(15W40), въздушен, маслен филтри сменени на 201 600км., дата 13.01.2017г. Имам фактура от М Комплект Сервиз.
- Предните амортисьори са сменени на 13.06.2014г. Имам гаранционна карта, естествено гаранцията е изтекла.
- Акумулаторът е купуван 31.10.2012г. Стар е, но сега в студа запали при положение, че колата не беше палена една седмица. Имам гаранционна карта, естествено с изтекла гаранция.
- Термостат сменен на 07.12.2015г. на 195 047км. Имам фактура от Мотоексперт.
- Задни амортисьори сменени на 07.12.2015г. на 195 047км. Имам фактура от Мотоексперт.
- Лагери задна главина сменени на 07.12.2015г. на 195 047км. Имам фактура от Мотоексперт.
- Други неща сменени на 07.12.2015г: прахоуловител, тампони на задните амортисьори. Имам фактура от Мотоексперт.
- Задно гърне сменено на 02.07.2016г. Имам фактура от М Комплект Сервиз.
- Ремонт на скоростна кутия направен на 11.02.2016г. По думите на човека, който я ремонтира са сменили всички лагери вътре. Имам документ от ДНС Авто, но е писан на ръка и изобщо не се чете. След ремонта виенето от скоростната кутия изчезна. Помня, че тогава смениха нещо по предницата, май лагери, тампони, праховици, но не съм сигурен. Не мога да разчета документа.
- Свещите са сменени на около 165 000км. Плачат си за смяна. Кабелите дори са по-стари.
- Горивен филтър сменен на 167 100км.
- Пълен комплект ангренажен ремък + ролки и каквото има там сменени на 197 463км. на 02.07.2016г. в Стиф Сервиз Драгалевци. Тогава бързах за морето и изобщо забравих да поискам някакъв документ. Помня, че избрах възможно най-евтините части. Също помня, че смениха накладки. Между другото колата тогава ме откара до Кара Дере и ме върна. Имам и снимков материал от тогава
Сега се сетих, че 2016г. когато ходихме до морето на няколко пъти светваше лампата на маслото (при 140км./ч. по магистралата). Спирахме да доливаме, но се оказа, че не е имало нужда. Когато колата изстина нивото на маслото беше в повече. Предполагам, че датчикът за маслото нещо не е наред. Той е сменян преди 2-3 години, но вероятно е сложен калпав. Този номер го прави единствено лятото при 120-140км./ч. и то от време на време. Ако не ви кажа сега в зимните месеци няма и да разберете ама не мога да лъжа
Колата е в движение, но трябва да се оправят нещата изредени в по-горния пост. Опитвам се максимално честно и коректно да опиша всичко, което знам. Ако имате интерес идвайте и гледайте на място.
Уточнения: Вноската за гражданската и всички разходи по прехвърлянето са за сметка на купувача. Данъците до момента са платени. Моята отговорност приключва до прехвърлянето. Затова при оглед си отваряйте очите, не разбирам и може да не съм забелязал някой проблем. Възможно е и да съм забравил нещо защото не я карам от лятото.
Козметичните забележки са доста - външни и вътрешни, не очаквайте лъскач за тези пари. Последните 2-3 години съм налял поне 2000лв. по нея и ми е жал да я дам за скрап. Ще се радвам ако някой я купи и и
намери приложение - било то да си кара строителни материали или тор на село
Пускам една снимка от 2015г. за да добиете представа за кой модел става дума. До края на седмицата ще гледам да пусна актуални снимки:
[img]http://the-one.org/photos/_temp/Polo-1.jpg[/img]
Тъй като времето за редакция е изтекло пиша нов пост с по-точна информация за полото. Намерих сервизната книжка и записките, които съм правил, но те не са пълни.
- Текущо показание на километража: 203 745км. Обикновено на година изминавам около 10 000, като през 2017г. съм изминал само 2 000км.
- Валиден технически преглед до 21.04.2018г.
- Масло(15W40), въздушен, маслен филтри сменени на 201 600км., дата 13.01.2017г. Имам фактура от М Комплект Сервиз.
- Предните амортисьори са сменени на 13.06.2014г. Имам гаранционна карта, естествено гаранцията е изтекла.
- Акумулаторът е купуван 31.10.2012г. Стар е, но сега в студа запали при положение, че колата не беше палена една седмица. Имам гаранционна карта, естествено с изтекла гаранция.
- Термостат сменен на 07.12.2015г. на 195 047км. Имам фактура от Мотоексперт.
- Задни амортисьори сменени на 07.12.2015г. на 195 047км. Имам фактура от Мотоексперт.
- Лагери задна главина сменени на 07.12.2015г. на 195 047км. Имам фактура от Мотоексперт.
- Други неща сменени на 07.12.2015г: прахоуловител, тампони на задните амортисьори. Имам фактура от Мотоексперт.
- Задно гърне сменено на 02.07.2016г. Имам фактура от М Комплект Сервиз.
- Ремонт на скоростна кутия направен на 11.02.2016г. По думите на човека, който я ремонтира са сменили всички лагери вътре. Имам документ от ДНС Авто, но е писан на ръка и изобщо не се чете. След ремонта виенето от скоростната кутия изчезна. Помня, че тогава смениха нещо по предницата, май лагери, тампони, праховици, но не съм сигурен. Не мога да разчета документа.
- Свещите са сменени на около 165 000км. Плачат си за смяна. Кабелите дори са по-стари.
- Горивен филтър сменен на 167 100км.
- Пълен комплект ангренажен ремък + ролки и каквото има там сменени на 197 463км. на 02.07.2016г. в Стиф Сервиз Драгалевци. Тогава бързах за морето и изобщо забравих да поискам някакъв документ. Помня, че избрах възможно най-евтините части. Също помня, че смениха накладки. Между другото колата тогава ме откара до Кара Дере и ме върна. Имам и снимков материал от тогава
Сега се сетих, че 2016г. когато ходихме до морето на няколко пъти светваше лампата на маслото (при 140км./ч. по магистралата). Спирахме да доливаме, но се оказа, че не е имало нужда. Когато колата изстина нивото на маслото беше в повече. Предполагам, че датчикът за маслото нещо не е наред. Той е сменян преди 2-3 години, но вероятно е сложен калпав. Този номер го прави единствено лятото при 120-140км./ч. и то от време на време. Ако не ви кажа сега в зимните месеци няма и да разберете ама не мога да лъжа
Колата е в движение, но трябва да се оправят нещата изредени в по-горния пост. Опитвам се максимално честно и коректно да опиша всичко, което знам. Ако имате интерес идвайте и гледайте на място.
Уточнения: Вноската за гражданската и всички разходи по прехвърлянето са за сметка на купувача. Данъците до момента са платени. Моята отговорност приключва до прехвърлянето. Затова при оглед си отваряйте очите, не разбирам и може да не съм забелязал някой проблем. Възможно е и да съм забравил нещо защото не я карам от лятото.
Козметичните забележки са доста - външни и вътрешни, не очаквайте лъскач за тези пари. Последните 2-3 години съм налял поне 2000лв. по нея и ми е жал да я дам за скрап. Ще се радвам ако някой я купи и и
намери приложение - било то да си кара строителни материали или тор на село
Пускам една снимка от 2015г. за да добиете представа за кой модел става дума. До края на седмицата ще гледам да пусна актуални снимки:
[img]http://the-one.org/photos/_temp/Polo-1.jpg[/img]
Прикачени файлове
Коментар