Механика или електроника?

[Стефан]

До: Механика или електроника?

А още по-хубаво се лекува, като вместо да се пищи възторжено след рекламните списания, във форумите се пише че фирмите делают и сейлат буклук. И не се поддаква на уродите - сейлърчета. Най-малкото, защото собствените пари трябва да са по-важни от техните.

[kuzdov]

До: Механика или електроника?

Тегава работа... Горублянските джамбази имат един лаф: "Лице п.че продава..." Та юзерите първо гледат фацата, пък после плачат и се тръшкат, че вторник и петък карат, а през другото време са в сервиза... Изпадат в еуфория от факта, че имат найсе еърбега, които ще ги запазят също като живи, но не гледат, че половината окачване е от алуминий, включително и магарето на предния мост.... Както и, че рейката е хваната за същото това магаре с 2 смешни болта и изскубва резбите от нема нищо...

[Стефан]

До: Механика или електроника?

А еърбега им изкарва очилата през тила, предпазните колани отделят таза от гръбнака, колата иска повече пари за части отколкото за бензин, не може да се движи по метеоусловията вече 30% от дните в годината, в градовете не се движи изобщо. Задръствания. Важното е че радиото свети синьо, мокетите са "кат нови брато, перфектно! и е сто и двесте кониа!!"
Само че вместо да кажат на фирмата "Момчета, правите буклук, трябва ми кола, не диван с цветно радио", продължават метросексуално и толерантно да подпискват "Перфектно!"
Е кво, бизнеса на "Фламинго" също има право да дебелее. Черни кубинки и черен маникюр. Сега има хубави хапчета - циците растат бързо.
За много перфектност, гейчета! Хем и валентин ли, какво беше скоро))
Дай да не си разтуряме приказката с тия глупости.

[Джамбазов]

До: Механика или електроника?

Хайде пак се метнахме да отричаме прогреса. Какво и е на електронната газ, че не мога да се сетя? Всички тия електроники са с цел удобство и екология. Ако го нямаше тоя прогрес, на този брои коли, с технологии от преди половин век, нямаше да може да се диша вече.
Как механиката ще е по лесна за ремонтиране. Я питай някой електрончик. Това, че ние сме по в час с механиката и можем да мааме с чука и знаем как се връзва с тел не прави колата по лесна за ремонтиране. За един електрончик е много по лесно да си смени чипа или програмата му в които и да е модул отколкото да си смени вторичния вал на скоростната кутия.

[Стефан]

До: Механика или електроника?

За това и говорехме. Кой какво може - не може да поправя. Сега ми е смешно, и не всеки път си вадя ръката от джоба за да тръгне желязото. Едно време това не го можех, понеже не го знаех.

[Ясен]

До: Механика или електроника?

Всичко друго как да е, ама електронната газ е самостоятелна точка на пълен отказ. Спирачката пък съвсем.

Да беше само една кола, отнесла се на пълна мощност и без спирачки - добре. Ама станаха няколко. Като добавиш и автоматик в цялата работа, става беля.

За екологията не ми се отваря дума, но едно е сигурно - drive-by-wire никак не допринася. Има много частичен смисъл при дизелите.

[Джамбазов]

До: Механика или електроника?

Дросела е изпълнителен механизъм. Когато блокира отворен колата се гаси от компа, а не излита като ракета. И забележи. Обикновено на електрония дросел му блокира МЕХАНИЧНАТА, а не електронната част. Разглобявал съм два. Когато на автомата набъкан с електроника му набиеш спирачката, той спира горивото на инжекторите ако не подаваш и газ едновременно, но сигнала за подаване на газ се взима от педала, а не от дросела, дросела има потенциометри само със следяща функция, казват на компа, дали нещото слуша и изпълнява.
А сега да питам аз, за какво им е на съвремените дизели дросел, някой знае ли?

[NovemberCharlie]

До: Механика или електроника?

Повредата в газта при Тойотата е механичен.Наблюдава се износване на механизма при автомобили с много голям пробег (стотици хиляди мили).

[Джамбазов]

До: Механика или електроника?

Да оставим педалите на Тойота, там е друга бира. Няма как да го напиша във форума обаче.....

[NovemberCharlie]

До: Механика или електроника?

Да оставим педалите на Тойота, там е друга бира. Няма как да го напиша във форума обаче.....

[Стефан]

До: Механика или електроника?

Или рекламен? Върви да се наспиш, а? А то испанската водка понякога е кисела.
Очаквам да помръдне и някой модератор. Няма да стрелям, само ще се смея.
Очаквам извиненията ви, господа! Или ще получите презрението ми. Това не е скъпо, това е завинаги.

[Ясен]

До: Механика или електроника?

Е де, изрично съм споменал бензинов с дросела. Но както и да е.

[cecoa1]

До: Механика или електроника?

А сега да питам аз, за какво им е на съвремените дизели дросел, някой знае ли?

Не съм сигурен за какво им е,но съм го виждал в двигатели на VAG,помпа-дюза.Там се задейства като се гаси мотора.
А наскоро гледах едни ръководства за дизелови двигатели на Mercedes(завъртя ми се главата от датчици и една дузина допълнителни изпълнителни механизми) и там обясняваха,как при тях дроселовата клапа се използва,да притваря въздуха при рециркулация на филтъра за твърди частици,за да се повишава температурата на газовете(за което се ползват и още разни решения едновременно).Става въпрос за мотори OM642 и ОМ646...
Помня че имаше по две различни клапи за рециркулация,по два всмукателни канала на цилиндър в колекторите,като едните канали се затварят и отварят при определени режими.В цялата кола сигурно им 5-6 датчика за налягане на газове и три-четири за налягане на гориво...
Сложно,сложноо....поне за мен.