Проверявайте си редовно налягането в гумите!

[Тедо /LJ73/]

От известно време ми правеше впечатление, че Галопера нещо влоши вървенето на дълъг път, а и разходът се вдигна с около литър

Тая седмица гледам предна дясна гума по-мека... Днес най-накрая се наканих /преди дъжда / да я проверя на бензиностанцията... Налягането беше 1.0атм , предна лява - уж не беше мека по окомерната скала 1,5атм ... Задните - и те 1.7-1.8атм...

Напомпах ги СИТЕ и по естакадата за Аерогарата се усети - направо "олекна" джипа и инерцията се увеличи...

А аз си мислех, че най-меката е паднала на 1.5, а другите са поне по 2атм... Просто не изглеждаха много меки...
Ама така е! Като не съм ги мерил и помпал от юни месец

[fanatic]

аз пък онзи ден установих че едната ми гума е 0.3 атмосфери което докато не го премерих с 2 различни манометъра не повярвах как не се е нарязла тая гума не ми е ясно а не изглеждаше мноооого спаднала както при леките коли.

[Чавдар (V93)]

Re: Проверявайте си редовно налягането в гумите!

... Днес най-накрая се наканих /преди дъжда / да я проверя на бензиностанцията...

И що не метнеш в жабката едно манометърче за жълти стотинки от "Метро" ?!?

[Slick]

апцелютно съм съгласен по въпроса за гумите ... разлика от 0.5 атм вече се усеща яко .. а и колата е по-нестабилна по завоите.
Освен това моите наблюдения са, че при резки температурни амплитуди, гумите са най-поддатливи на спадане, дори и да им няма нищо.
Ей ся некой ще ревне ... ми за тая работа има азот !
А тамън да попитам - някой кара ли с азот и има ли други плюсове, совен че несе влияе от Т? И може ли при загуба да се дополмпа с въздух ?

[vladi333]

апцелютно съм съгласен по въпроса за гумите ... разлика от 0.5 атм вече се усеща яко .. а и колата е по-нестабилна по завоите.
Освен това моите наблюдения са, че при резки температурни амплитуди, гумите са най-поддатливи на спадане, дори и да им няма нищо.
Ей ся некой ще ревне ... ми за тая работа има азот !
А тамън да попитам - някой кара ли с азот и има ли други плюсове, совен че несе влияе от Т? И може ли при загуба да се дополмпа с въздух ?

Това с азота са глупости !
Аз карам с обеднен азот, а именно въздух

[Тедо /LJ73/]

имам си и манометър /от инструмента на ВАЗ2107 /
имам и компресор за джипови гуми

ама нали трябва някой да я свърши тая работа пък и с риск да се повторя, само едната гума имаше вид на леко омекнала - другите си изглеждаха супер... /то 1.5-1.8 реално си е достатъчно налягане за ниски скорости и градско каране, хем не друса много, ама на дълъг път всяка десета се отразява на разхода и вървенето /

[Чавдар (V93)]

само едната гума имаше вид на леко омекнала - другите си изглеждаха супер... /то 1.5-1.8 реално си е достатъчно налягане за ниски скорости и градско каране ...

Ми те нашите гуми така си изглеждат.
А, м/у другото, 1.8 си е препоръчаното от производителя налягане за предните (със стандартните размери де).

[Tsvetan]

По принцип обичам да карам с по твърди гуми.
На колата предните 2.4 задните 2.2.

На джипа 2.5 2.6 и четирите броя.

Автомобила има по добра динамика,инерция и устойчивост е верно малко друса ама не може всичко да е 6 пък и бъбреците са ми още млади

[Стефан]

Не може обаче да ги надуваш над максимално разрешеното от производителя. Издуват се, стават кръгли, петното на контакта намалява, от там намалява и сцеплението. Като ширпотреба гумата започва да се изтрива неравномерно на пътечка по средата.

[Tsvetan]

Не може обаче да ги надуваш над максимално разрешеното от производителя. Издуват се, стават кръгли, петното на контакта намалява, от там намалява и сцеплението. Като ширпотреба гумата започва да се изтрива неравномерно на пътечка по средата.

А това е ясно де.

Прото някои хора карат с бая ниско налягане по мойте виждания-към 1.8-1.9 за лек автомобил.Ама знам ли може и мойте виждания да са изкривени

[Тедо /LJ73/]

и при колите и при джиповете подходящото налягане се определя от размера на гумата и теглото /вкл. товара/ на МПС-то...

ГАЗката особено ако е с тесни диагонални гуми от типа на 6 или 7-16, налягане от 2.5 е нормално... но ако сложиш 31х10.5 или по-големи, 2.5 ще им е много...

[sharrko]

Нещо друго което съм забелязал е че в зависимост от времето налягането се променя различно.
Например тука, където температурите са между 10-25 през цялата година, от 6 месеца ги имам тези гуми и не са мръднали.
Докато преди в Оклахома където температурите варират от -10 до +45, почти всеки месец трябваше да ги следя.
Особено след внезапен студ.
Обеснявали са ми го че въздуха се стеснявал и раширявал от температурата и 3-4 PSI е нормална разлика на месец
Сега убий ме ама нямам на представа как да ги превъена в БГ стандарт. Знам че 32 PSI ( паунда на квадратен инч ) е нормалното налягане, значи и двете ще трябва да ги превърна в ( кг на квадратен см )???
Както и да е.

[fanatic]

Шарко получаваш моментално една бира от мен, за първи път не се нслагаше да премислям това което си написал поздравления за правописа продължавай все така сега с кеф ще чета постовете ти.

[sharrko]

Шарко получаваш моментално една бира от мен, за първи път не се нслагаше да премислям това което си написал поздравления за правописа продължавай все така сега с кеф ще чета постовете ти.

Стига си се бъзикал бе.
И ако е бира, само шуменско патронче.

[quadra]

Шарко получаваш моментално една бира от мен, за първи път не се нслагаше да премислям това което си написал поздравления за правописа продължавай все така сега с кеф ще чета постовете ти.

Стига си се бъзикал бе.
И ако е бира, само шуменско патронче.

Няма ги вече патрончетата, в едни други по-високи шишета е, по тертип на западните бири. Ама пак си е хубаво Шуменското.