Какво се прави при джип на кантар?

[Nikiboy]

Днес след като се лъзна, застана рейнджа на кантар. След като го закачихме от пред от страната противоположна на тази на дерето - след слабо дръпване напред застана на покрив.

Благодаря на колегите Трол и Голди за оказаната помощ да го извадим! Но стои въпросът какво правим в такава ситуация? В каква последователност се опитваме да го извадим?

[дядо владо]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Въпроса ти е сериозен, и без снимки или рисунки всеки си представя нещо и ще дава някакво принципно вярно мнение .....което в точно твоята ситуация пак ще доведе до джип на покрив т.е. дай максимално подробно ....

[Чавдар (V93)]

До: Какво се прави при джип на кантар?

... Но стои въпросът какво правим в такава ситуация? В каква последователност се опитваме да го извадим?

Не мисля, че някой може да ти даде валиден отговор по принцип, без да се отчита конкретната ситуация.

[Nikiboy]

До: Какво се прави при джип на кантар?

ето схема.

Имаше доста хора, могат да я опишат.

[asenv]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Въпроса ти е сериозен, и без снимки или рисунки всеки си представя нещо и ще дава някакво принципно вярно мнение .....което в точно твоята ситуация пак ще доведе до джип на покрив т.е. дай максимално подробно ....

Обикновено обезопасяваме с въже успоредно на тегленето страната, на която има вероятност да климне и се обърне джипа. В чантите към лебедките, които продава Вромос има специални куки "със затворен" с ламарина отвор за закачане към въже, опънато успоредно на тегленето. Към тая кука се закача колан преминаващ през горната част на джипа. Теглим внимателно, често не с една, а с две лебедки. Правя уговорката, че ситуацията е динамична и всеки следващ метър може да изисква смяна на точките за закачане , поставяне на полиспасти и обезопасителни връзки. Няма една рецепта.

[дядо владо]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Предполагам ако е било възможно нещо да се укрепи (на твоята рисунка нагоре) но не смятам че екипа е подходил неправилно, не им е за първи път, и за да не се разгорят излишни страсти, предлагам да го направим така, сега ще поливаме избавлението (малкия дявол) а когато изсъхне ще идем на терена и ще го мислим

[kuzdov]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Идеята е да съобразиш центъра на тежестта с наклона на джипа, наклона терена, препятствията и т.н. Не съм специалист, но от беглия си опит на такъв терен мисля, че е трябвало да го вържете отзад отдясно и с навит в крайно дясно волан на тегления джип и да го теглите в обратна посока. Така при неизбежното хлъзване щеше да се свлече предницата и после щеше да се изтегли назад по наклона.

[трол]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Не знаех че е бил вързан преди да падне..а снимки май че има.. чакаме да ги пратят.. Днес имах разни неизправности опитващи се да попречат на акцията.. а дори и не успях да стигна до първия случай...

[Иван Горчев]

До: Какво се прави при джип на кантар?

При подобно теглене трябва да се сведе до минимум завъртането. Точката в която е опрял в земята и точката в която е вързан ти определят права. Най-грубо тегленето трябва да е по тази права за да не се върти. Това като цяло е трудно да се реализира. Но ако е вързан в две точки при теглене няма да може да се извърти.

[Nikiboy]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Кошерът така се беше накантарил, че като си мърдах ръцете се клатеше. Колегата от другия джип спонтанно реши да ро върше и дръпне. В последствие си мислехме, че можеше да го вържем за вратите, ама... Добре, че се появи спасителния отряд и вълшебната джипка на Трола...

[sparkybg]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Единственото нещо, което е могло да направите и със сигурност щеше да преодврати обръщането по таван че да го осигурите поне с един колан към дърветата от другата страна на пътеката, преди да опитвате да го дърпате.

...ама, безгрешни няма. Според мен дори да не беше обърнат, тоя джип не можеше да бъде изваден с друго, освен с лебедка, или най-малкото с джак с прихващане. Ще кача мойте снимки малко по-късно, та поне да има някаква илюстрация.

[sparkybg]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Предполагам ако е било възможно нещо да се укрепи (на твоята рисунка нагоре) но не смятам че екипа е подходил неправилно, не им е за първи път, и за да не се разгорят излишни страсти, предлагам да го направим така, сега ще поливаме избавлението (малкия дявол) а когато изсъхне ще идем на терена и ще го мислим

Като отидох той беше вече с колелата нагоре. След идването на екипа не е имало грешки - всичко протече както и се плануваше, и джипа излезе без никакви допълнителни щети и проблеми. С една лебедка, през блок, и едновременно с това придърпване с джипката на Turtey по посока на "пътя". Беше и подсигурен през цялото време.

...ама, в такива ситуации, никога не можеш да си сигурен, дори да направиш всичко както трябва, дали нещо няма да се обърка.

[Nik Nikolov]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Единственото нещо, което е могло да направите и със сигурност щеше да преодврати обръщането по таван че да го осигурите поне с един колан към дърветата от другата страна на пътеката, преди да опитвате да го дърпате.......

Отваряте стъклата, едно въже през покрива или за колоната между вратите и двама трима човека да дърпат в посока обратна на склона.
Колкото по високо е въжето в сравнвние с височинния център на тежеста на джипа - толкоз по добре. В началото усилието за обръщане на джипа е минимално, с увеличаване на наклона се променя и лесно може да се урети на ръка. Въжето да не се замотава около ръцете, а само да се държи, така че да може да се пусне всеки момент - както отбеляза Голди.

Друг е въпроса, че както вчера Андро отбеляза, ресьорните джипове са по устойчиви на обръщане при изтегляне.
Първо защото двата ресьора на осите, работят с интегрално усилие, докато пружините всяка за себе си, обединени от торсиона. Торсионът обаче реагира повече на ускорение, отколкото на натоварване с плавно усилие, за кавото става въпрос при изтегляне или полягане на една страна.
Изобщо този въпрос си струва да бъде разгледан по-подробно в една отделна дискусия.

[sparkybg]

До: Какво се прави при джип на кантар?

Това заварих:




Тук вече всички са на мястото. Междувременно джипа беше осигурен с колан, опънат с джак. Те са се опитвали да го обърнат с джака, но не са имали начин да прихвашат след всяко издърпване с джака, и са се отказали:




Ето го и вече обърнат, и тръгнал да излиза. Както казах, нямаше особени изненади около ваденето:


Още малко, и е навън:


Вече е на "пътя", ако така може да се нарече пешеходната пътека:


Последва изтегляне до добро място за обръщане, и домъкване до сервиза на Goldy, където пък си поиграхме на "кой е по-по-най", "мерейки си ги" на рампата.

ПП:Съжалявам за лошото качество на снимките, ама:
1. Бяха с телефон
2. Беше мрачно, и с това малко обективче явно времето на експозиция е било доста голямо
3. Бях излязъл почти гладен, и на моменти ме беше хванала препетликата

[дядо владо]

До: Какво се прави при джип на кантар?

След снимките на "Спарки", като гледам "Рейнджа" и наклона, дърпане само напред или назад без споменатото по-горе напречно укрепване (като на джипа от тази тема ) винаги би завършило по таван.