Безумна катастрофа

[BENZBOSS]

От: Безумна катастрофа

Проблема идва единствено от това,че на шефовете не им пука,защото за всичко отговаря шофьора.Ако бяха приели това глобите и актовете да ги плаща собственика на фирмата да видите как щеше да се затегне и контрол и всичко.Мен ме е карал един да напълня и пасажерското място на буса с кашони и като го питам "Добре аз как ще виждам през прозореца" получих отговор "Ми за какво трябва да гледаш през страничния прозорец".И другото любимо ми беше защо съм се мотал да карам с 90,а не с 100-120,защото това била нормалната скорост за движение.А за документалната страна на въпроса-граждански,прегледи и т.н. не ми се говори,то бяха кавги,то беше чудо.

И сега името на фирмата е :

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Безумна катастрофа

Белла

[BulAf]

От: Безумна катастрофа

Е аз именно отказвах да върша подобни простотий и заедно с други такива неразборий в крайна сметка се разделихме.Лошото е че това не са единични случай,а фирмите където всичко е изрядно са рядкост за жалост.Името на фирмата няма чак толкова голямо значение,както казах да е една да я заклеймим ама не е.Човека е и участник във форума,та и приятели уж бяхме,но както и да е.Нека да е жив и здрав и успех в живота му пожелавам.

[чаро 4х4]

От: Безумна катастрофа

Въпросът за тех.състояние на автопарка на цялата страна е със много страшен отговор-тех.с-е изобщо го няма,няма изправни автомобили,няма и защо да се заблуждаваме.Това е истината.Нов бус за година навърта приблизително 100-150х.км.и се продава отново за нов на друга фирма.Хората си мислят,че са взели изгодно нов бус,а на практика са си купили самоходен убиец.Е така.
Вчера говорих с жена пътувала в междуселищен автобус,който спукал гума/жената е седяла на седалката над гумите/,вследствие на което се е скъсала ламарината на калника,подкалника/?колко е здрава/ и от удара жената е със счупен крак?!
Та ,когато пътувате с автобус преглеждайте подкалниците му,да не лежите със счупени крака в ортопедия.

[G_P_S]

От: Безумна катастрофа

Нямате си на идея в какво състояние е служебният автопарк на повечето фирми в момента. Кризата наложи икономии който водят до аварии. Случвало ми се е да видя с очите си бус на който е свършило феродото отпред, свършил е и метала на накладката, свършил е и спирачният цилиндър в следствие на което е свършил и диска отпред. Е познайте какво се случи, човека си разви маркуча за спирачките до това колело, сложи една сачма за да го затапи и си тръгна на разнос по тоя начин с претоварен хладилен бус с луфтове по цялото окачване. Преди два дни за пореден път видях пръснат спирачен диск на бус чиито водач се е подписал за да си изкара МПСто от сервиза със толкова износен диск, че да е опасен. Един друг отиде до Гърция без задни спирачни апарати, пак затапени, защото не се движеха, на тоя автомобила беше автомат...

Колега,на тази фирма автопарка е перфектен,но за никой не е тайна ,че за тях закони няма. Тахографи и шайби,също. Кара се по 12-13 часа и всичко е гимнастика с химикалката.

[Пенчо]

От: Безумна катастрофа

Въпросът за тех.състояние на автопарка на цялата страна е със много страшен отговор-тех.с-е изобщо го няма,няма изправни автомобили,няма и защо да се заблуждаваме..

Това, според мен, е доста пресилено.
Че има трошки - има, но не са чак толкова много.
А това за "нов" бус на 150000 как ли става?

[NIKSD]

От: Безумна катастрофа

Ония с тоягите са заети с нещо по-важно и са ви оставили да си веете байраците. За това е така. Много бях учуден, че тука няма годишни прегледи. Никакви прегледи няма. Само през 2 години те карат да минеш тест за изгорели газове за да не тровиш народа наоколо. Карат всякакви бараки, с кит по кaлниците, боядисвани с баданарката... Може да изглежда както си иска колата до момента в който ченгето не прецени, че си опасен за околните. Види ли изгъзица и колата е на паяка. Утрепеш ли някого, защото спирачките били ... си влизаш в панделата. Та не е до шефа, младия джигит, летящия Холандец... До тоягата е. Не знам сега как е, последния път като си бях в България за 50 лева можех да карам луноход на заден ход. И като чета не се е променило. Пазете се!

[kuzdov]

От: Безумна катастрофа

Тоягата си я има, ама .... Понеже и аз в момента съм част от "джигитското" племе, каращи служебни баничарки и бусове мисля, че мога да дам мнение защо се кара така. Основната вина безспорно е на водача, но ... Тези водачи (и аз включително) са на заработка. Т.е. трябва да посетиш определен брой клиенти в определено време. Ако закъснееш, почва едно мрънкане, едни гневни реплики и на никой не му пука, че имало трафик, че имало нам си к'во. После, колкото повече адреси направиш, толкова по-висока заработка имаш и те така ... Най-големият проблем е, че много от тях са млади и неопитни шофьори и смятат, че са безсмъртни. Колкото до автопарка, колите се ремонтират тогава, когато вече почнат да стават опасни, иначе се карат до последно, поне с нашите е така.

[VHS]

От: Безумна катастрофа

И на мен ми прави впечатление от доста време явлението "бус с Фитипалди зад волана". Барака или не, кара се като за квалификация. Освен, че са на заработка, това са младежи или без лична кола или с голф 1ка и като седнат зад волана на дизел 150 к.с. без товар и им се изпарява мозъка...
Изпитвал съм го и аз - преди години карах за известно време една Тойота Хиас 4х4, товарен, но винаги празен. Мале, как върви...
Относно гумите на автобусите, преди 2 години изпращах майка ми на автогарата - пътуваше за Смолян. Беше зимата и се заглеждам в гумите на автобуса - нещо средно между слик и интермедия изкарала цяло състезание... Снимах с телефона с идеята да го пратя на бТВ, но така си остана. После стана трагедията в Ямбол и ме хвана яд. Но не е късно да се изпратят репортери в автогарата.

[drukman]

От: Безумна катастрофа

Не разбирам защо се оплаквате от карането в София. Моето наблюдение е, че в София в момента е далеч по-добре от Пловдив, примерно. Имате си камерки, радарчета, паячета на воля. Всичкото тарикат отива под ножа....или почти всичкото.
В Пловдив сега настава Софииската истерия от 1998-2002. Вчера пак се качих на капака на един джигит, който правеше ляв завой от дясната лента. И псува...
Само си оправям Гелендията и с винкелните брони се пускам в трафика. Няма друго спасение. Много безсмъртни избивачи на комплекси. Не е от щефовете и от икономията проблема. От тоягата е.... и от пустия мерак да докажеме, че тая Дачия (Тико, Матис, Саксо, Фиеста, Баничарка) "мнооо бега" и не сме я купили щото е ефтина и нямяме повече кинти, а щот е бърза...ама много бърза.. От месеци не ме е изпреварвал голям и мощен автомобил. Карат си нормално с останалите. Ефтините таралясници обаче...немат настигане....мноооо са бързи.

[NIKSD]

От: Безумна катастрофа

Не знам дали това ще работи за в България, но тука определено има полза.

На всеки служебен автомобил /или почти всеки де/ има табела "как карам, коментари на телефон ...." Коментарите отиват или при шефа или при наета от застрахователите фирма. Застрахователите давaт по-добри цени, защото могат да контролират кой да кара застраховваните коли. На шефа my излиза по евтино, застрахователите доволни, навалицата доволна, братовчедите на Фитипалди- безработни. Тънкия момент е дали шефа ще се навие да му падне оборота с 10% заради по-бавните доставки за сметка на 10% по-евтини застраховки. Другия момент е, че познавам амекриканци, които не купуват от фирми, които нямат такива лепенки отзад на возилата си.

Е? Мислите ли, че такова животно може да има и в България?

[Jivko]

От: Безумна катастрофа

Може ама пак ще се "побългари"

Хората от конкурентната фирма ще се позабавляват съседът дето не харесва същата музика тоже. Този дето не си му направил път да те изпревари отдясно и той. А пък те да ти кажа шефовете и сега си знаят как карат шофьорите им ама....
На всеки нормален човек му е ясно с колко и как трябва да кара убиеца на автобуса от София до Бургас за да стигне малко преди самолета .А същият този шеф му пише разписанието, а между другото държавният орган го узаконява трагедия!

[kuzdov]

От: Безумна катастрофа

То и сега го има... Колите на ОК ли, на някоя друга компания ли бяха не помня, всички са стакива лепенки отзад. Ама това хич не събаря джигитите....

[Nikolai Georgiev (turbo d)]

От: Безумна катастрофа

Нали знаете защо Джигитете минават винаги на червено , защото ако минат на зелено друг джигит ще ги удари .......хахахаха

[djcrazy78]

От: Безумна катастрофа

Тоягата си я има, ама .... Понеже и аз в момента съм част от "джигитското" племе, каращи служебни баничарки и бусове мисля, че мога да дам мнение защо се кара така. Основната вина безспорно е на водача, но ... Тези водачи (и аз включително) са на заработка. Т.е. трябва да посетиш определен брой клиенти в определено време. Ако закъснееш, почва едно мрънкане, едни гневни реплики и на никой не му пука, че имало трафик, че имало нам си к'во. После, колкото повече адреси направиш, толкова по-висока заработка имаш и те така ... Най-големият проблем е, че много от тях са млади и неопитни шофьори и смятат, че са безсмъртни. Колкото до автопарка, колите се ремонтират тогава, когато вече почнат да стават опасни, иначе се карат до последно, поне с нашите е така.

Извинявай колега но не съм съгласен с теб.Миналата седмиица едно момче което ми зарежда магазина направи катастрофа и уби двама души.Та я си задай въпроса дали не е по добре да вземеш с 20лв по-малко или да пристигнеш с 30минути по късно или да преърне твоя,на семейството ти и на други семейства живота в ад.Не го пожелавам на никой.