Каква е идеята ... ?

[optron]

На следното упражнение:
Кара си един пич пред мене, съвсем стабилно и без проблеми и по едно време започва да лъкатуши с волана и описва змиевидна траектория в рамките на лентата. При това с такива остри дъги, че колата се накланя (имам предвид не че отлепя гуми от асфалта, ами просто се напрягат ресорите от външната страна на дъгата).
Питам каква е идеята зад това действие от страна на водача?
После ще разкажа и какво видях след това.

[Вико]

До: Каква е идеята ... ?

На следното упражнение:
Кара си един пич пред мене, съвсем стабилно и без проблеми и по едно време започва да лъкатуши с волана и описва змиевидна траектория в рамките на лентата. При това с такива остри дъги, че колата се накланя (имам предвид не че отлепя гуми от асфалта, ами просто се напрягат ресорите от външната страна на дъгата).
Питам каква е идеята зад това действие от страна на водача?
После ще разкажа и какво видях след това.

Загрява гумите преди старта.

[4x2]

До: Каква е идеята ... ?

Често срещано действие,от страна на младите собственици на BMW.В повечето случеи,след това действие следва ДРИФТ(независимо къде се намират в същия момент).

[optron]

До: Каква е идеята ... ?

Окей. Загряване на гумите е при Формула 1. Дрифтът е за гъзария ...
Забравих да спомена, че това го прави при кишав път и върху сняг.

[Ясен]

До: Каква е идеята ... ?

Може да има съвсем разумно обяснение - изпробва сцеплението. Според мен за целта човек трябва да чукне спирачките, но има всякакви.

[optron]

До: Каква е идеята ... ?

И аз си помислих, че е това, и според мен този начин на проверка на сцеплението е силно неподходящ.
Тая случка ми се случи в отсечката от Петолъчката до Котел. Става въпрос за понеделника (четвърти януари), с голямото застудяване. Като го видях да го прави това, реших да се отделя от него на по-голяма дистанция. И разбира се, се случи - стъпихме на сняг по едно надолнище, пича направи същото упражнение, при което вече задницата се изнесе, колата му пресече насрещната лента и се бутуряса в канавката. Не можах да спра, да видя дали е добре, заради надолнището, а и зад мен имаше камион.
Преди време, някъде средата на декември миналата година, същата картинка видях като карах по южното околовръстно на София. Пак беше кишаво и пича доста агресивно клатеше наляво-надясно с волана. Разбира се, пак се изтеглих назад, но нищо не се случи тоя път.
Тогава за първи път се учудих - наистина ли е тест на сцеплението и наистина ли си мислят, че това е начинът !?

[alex_markov]

До: Каква е идеята ... ?

Аз на подобно нещо му казвам "Танцуване" - Слушаш си музика с децата и си танцувате с колата
Е зависи от колата, пътя и околните, обикновенно става на празен участък и сух асвалт, ама Хора Всякакви

[BENZBOSS]

До: Каква е идеята ... ?

Да си бия спирачки за проверка колко дьржат на даден участьк без да има друг след мен ОК,редовно си го правя еле на мокро.Да вьртя задник на сняг обаче само ако колата е под наем.След него кола,след колата ТИРЛуди/млади,аз друго обяснение нямам.

[G_P_S]

До: Каква е идеята ... ?

Някои водачи наистина правят неразбираеми неща от които останалите участници в движението могат само да се чудят и гадаят какво става.

[Chinela]

До: Каква е идеята ... ?

Изпуснал си е цигарата в скута сигурно.

[maystor]

До: Каква е идеята ... ?

Според мен е компенсирал клатенето на пътя, вследствие шкембето с трите бири за изтрезняване .

[caterpilar]

До: Каква е идеята ... ?

друг вариант е ... да е бил с летни гуми

[vlageo]

До: Каква е идеята ... ?

аз го правя понякога, когато току що съм сменил гумите, но само нашироко и когато няма никой зад мен и никога в завой на извънградско...
от натискане на спирачката разбираш как спират гумите, или колко е хлъзгаво, но можеш само да гадаеш касво те очаква в завой или като тръгнеш да сменяш коловози...
обикновено след втората врътка придобиваш идея какво си си купил - аз така разбрах че зимни бриджстоун 17" едва ли ще повторя...

друг вариант е на човека нещо да му трака и да е решил да провери дали не е шарнир или накладка, ама както е описана ситуацията - тракането май му е било вътрешно - от ГЛАВното предаване...

[walker]

До: Каква е идеята ... ?

Някои водачи наистина правят неразбираеми неща от които останалите участници в движението могат само да се чудят и гадаят какво става.

Освен да се чудят и гадаят, могат и да пострадат...

[cecoa1]

До: Каква е идеята ... ?

Не е опасно,а носи информация на шофьора.
Разбира се,с уговорката,че се прави с акъл...и с мерки за безопасност.
Както се каза вече,спирачките тестват спирачното закъснение,а описаните действия,тестват страничното ускорение и способността за водене на гумите.Тези два параметъра зависят от качествата на гумите и формата на протектора.
Тази информация,дава възможност на шофьора да усети колата и да се движи безопасно и с по-висока скорост от излишно ниската.
Наистина,при променливи настилки,е възможно водача да се окаже,подведен и да използва неподходящо висока скорост за съответната променена настилка.