а като се качим на малките коли???

[peshobb]

Здравейте!
Предлагам интересна и интригуваща ме тема!

Предполагам повечето от участниците тук карат освен джипките си и по-малки, по-икономични, по-градски, по-маневрени или както искате ги наречете автомобили. Всеки от нас малко или много нарушава правилата за движение по пътищата. Кога сте по-дисциплинирани шофьори? Когато сте в малката или когато сте в голямата кола? Доста мнения прочетох в различни теми. Иска ми се да го системетизираме и ако някой от модераторите реши може да го направи като гласуване (видях подобно в темата - кой е най-добрия експидиционен джип). Молбата ми е да отговорят участници който редовно карат двата вида автомобили, а не тези който изцяло са сменили возилото си.

Аз превишавам скоростта, по-нахален съм, пъхам се, ръгам се и засичам другите, когато скоча в голфа си. Даже не се плаша и от трамваите! Като вляза обаче в ГОЛЕМИЯ ме обзема медитативно спокойствие и бащинско чувство към останалите участници в движението. Културата ми ако не в пъти то с 10-ки процента се повишава.

Благодаря!

[Георги Иванов (gorbi)]

До: а като се качим на малките коли???

.....аз дори и с голфа не се ръгам, пъхам и карам като див.... Но определено карам по темпераментно, защото е бързооборотен, щъка бързо и се тикам навсякъде, а и не ми дреме кой ще ме одраска или натисне........ Когато карам Бенца съм наказанието на бързаците, защото го карам само за удоволствие уикендите и карам бавно, спокойно, спазвайки 98% от ограниченията и знаците, с хубава музика и релакс... Давам път на всички и особенно на дами, баби и майки с деца..... С джипа се старая да пазя другите участници в движението, защото колите повечето са като буболечки отдолу и отзад..... Такива нахални с голфове дето се ръгат като ми е по-накипяло слизам да се разправям с тях.....

[zzlatev]

До: а като се качим на малките коли???

Аз в леката кола съм доста по-бърз и темпераментен. Тя е мощна, нова и служебна, карам я по работа, а времето никога не ми стига. В джипа съм все едно друг човек - спокоен и търпелив. Нали си е мой, пазя го от излишен зор, а и го карам за кеф.
Но и в двата случая си имам мое кредо - както и да карам, каквото и да правя, никога да не създавам опасни ситуации на пътя, в които да се налага друг да ме пази. Бързо, не по правилника, но никога опасно шофиране.

[priap]

До: а като се качим на малките коли???

.....аз дори и с голфа не се ръгам, пъхам и карам като див.... Но определено карам по темпераментно, защото е бързооборотен, щъка бързо и се тикам навсякъде, а и не ми дреме кой ще ме одраска или натисне........ Когато карам Бенца съм наказанието на бързаците, защото го карам само за удоволствие уикендите и карам бавно, спокойно, спазвайки 98% от ограниченията и знаците, с хубава музика и релакс... Давам път на всички и особенно на дами, баби и майки с деца..... С джипа се старая да пазя другите участници в движението, защото колите повечето са като буболечки отдолу и отзад..... Такива нахални с голфове дето се ръгат като ми е по-накипяло слизам да се разправям с тях.....

Точно така съм и аз
От леката кола Ауди 80 ми е много трудно слизането и качването.
Постоянно ме заслепяват и често отварям вратата и удрям някой бордюр
Друго си е удоволтвието на ...

[PETER PETRAKIEV]

До: а като се качим на малките коли???

Какво сте каза ли по горе важи и за мен.Даже прави впечатление и на жената и често като пътуваме:
-Аааа като си с Джипа караш внимателно,по-бавно,избираш.....и т.нт,
а с колата си като луд все едно си на 20г./ де късмет да съм де.../ въртиш я като пергел. Втълпила си е,че е нейна и аз съм лошия...

[Тодор (Zaarin)]

До: а като се качим на малките коли???

Аз малка кола не съм си оставил, всъщност Ферозата ми е малката кола . Карам с един и същи стил на каквото и да се кача. Е, понякога включването от малка уличка в голям булевард зависи от мощноста на колата, когато съм в по-мощна може да се изнеса по-бързо, но никога на косъм. Има обаче една разлика, като съм с Ферозата(по не лъскавото ми 4х4) и тя е продиктувана от наличието на булбар боядисан с блажна боя и теглич . Като са паркирали на две редици, стърчащи от ъгъл или по някакъв друг безумно запушващ движението начин... понякога си спестявам част от маневрите, които биха спасили драскотините и откъртените огледала на наглеците . Също когато са ме запушили се е случвало да включвам бавните и да си излизам...

[kuzdov]

До: а като се качим на малките коли???

E това е единствената причина, поради която понякога съжалявам, че нямам булбар или яка ръбеста броня. Иначе и с малка и голяма кола си карам внимателно сравнително спокойно(доколкото може да е спокойно в София) и само като ме издразни яко някой с голф, карам агресивно и затискам ..... Обаче пак гледам да не прекалявам, че 2,5 тона са си 2,5 тона ....

[kokoff]

До: а като се качим на малките коли???

Аз карам по почти еднакъв начин и колата и джипа като наистина джипа малко по спокойно.А колите си ги подбирам такива дето да "слизам" от тях а не да "излизам" т.е. по-височки.За това карам Витара и берлинго.А по повод темперамента прави ми впечетление, че в София шофьорите едновременно са и по-толерантни един към друг и същевременно си правят доста по-мръсни номера-засичане, затискане и т.н.Пример-движение по трилентов път, за преминаване от най-дясна в най-лява лента в София отваряш прозореца подаваш ръка и с клаксона малко и за нула време си в най- лявата лента.В Русе няма да стане така, просто никой няма да ти даде път.От друга страна при конфликтна ситуация тук си теглим по една майна и в общия случай това е, не прибягваме до горепосочените прийоми-засичане, затискане и т.н.Това все пак е мое мнение базирано на моите наблюдения.

[Тодор (Zaarin)]

До: а като се качим на малките коли???

Аз карам по почти еднакъв начин и колата и джипа като наистина джипа малко по спокойно.А колите си ги подбирам такива дето да "слизам" от тях а не да "излизам" т.е. по-височки.За това карам Витара и берлинго.А по повод темперамента прави ми впечетление, че в София шофьорите едновременно са и по-толерантни един към друг и същевременно си правят доста по-мръсни номера-засичане, затискане и т.н.Пример-движение по трилентов път, за преминаване от най-дясна в най-лява лента в София отваряш прозореца подаваш ръка и с клаксона малко и за нула време си в най- лявата лента.В Русе няма да стане така, просто никой няма да ти даде път.От друга страна при конфликтна ситуация тук си теглим по една майна и в общия случай това е, не прибягваме до горепосочените прийоми-засичане, затискане и т.н.Това все пак е мое мнение базирано на моите наблюдения.

Не е парадокс. Просто болшинството хора наистина са много толерантни към другите автомобили и пешеходците. Бързо те пускат да се престроиш, да излезеш от малка уличка, да пресечеш пеша и т.н., но в същото време броя идиоти-камикадзе на глава от населението е много по-висок от другаде.

[quadra]

До: а като се качим на малките коли???

Прякорът на Вранглера ми е Бясната Табуретка - сещате се защо - тежи 1400 кила и носи 4.0 двигател. Е с него се чувствам като риба във вода в градските джунгли - даже не съм и много нахален спрямо другите водачи - успявам да си взема моето си място само с бързина и манавреност без да бутам и засичам. Иначе се пазят от него определено въпреки че не е голям, но изглежда заплашително. Иначе съм имал големи джипове с автомати и още по-големи мотори. Е, там обикновено наистина караш спокойно и релаксиращо. Така че мога да кажа че маниера на каране не зависи от возилото а доколко самото то е енергонаситено и нервно

[Тони Груев(GAD/dag)]

До: а като се качим на малките коли???

Прякорът на Вранглера ми е Бясната Табуретка - сещате се защо - тежи 1400 кила и носи 4.0 двигател. Е с него се чувствам като риба във вода в градските джунгли - даже не съм и много нахален спрямо другите водачи - успявам да си взема моето си място само с бързина и манавреност без да бутам и засичам. Иначе се пазят от него определено въпреки че не е голям, но изглежда заплашително. Иначе съм имал големи джипове с автомати и още по-големи мотори. Е, там обикновено наистина караш спокойно и релаксиращо. Така че мога да кажа че маниера на каране не зависи от возилото а доколко самото то е енергонаситено и нервно

А защо буташ хората с баничарки по светофарите, а ?!
Табуреткаджия ГАДен!!!

По темата.
Просто се възползвам и съобразявам с възможностите на автомобила.
Не с тези на масата му, а на двигателя.
Рядко си позволявам да респектирам някой с джипа,
само когато е много нахален. НИКОГА не засичам и не избутвам,
защото е опасно. И изобщо, старая се да карам максимално безопасно, което не значи бавно. Много мразя малоумниците,
които се "състезават" на пътя, за това си има писти,
искам да ги видя там как са...!!!

В тая връзка. Отдавна искам да ви предложа, през някой сух УЙкенд, да се позабавляваме на картинг. За мен най-добрата писта в София е на Септември, в Красна Поляна. Можем да си направим и състезание, ако искате и ранглиста и да бъде постоянна.
Ще пусна отделна тема, за това.

[solenoid]

До: а като се качим на малките коли???

Да, толерантност има до голяма степен, но трябва да се мисли и да се прилага само когато е необходимо. Например ако пред вас кара най-големия толерант на пътя, който тъкмо е излявъл на разходка, можете да закъснеете за работа, докато той пропусне колоната коли без предимство чакащи да се включат в главния път. Други пък, само през трупа си пускат някой в насрещното да направи ляв завой за да влезе в малка уличка, нищо че зад него колоната застрашително расте и свирят гуми. Мен напоследък взе да ме дразни не толкова наглостта и засечките, колкото глупостта и липсата на елементарна преценка на ситуацията.

[bojitch]

До: а като се качим на малките коли???

Ами! Не е липса на преценка. Чиста простотия! Липса на "първите седем години"!
Карайте както искате и с каквото искате, само, пак да повторя, ползвайте главата си! Горната!
Ако срещнете по пътя състезател, оставете го да си се състезава сам!

[Тедо /LJ73/]

До: а като се качим на малките коли???

пък аз два дена карах корсата за 500лв, дето я купих за дЕдото...
впечатленията са ми, че много по-често ми подсвиркваха разни смотаняци на кръговото на 4-ти км и др... Явно като видят 22 годишна малолитражка пред тях и се мислят за много бързи и отворени.. ама остават с пръст в устата, защото не само че не съм ги забавил, а дори изостават...
вчера на 3 пъти щяха да ме блъснат - установих "по трудния начин", че клаксонът не работи, когато един ситроен се опита да се престрои върху мен... подобна маневра направи малко след това и маршрутка караща по насрещната трамвайна линия...
накрая за капак една мацка караше срещу мен по една малка уличка и си настройваше радиото... видя ме малко преди да се "цунем"...

когато си с голям автомобил, много по-рядко ти подсвиркват пренебрежително и те засичат...

[alex_markov]

До: а като се качим на малките коли???

...Предполагам повечето от участниците тук карат освен джипките си и по-малки, по-икономични, ...

Имам, Но само не е по-икономична
Иначе с нея е по-бързичко и по-неусетно, просто наистина не чустваш скоростта (пък радарите си работят), ще трябва повечко де се контролирам
Но с "джипа" повече те "Уважават", правят ти път, не те натискат