Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Максимална скорост

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Максимална скорост

    Първоначално публикуван от slowtraveler Преглед на мнение
    Прав си Кольо - не го отричам (двата месеца контакт със селото бе точно като 'овчар' ).
    Затова въобще и го коментираме в тази тема - добрият достъп -пътят е МНОГО ВАЖЕН...
    Дали тип 'вила', дали по друг начин (приятеля с ранчото има друг добре развит бизнес, но това не му пречи да се радва и на производството и почивката в ранчото - има си и работници)...
    И в момента колеги живеят по-близо до селото отколкото в града, ама в участъка направиха много добра инфраструктура, и реално 'са в града'. А други части в самият град са без инфраструктура и съответно - със значително по-труден достъп...
    Само за сравнение - преди около 10г правих експеримент - от работата на съпругата във Варна (района около Сп.Зала) до вкъщи (тогава - близо до КАТ) отнемаше 40 минути в пиков час. Един ден я взех от работа и на 30-та минута бяхме в Балчик...
    За хората с желание и възможност да живеят (и) на село, възможностите с достатъчно добра инфраструктура и сега са предостатъчно.
    От там нататък, дори още утре да се появят с магическа пръчка чисто нови пътища навсякъде, където преди е имало въобще някакъв път, едва ли ще се мотивират значително повече хора от споменатите ентусиасти да се върнат на село.

    Аз съм с произход буквално от гората, до където си знам родата... Ходих миналата година да видя какво е останало от старите имоти... На едното място, път, по който се движеха големи автобуси и камиони по много пъти на ден за местната мина, не може да си представи човек, че е минавала лесно и волска каруца... От махалата в гората с няколко къщи, хора идват в само една, която е основно реновирана. Буквално няма кой да те напсува в радиус около един час път пеша. Къщата ни там, в която имаше дори и нормална баня(нетипично за такава къща, още преди около 50 години), вече е почти паднала, и до нея се стига вече само пеша.
    А някога и това затънтено място гъмжеше от хора, във всеки двор се работеше нещо, гледаха се различни животни, обработваше се всяко парче земя отвоювано от гората, или най-малкото се косеше и се ползваше като ливада за паша на животните. Дори тая земя се ползваше за създаване на БВП...по сегашному...
    Майка ми е казвала стихотворение в първи клас, на сцена пред тълпа от множество хора...на място, на което сега вероятно оня "спец" Беър Грилс би се тревожил да не го изядат мечки и вълци...
    Баща ми е учил до четвърти клас, в училище с общо десетина ученика...пак в гората на връх байра...
    Не случайно има по моя край един лаф - "Който е пил софийска вОда, назад се не връща!".
    Инфраструктурата се занемарява когато няма вече същата нужда от нея. Създаването и възстановяването и, не могат да гарантират връщането на нуждата от нея. Затова и това се прави при много по-различни дадености от съществуващите сега у нас.
    Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

    Коментар


    • От: Максимална скорост

      Който е внимавал по математика знае - има необходимо и достатъчно условие...
      Разбира се, че пътят е необходимо, но не достатъчно условие да се върнат хората на село... Там са нужни доста повече фактори...
      И отново - дадох го за пример само защото доста хора бъркат причина и следствие...
      Казват 'ами то няма хора - няма да правим водопровод'...
      Пък хората си мислят 'няма водопровод - няма как да отидем там'...
      Или 'ама в участъка не пътуват хора - няма нужда да правим път', пък хората заобикалят участъка точно защото няма път...
      Нещата са навързани...
      Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
      Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.

      Коментар


      • От: Максимална скорост

        Прав си, ако им закараш всички възможности, които ги има в София, на връх Шипка, организираш им същия поминък, работа и всичко..пътища, летище и каквото въобще се сетиш, защо пък да не се преместят???! Но дори и тогава не е сигурно, та какво остава само с път...
        Ама само път не стига...не стига и с ток, интернет, водопровод, канализация... Оказва се, че трябва и работа на смислено разстояние, и магазин, и училище, детска градина, бензиностанция, химическо чистене, куриерска служба, обществен транспорт и пр. Все неща, които при малък брой хора, които да ги ползват, няма как и кой да организира...

        Иначе за неточните анализи го има, но не се отнася за всичко.
        Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

        Коментар


        • От: Максимална скорост

          Първоначално публикуван от Пенчо Преглед на мнение
          А не си ли се замислял в колко от държавите по света е имало колективизация, експроприяция, национализация и ТКЗС ?
          И какви работяги се търсеха за Кремиковци и градския транспорт?
          За т.н. "жителство" - чувал ли си нещо?
          Точно по времето на тия мероприятия селата са процъфтявали и си бяха в цветущо здраве десетилетия след това. Щот нали по времето на колективизацията и баща ми е бил тийнеджър, та няма как да го помня, ама примерно от седемдесет и някоя насам имам спомени Та не е това причината. Погромът над села и провинциалните градчета настана през последните 10-15 години, а започна още след 95-та някъде.
          "Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
          Неизвестен мъдрец

          Коментар


          • От: Максимална скорост

            Първоначално публикуван от kuzdov Преглед на мнение
            Точно по времето на тия мероприятия селата са процъфтявали и си бяха в цветущо здраве десетилетия след това. Щот нали по времето на колективизацията и баща ми е бил тийнеджър, та няма как да го помня, ама примерно от седемдесет и някоя насам имам спомени Та не е това причината. Погромът над села и провинциалните градчета настана през последните 10-15 години, а започна още след 95-та някъде.
            Ц не.
            Селото го уби текезето
            И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

            Коментар


            • От: Максимална скорост

              Ц, пак не ... ТКЗС-то не беше чак толкова лошо нещо. Зависи от гледната точка, де. Ама ТКЗС-то даваше работа на половината село (и материал за краднене ). И нямаше недоволни, независимо от ниските заплати. Не забравяй, че след 56-та почва да се набляга на механизация, създават се поливни системи, борба с градушките и т.н. Нямаше залежала продукция, всичко се оползотворяваше. Ветеринари имаше във всяка дупка, независимо дали има асфалтов път до нея. И т.н. За някои преди е било по-добре, за други - след ... Сега, няма земеделие, няма и животновъдство. Тия, дето се напъваха да правят нещо ги обезглавиха през последните 1-2 години.
              "Законите са много хубаво нещо, ама когато важат само за другите..."
              Неизвестен мъдрец

              Коментар


              • От: Максимална скорост

                ТКЗСто уби Йовковото село. Което е по-добрия вариант на село де.
                Но и след ТКЗС пак селата си бяха пълни с хора и живот. Нямаше необитаеми къщи, всички работеха и имаха доходи. Какви-друг въпрос, но е факт, че навсякъде се строяха нови къщи. Не всички разбира се, но то така е било винаги.

                Един познат от Смадово казваше така:
                През комунизма, ако ти се дояде агне-чакаш събота и неделя, мяташ една лопата на рамото и тръгваш из Смядово. Все някъде има строж на който леят плоча. И бетона се бъркаше на ръка по онези времена. А помощник с лопата винаги е добре дошъл. И е станало традиция след наливането на бетона чорбаджията да дава банкет(с агне на пещ) за бетонджиите.

                Куздов е прав за годините в които селата тръгнаха да упадат.
                Просто в селата тогава всичко се срина и нямаше работа, А в града колкото се намира-не беше толкова заплатена, та да си заслужава да пътуваш.
                И хоората се изнесоха в градовете.
                То процесът започна по-рано, аз съм пример-1984 година се пренесохме в града, но в селската къща останаха баба и дядо.
                После моите родители се върнаха там, а сега-брата, ама...
                Та който е нямал мераклия да се върне да живее на село-къщата му е вече съборена.
                А има и друго-не е само до нямането на поминък. На село живота е по-труден физически, да живееш в града е много по-леко.
                Преди хората живееха в селата от няма накъде. И гледаха животни също от няма накъде-ако искат да ядат...
                Сега в магазините има всичко, и излиза почти на същата цена като домашно отгледаното.

                Абе дълга тема, ама оспамихме скоростта.
                Ясен(или който там) ако иска-да отдели мненията за селата в отделна тема, там можем да си пишем, има за какво...
                Има ли желание-има и начин!

                Коментар


                • От: Максимална скорост

                  След текезето хората бяха по селата, щото не им даваха да мръднат.
                  И не, няма нищо положително в това да вземеш земята на селянина и да го превърнеш в ратай
                  И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

                  Коментар


                  • От: Максимална скорост

                    Добре е било само за мързеливите, безимотните, стари бездетни и...активните. После колкото и да е, за 40г все ще се окалъпиш и последваха логичните мастодонти арендатори.
                    да не се бърка с разните кибуци или кооперативи
                    Последно редактирано от veskov; 05-08-19, 08:03. Причина: Подчертаване
                    А тези простотии се правят от името на всички ни.
                    Даника
                    Ми не гълтайте бре, и не лапайте. )) Дистанцирайте се демек ... ))deyan"h

                    Коментар


                    • От: Максимална скорост

                      Знаеш преимуществата и недостатъците... Народопсихология - какво да направиш... В един блок 10 човека трудно се разбираме какво да направим, пък представи си хората в едно село..
                      При ТКЗС имаш общи машини (недостъпни и неефективни за един малък стопанин), имаш уреден пазар, и т.н. и т.н... И дори ти остава ресурс за едни забравени сега поливни системи и т.н., които да работят на голяма площ и да повишават ефективността...
                      То и сега имаме някакви земи, ама дори и не сме ратаи...
                      Уверен съм, че немалка част от колегите имат техника от ТКЗС-тата
                      Някъде около 93-94 баща ми посред нощ бе закъсал с една Шкодичка 1000МБ около Плевен. Скъсано валче към дистрибутора. Свалил валчето, видял светлинка на 3-4км, отишъл - ТКЗС... Побъбрили с охраната, в ремонтното цехче си врътнал един вал на струга, оформил го (ако не се лъжа - бе проста конструкция - жлеб с чоп, но не съм го питал как го е оформял - дали на фреза, или на ръка), пили по един чай с охраната, бащата се върнал в колата, подремнал, сложил вала и продължил напред на другата сутрин....

                      Относно селото - ако нямаш аптека и т.н., но имаш удобен бърз достъп/ път до такава, това едва ли би те спряло. Общо взето - факторите се компенсират и сумират - колкото по-добре е уредено - толкова вероятността да отидеш там се повишава.
                      Да, ако имаш и поминък - още по-добре. Преди време едни младежи бяха решили да се преместят в едно забутано селце (да, с добър път) до Берковица - първото IT село Ама не просъществува много де Разбира се, че има и други фактори...
                      Вече съм неактивен в този форум и не го следя.
                      Но съм насреща през алтернативни средства за комуникация (други форуми, телефон), ако има въпроси по обсъжданите тук теми.

                      Коментар


                      • От: Максимална скорост

                        Много моля, кооперации на село имало винаги. Много преди текезето.
                        И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

                        Коментар


                        • От: Максимална скорост

                          За скоростта по пътищата, някъде бях чел тук У форума, че едно от изискванията да се "усвоят" по книга парите на ЕС било именно да се увеличи максималната скорост. Резултата го виждаме всички....

                          Коментар


                          • От: Максимална скорост

                            Първоначално публикуван от slowtraveler Преглед на мнение
                            Общо взето - факторите се компенсират и сумират - колкото по-добре е уредено - толкова вероятността да отидеш там се повишава.
                            И така докато стане град, и престане да е вече село.
                            Моите родители, чисто формално, не се преместват в град... Идват от едно западащо село сравнително по-далече от София, в друго разрастващо се село близо до София. Последното стана след това и официално град. Но още преди това си имаше редовен транспорт към София, макар да не се води административно към София-град, а към София- област. В момента, се стига за 40 минути до центъра на София с обществения транспорт(редовна линия от градския на столицата, плюс метро), за 20 минути до централната жп-гара и автогара в София с влака от Банкя(някога беше на половин час, сега....), за още 20-30 минути и си на другия край на София със същия влак, и това на цената на билетче за градския транспорт.
                            За строителството да не говорим, почти се свърза със столицата с нови постройки, големи магазини, фирми, сервизи, производствени сгради... Голям логистичен терминал, в последствие и цял бизнес-парк с размерите на малък град, с цялата инфраструктура и пр.
                            Ясен: "Правилата просто не могат да обхванат живота, затова компромиси има навсякъде. Само различно дълбоки. И според местните и личните разбирания кое е по-важно."

                            Коментар


                            • От: Максимална скорост

                              Гаагиич! Къде си бе?
                              Със съдържащи ламелен или сферичен графит над 2,14% не разговарям.

                              Коментар


                              • От: Максимална скорост

                                Първоначално публикуван от cecoa1 Преглед на мнение
                                И така докато стане град, и престане да е вече село.
                                Моите родители, чисто формално, не се преместват в град... Идват от едно западащо село сравнително по-далече от София, в друго разрастващо се село близо до София. Последното стана след това и официално град. Но още преди това си имаше редовен транспорт към София, макар да не се води административно към София-град, а към София- област. В момента, се стига за 40 минути до центъра на София с обществения транспорт(редовна линия от градския на столицата, плюс метро), за 20 минути до централната жп-гара и автогара в София с влака от Банкя(някога беше на половин час, сега....), за още 20-30 минути и си на другия край на София със същия влак, и това на цената на билетче за градския транспорт.
                                За строителството да не говорим, почти се свърза със столицата с нови постройки, големи магазини, фирми, сервизи, производствени сгради... Голям логистичен терминал, в последствие и цял бизнес-парк с размерите на малък град, с цялата инфраструктура и пр.
                                Е то щото Слатина, Горубляне, Младост не са били села. Бенковски и Кубратово също. Княжево. Симеоново. Бояна.
                                Ми то съседните до вас Банкя и Нови Искър къде ги водят градове са баш агломерации от няколко села.
                                И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                Тук са 3 потребители онлайн. 0 потребители и 3 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X