Неписаните правила на пътя

[Kozzzec]

От: Неписаните правила на пътя

https://www.google.bg/maps/@43.2089718,27.9196997,3a,75y,50.23h,93.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1saA2mrQBQlooq7okBOMZMbg!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg

Като го гледам в гугъл мапс - ми много тъпо е направено. Имаш стрелка, че се движиш в лента за направо и изведнъж се появява такава, че си в лента за ляв завой.

https://www.google.bg/maps/@43.2091027,27.9198721,3a,75y,50.23h,93.4t/data=!3m6!1e1!3m4!1scwMx5BNNvg6H6os9-beAdQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg

Тъпа организация на движението. И човекът много правилно е постъпил.

[Yulianski]

От: Неписаните правила на пътя

Организацията на движението е тъпа,да,и не е само там.Но това не намалява в никакъв случай броя на тарикатите,които знаят за това и въпреки всичко нарочно се навират в лявата лента,щото,разбираш ли,чакането е за будалите,Всеки ден го виждам това по два пъти на ден.И понеже разчитат точно на опашката зад тях да накара някой да ги пусне,се получава несвършващ филм ежедневно.Отделно,че като се престроят в средната лента и им се види много времето за чакане (пак),се престрояват в дясната,която в по-голямата си част (докъм 30 метра преди светофара) си е бус лента....

[veskov]

От: Неписаните правила на пътя

На някои освен, че им харесва как се случват неписано нещата у нас, полагат и достатъчно школовано налагането им. Това що сме тъпи и бавно прифащаме.

[rosen_offroad]

От: Неписаните правила на пътя

Тошко,това е кръстовището на Червения площад посока Златните,нали?
До болка позната картинка...

Там най лесно се процедира така:
Още от кръстовището на общината си караш в лявата лента - много често си първа кола щото по малко са за наляво а и маркировката е много тъпо направена и всички остават в средната лента.
Като ти светне зеленото даваш колкото можеш газ и гледаш да се мушнеш най отпреде в средната.
Ако не си първи в лявата лента пак даваш газ и дебнеш пролука в средната - винаги има заблеяни шофьорки .
Третия вариант при особено големи задръствания е в дясната лента която щото е автобусна е и най празна но там ако не успееш да се мушнеш в средната рискуваш да чакаш завиващите надясно поради пешеходците.

А най лесния поне за мен вариант ако си посока Виница/Кичево е от ЖП гарата край Винса и по булеварда и през Почивка.

А ако тръгваш западно от Аспарухов мост посока Кичево минаваш по крайезерния, кръговото под Метро, тръгваш посока Тополи, минаваш моста и блатото под магистралата, Магазин Явор после наляво преди Кайсиева градина и продължаваш към Аксаково, Панорамата и така.

[bojitch]

От: Неписаните правила на пътя

Тия са по-малко, пък и няма какво да загубиш ако ги пуснеш.

Това за veskov.

[didogen]

От: Неписаните правила на пътя

Даденият казус си има писано правило. При движение на многолентов път в градски условия си длъжен да пропуснеш престрояващият се. Това, че варненци не го спазвате е друг въпрос.

[Kozzzec]

От: Неписаните правила на пътя

...При движение на многолентов път в градски условия си длъжен да пропуснеш престрояващият се...

А?

[rosen_offroad]

Неписаните правила на пътя

Ех лесно им е на варненци.
В момента шофирам в Грузия довчера Тбилиси днеска Батуми.
След шофиране тук варненските светофари ще ви се сторят като детска игра.
Само един пример:
Двулентов(по лента в посока) двупосочен път в град с непрекъсната линия по средата.
Вярно лентите са широки да речем по 6-7 метра.
Както си караш в твоята лента някой се завира отляво и стават две ленти в твойта посока, след още малко друг се завира отдясно и ставате три ленти с по 5 санта помежду.
След още малко виждаш че някой от твойта посока изпреварва в насрещното защото там са все още две ленти
Направо косата ти да настръхне.

[davc]

От: Неписаните правила на пътя

Не знам нищо за конкретното кръстовище, като слушам местните - явно е нещо сбъркано. Обаче по принцип, тоя дето се е наредил по средата на колоната и мига да се включи, преди да се окаже на средата на колоната и минавайки покрай нея, няма начин да не е наясно, че всички тези хора са именно за в посоката, за която и той, и чинно си чакат. Та малко на "оптимизаторстване" (което също си е основано, именно на неписани правила) избива. Инак ситуацията е сходна с тази от България (посока центъра) към Д. Несторов в София. Само че там завиващите наляво, задръстват лявата лента за направо.

[didogen]

От: Неписаните правила на пътя

А?

Раздел I
ПРЕСТРОЯВАНЕ, ЗАВИВАНЕ НАДЯСНО, НАЛЯВО И В ОБРАТНА ПОСОКА

Чл. 44. (1) Престрояването е преминаване на пътно превозно средство от една лента в друга с цел да се продължи движението направо, да се завие, да се спре или да се излезе от платното за движение. (2) Престрояване се допуска на разстояние, не по-малко от 30 метра преди кръстовище. Чл. 45. При престрояване водачът е длъжен да даде предимство на пътните превозни средства, движещи се попътно в права посока. Ако престрояването се извършва едновременно в съседни редове, предимство има водачът, който се намира вдясно. Чл. 46. (1) На кръстовище се завива наляво по най-краткия път, но така, че при навлизане в напречния път извън кръстовището пътното превозно средство да не се окаже на лентите за насрещно движение. (2) При завиване надясно пътните превозни средства трябва да се движат възможно най-вдясно на платното за движение. Чл. 47. (1) Завиването в обратна посока се извършва от крайната лява част на платното за движение в една посока. Насрещно движещите се пътни превозни средства имат предимство. (2) При недостатъчна ширина на платното за движение завиването може да започне и от лентата, която се намира вдясно. В този случай предимство имат движещите се и в двете посоки пътни превозни средства. (3) При завиване в обратна посока на кръстовище не се разрешава движение на заден ход. Чл. 48. Завиване в обратна посока се забранява в следните случаи: 1. На разстояние, по-малко от 20 метра преди и след кръстовище. 2. На обозначени пешеходни пътеки извън кръстовище и на разстояние, по-малко от 20 метра преди тях. 3. В тунели, на мостове, надлези, подлези и на разстояние, по-малко от 150 метра от тях. 4. На жп прелези и на разстояние, по-малко от 160 метра от неохраняеми жп прелези. 5. Извън населените места на участъци с видимост в двете посоки на пътя по-малко от 150 метра.

[zorod]

От: Неписаните правила на пътя

И цитата /чл.45/ доказва ,че ????

[bullet_pk]

От: Неписаните правила на пътя

А?

Това е от НЕписаните правила.

Иначе в Правилника за прилагане на ЗДвП пише:***

ПРЕСТРОЯВАНЕ, ЗАВИВАНЕ НАДЯСНО, НАЛЯВО И В ОБРАТНА ПОСОКА


Чл. 44. (1) Престрояването е преминаване на пътно превозно средство от една лента в друга с цел да се продължи движението направо, да се завие, да се спре или да се излезе от платното за движение. (2) Престрояване се допуска на разстояние, не по-малко от 30 метра преди кръстовище.

Чл. 45. При престрояване водачът е длъжен да даде предимство на пътните превозни средства, движещи се попътно в права посока. Ако престрояването се извършва едновременно в съседни редове, предимство има водачът, който се намира вдясно.

[davc]

От: Неписаните правила на пътя

М тук пише именно, че престрояващият се е без предимство.

[Yulianski]

От: Неписаните правила на пътя

Именно де - престрояващият СЕ не е с предимство пред тези,които се движат в своята си лента.

Писали сме едновременно с davc...

[Kozzzec]

От: Неписаните правила на пътя

...

Тотално не ти е ясно какво пише тук.