Шофьорска книжка на 17-годишен

[turtey]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

но да завъртят рязко машината на мокро - можеха

Рязко и москвич в едно изречение е като слон и балет.

[Ясен]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

след 240 000 км. зад гърба ми с 2140 и с "истински дванайс`так" , моето лично мнение е подобно на това на Скрапа за УАЗ Патриот по друг повод .

Аааа, не. Москвичът просто нямаше толкова неща като брой в себе си, които да са направени зле.

(тези, които ги имаше, си бяха направени зле, спор няма)

[jeko47]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Москвичите ?
Мен шефовете отдавна не ме бъркат.Тука и гьола знае каква жаба иска да му кряка

[davc]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

...?...

Баси к'во са получИ...

[bokomo]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Рязко и москвич в едно изречение е като слон и балет.

Не е точно така - рязко и самоволно изключваше от скорост.

[Кольо]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Абе плювате връз москвича, че сте забравили онези години...

Той, че си е за плюене-за плюене си е, ама това беше най-масовата кола в България. Жигулитата бяха мечта, ама аз докато си я сбъдна-вече имаше западни на достъпна цена,та си взех ескорт.
Ма преди това 7 години карах дванайстака...
По вървене беше еднакъв с маверика който карам сега. Сравнявам го на баири които тогава катерех на втора, после с по-новите коли на трета ускорявах, а с маверика-пак на втора, третата е голям зор. Също като дванайстака.
Ма като им направя съпоставката мощност-тегло-са 1:1...

[Vlado_Ts]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Не е точно така - рязко и самоволно изключваше от скорост.

- Газката също . От тогава ми е останал полезния навик да придържам лоста с едната ръка . Включително и на Мерджовете ми , макар че нема нужда .

.... ааа и поради горните внезапни изненади : въпреки синхронизаторите ( някои хора се чудят : "че как без тях ?! ) на скоростите , аз си подавам междинна газ - особено при слизане от 3-та на втора - задължително . Навик . Машинално.

... и те зат`ва - да ме вържеш , не мойм да карам аутомАтик !

[veskov]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Някой карал ли е от първите 412, с четирите фара(фар крушка ,,Маршал"), англ. скорости, съед. и диференциал? До 90-100 К нямаше проблем освен със спирането. След това по- добре брак.

[Skorpion_BG]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Някой карал ли е от първите 412, с четирите фара(фар крушка ,,Маршал"), англ. скорости, съед. и диференциал? До 90-100 К нямаше проблем освен със спирането. След това по- добре брак.

Нашата първа семейна кола беше Москвич 408 със скорости на волана. Уникален трактор.

[Иван Жоров]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Баща ми имаше 408 с 4-те фара и вертикалните стопове. Произведен 1969г. и го кара до 1999г. като ако не бъркам на 6 май му блокира двигателя. По спомен беше на около 170 000км. без ремонт на двигателя, като реално масло не е сменял, а само доливал, че течал тоста.

[Vlado_Ts]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Баща ми имаше 408 с 4-те фара и вертикалните стопове. Произведен 1969г. и го кара до 1999г. като ако не бъркам на 6 май му блокира двигателя. По спомен беше на около 170 000км. без ремонт на двигателя, като реално масло не е сменял, а само доливал, че течал тоста.

.... което прави на пух и прах мненията в една друга тема относно смяната на маслата.

Всъщност , Москвича е създаден на принципа : "Не правете това в къщи !"

Иначе казано : тъй като това возИло не подлежи на логика , резултатите от неговата експлоатация не могат да служат за еталон за поддръжка на какъвто и да е автомобил .

[Bogoljub Gagic]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Много интересно виеха 408-маците... Прочее, баща ми за кратко имаше 426. Голяма трагедия, въпреки "модный" дизайн на интериора. ВАЗ бяха на светлинни години от него по всички показатели. А за появилите се някъде 1983-4 г. "Застави" (на сестра ми "зестрата" - любезно прежалена от мен за голямо учудване на родителите ми, отлежавала вноска в "Мототехника", "посветена" на мен) да не говорим - тия си бяха "западни возила", с предно предаване, пъргави Само дето "Заставите" окапаха, пък "Москвичите" още деянят... Но-о-о-о-о-о аз имам обяснение - "Заставите" ги караха, пък "Москвичите" - вечно ги стягаха и ремонтираха, та затова

[Vlado_Ts]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

....Само дето "Заставите" окапаха, пък "Москвичите" още деянят... Но-о-о-о-о-о аз имам обяснение - "Заставите" ги караха, пък "Москвичите" - вечно ги стягаха и ремонтираха, та затова

Общо взето . Но не баш . Когато казах това :

....
Иначе след 240 000 км. зад гърба ми с 2140 и с "истински дванайс`так" , моето лично мнение е подобно на това на Скрапа за УАЗ Патриот по друг повод .

Толкоз за руския инженерен гениЙ !...

... 210 000 км. ми бяха с 2140Д ( да не се разбира "дизел" . Има се предвид "дефорсиран" , в смисъл гОри 86 октана) , без да е отварян мотора .
.. но аз си знам какво ми струва : когато някоЙ хора пиеха кафе с Митеран , бат` ти Владо сменяше масла ,филтри , регулираше клапани , продухваше жигльори , пригаждаше накладки , обираше луфтове по пиньоните , ....

... абе ....

Ясене , що не отделиш Москвича в отделна тема , че ме сърбят пръстите

[Bogoljub Gagic]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

... 210 000 км. ми бяха с 2140Д... без да е отварян мотора .
.. но аз си знам какво ми струва : .... бат` ти Владо сменяше масла ,филтри , регулираше клапани , продухваше жигльори , пригаждаше накладки , обираше луфтове по пиньоните , ....

Веруjем у льуууууууууууууууубав!
Бутала и ризи през картера ли сменявА?

[turtey]

От: Шофьорска книжка на 17-годишен

Абе плювате връз москвича, че сте забравили онези години...


Ма като им направя съпоставката мощност-тегло-са 1:1...

Което доказва че жълтите не могат да правят коли

бат` ти Владо сменяше масла ,филтри , регулираше клапани , продухваше жигльори , пригаждаше накладки , обираше луфтове по пиньоните , ...

Забелязал съм че 99.999% от местата на които можеш да стигнеш с подготвена фруктиера то поне 20 метра по нагоре има чичо с москвич