Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

[Тихомир]

Ford "Мондео" и VW "Тигуан" са победители в тестовете на EuroNCAP:

http://www.netinfo.bg/?tid=40&oid=1102321

[Джамбазов]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

Ами браво ама тези тестове са малко нагласена работа, провеждат се мисля в бетон с неголяма скорост. Та си мисля че са малко субективни. Иначе браво. Само си мисля че колкото по безопасни стават колите то толкова по самонадеяни са водачите и резултата пак е 1 на 1 за оная с косата.

[tutin]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

"Оная с косата" винаги води с 1:0

Иначе не знам до колко са нагласени тестовете, но една опасна кола няма как да вземе 5*. Я виж китайското джипоподобно, цял свят им се смя и продължава да им се смее. Отишли на крештест горките.. То при тоя тест дето на фауве-то едва ли не нищо му не стана, на китайското волана му продупчи седалката.. ЗАДНАТА. Човека вътре стана на татко-барба

[Dino]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

Старичка е темата,моите любими стари теми... А относно краш тестовете. Провежда се със скорост 64км/ч при препокриване 40% (от общата ширина на автомобила,без огледалата) в деформируема преграда,монтирана на бетонна стена. Самата преграда представлява алуминиева „пчелна пита“.

[droba]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

Ford "Мондео" и VW "Тигуан" са победители в тестовете на EuroNCAP:

http://www.netinfo.bg/?tid=40&oid=1102321

Не ги виждам в класацията на първите
http://www.euroncap.com/latest.aspx

[Тихомир]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

Не ги виждам в класацията на първите
http://www.euroncap.com/latest.aspx

Ами няма и как да ги видиш. Ти гледаш EuroNcap изданието за тази /2009/ година, а темата е отпреди две /2007/.

[droba]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

Баси къв съм простак

[Dino]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

Aбе то простака съм аз,че я връщам темата,но... А и тогава пак не бяха толкова победители. От тестваната серия-да (Мондео,Тигуан,и30...),но ато цяло-не,не са. Най-добрата кола,които са били тествани са Нисан Кашкавали Рено Лагуна,а най-добрият кабриолет,по отношение на безопасността- Пежо 308СС. Интересното е,че макар и кабриолет,постига 36 от 37 точки. Резулата,който е труднопостижим и от НЕкабриолети-уж по-издръжливи.

[ACCELERATOR]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

A кой е казал, че кабриолетите са по-неиздържливи?! Напротив, кабриолетите често постигат по-добри резултати при краштестовете от същите (нормални) модели. Кабриолета, понеже няма таван, е с подсилено купе, и обикновено е поне с 300кг по-тежък от съотвеният модел с покрив. Подсилени са им роговете, праговете и т.н.
Единственият проблем на кабриолетите (който не е никак малък всъщност), е при преобръщане. В това отношение най-сигурни са по-старите типове кабриолети, които имат ролбар тип "дръжка" , минаващ точно над главите на шофьора и пътника до него - например Астра и Голф кабрио - при преобръщане са доста по-сигурни.

[Dino]

До: Форд "Мондео" и VW "Тигуан" с по 5 звезди за безопасност

И все пак предпочитам са се обърна с 308СС или с ЕОС,отколкото с Голф 3 или Форд Ескорт от 90-те. И Еос и 308 има колони,толкова дебели от всяка страна,колкото е дебела цялата тази „дръжка“ ,като се прегъне на две. Плюс това имат рол-бар система в облегалките и тн. Дори да изключим въздушните възглавници. Не може да се сравнява технология от 2009 с технология от 1980 година.