Как да шофираме по неразчистените пътища btv

[huko]

От: Как да шофираме по неразчистените пътища btv

С'я...

Това, което виждам от репортажа по телевизора, е монтирано по традиционно дебилен начин и картинката (заход по коловоз, въртене на гуми и т.н.) няма много общо с твоите обяснения зад кадър. На финала се вижда как бодро и безгрижно се измъкваш от коловоз, но не разбрах поуката. (Схемата "засилка-съединител-волан-газ" може би работи на широко, ама в тясна уличка не знам дали ще те обичат съседите.)

Това, което разбирам от последния пост, е: бил си в Лапландия и там си научил нЕкои нови хитрини.

Можеш ли да ги обясниш на прост професионален език, че да ги разберем ние поне?

Не се ебавам - ако наистина си добил челен северен опит, може и да е полезен.

За монтирането - така са решили, така са направили. Работата беше да се даде съвет, който да помогне на обикновените шофьори и шофьорки със средностатистическите автомобили. По същата причина и демонстрацията е с РС-ката, а не с Паджерото.
Северния опит е безценен, повече от 8 години чакам за това, но клавиатурно да ти го предам - нямам представа как да стане , ако е било възможно, значи съм се прецакал, че не съм им искал курс по имейл.

Един проЗд въпрос за завиването докрай и намаляването на контактната площ?

Контактната площ е най- голяма при прав волан, колкото повече завиваш, толкова повече петното на предните става по- малко, съответно при пълен е най- малко.

Ето една картинка изровена от мрежата

[derhunter]

От: Как да шофираме по неразчистените пътища btv

Като цяло нещо общо с моят въпрос има само картинката долу-дясно, и това е по-скоро за вземане на завой на скорост. На другите си го пише ясно, не че не сме го учили в някои уч.заведения през миналият век. При бавна маневра, или такава с малка скорост това правило не важи. Иначе си прав, особено в часта за по-високата предавка и припомпването на акселератора/педала на газта, особено при изкачване на улица със сериозен наклон.

[huko]

От: Как да шофираме по неразчистените пътища btv

Не можах да ти намеря подходяща картинка за на място. Общо взето е разтеглена елипса, доста сплескана по посока на движението и значително по- малка като площ от петното, когато колелата са направо.

[Tpunep]

От: Как да шофираме по неразчистените пътища btv

Адаш, стига св втелясва, щом по БТВ са казали с малко газ, значи с малко...това е сриозна медия, не е някоя кабеларка..

След толкоз години из форума със прословутата фраза "Намай му пУната газ" сега кво? Май нема ти вервам повече

[metero]

От: Как да шофираме по неразчистените пътища btv

Ще се опитам да детайлизирам излизането от коловоз. Ще излизаме наляво.
Нека предположим, че все пак коловозът е по-широк от гумите ни. Основната идея е да се натовари предницата, в следващаите милисекунди да се завие леко волана и да се разтовари предницата. По детайли: навиваме леко надясно, за да си осигурим малкото местенце равно в самия коловоз, леко или пущаме газ, или чукваме едва спирачка, за да се наведе предницата; това е тънък момент на синхрон, който трябва да се изтренира. Предницата се натиска в коловоза и завива , в този момент леко даваме газ , воланът е вече наляво, но не прекалено много. Предницата вече е тръгнала наляво в самия коловоз, била е натисната надолу от спирането, с пускането на спирачката/даване на газ ( без боксуване) тя подскача леко нагоре и този момент трябва да уловим, за да се качим по стената на коловоза. След което трябва, без да се прекъсва инерцията наляво, да се свие леко, вдясно за да качим задницата, което вече е по лесно, но ако закъснеем или свием прекалено наляво, задницата поднася в самия коловоз и заставаме напреки Всичко това става много бързо и основно по рефлекс, няма време за мисъл и анализ, затова при удобен случай се тренира.