Обява

Свий
Няма добавени обяви.

Фенер с Cree XM-L T6

Свий
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Изчисти всичко
нови мнения

  • От: Фенер с Cree XM-L T6

    Първоначално публикуван от sparkybg Преглед на мнение
    Ronin, казваш че е с 2 копчета. Къде е второто?
    Не,с едно копче е,макар че ми предложиха с две,но в малко по различен корпус.

    Този Convoy С8 е копие на ULTRAFIRE C8 ,с тази разлика че:

    Convoy C8 продават няколко модификации на С8,това при мен е само тяло за МОД,нов модел ,разликите които прочетох са: двойно по дебело кварцово стъкло,6061 алумин тяло,оксидирани резби(незнам каква екстра е това,но било важно),задната капачка е с два странични отвора за примката ,което позволява да стои в стойка свещ,пружините са мед и кобалт или мед и нещо друго беше,два пъти по твърди,като повърхностно са позлатени,захвата на бутона е друг ,с шайба на резба,бутона е на същия производител на бутони които се ползват при олайт и други,рефлектора е алуминий,работи под вода до 2 метра май беше.
    Диода е XML2-U4 на медна подложка,можело да бъдат на алуминиева също ,медната е 7 или 9 лв.Леглото е плътно към алуминиевата глава със термо паста,драйвера е със ШИМ управление,с режими по избор,честотата е висока за да не се забелязва мигане,човека модифицира фенери основно за лов , да не стресира животните,безусловна памет,тръгва от последния режим на който е светил.На макс човека твърди че е 1550 лумена,сложих и яка батерия по препоръка,фенера свети зверски силно ,исках до 50-100 метра да е малко по широк лъча,инъче можеше да е на 400 метра за нощен лов или дори на 600 метра било възможно,на мен ми трябва до 100 метра да е широк.На около 600 метра осветява добре покрива на блока отстрани,но аз освен силует,друго немога да видя,но кара на такова разстояние,както казах ,исках да е по широк лъча,ако не ме мързи,мога да направя две снимки на еднаква бленда и скорост след малко.
    Момъка също твърди че диодите ги доставя директно от производителя Cree и не са Китайска ширпотреба.

    п.п Малко по надолу в линка на sylverfox новия модел само голо тяло, без драйвер,без диод и без батерия е 41$
    Последно редактирано от Roninn; 11-10-15, 23:06.
    Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
    Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
    Анатолий Пейчинов o8875о9815
    https://dvrbg.com/

    Коментар


    • От: Фенер с Cree XM-L T6

      Грубо около 60-70 метра

      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_4037.jpg
Прегледи:1
Размер:131.5 КБ
ID:5686253

      Най горе в небето е convoy C8
      Под него е с Q5
      Най долу е Т6

      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_4038.jpg
Прегледи:1
Размер:118.1 КБ
ID:5686254

      Тук са трите фенера като Convoy C8 e в средата

      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_4039.jpg
Прегледи:1
Размер:137.2 КБ
ID:5686255

      На последната е само Convoy C8

      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:IMG_4040.jpg
Прегледи:1
Размер:147.4 КБ
ID:5686256

      Всички снимки с фенерите са на еднаква скорост ,бленда и исо.
      Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
      Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
      Анатолий Пейчинов o8875о9815
      https://dvrbg.com/

      Коментар


      • От: Фенер с Cree XM-L T6

        Не се съмнявам че свети. Просто питах за втория бутон, защото бях останал с впечатление че е с два.

        А лумените можеш да сметнеш лесно. Гледаш колко е консумираната мощност, умножаваш по 0.9, после от даташита преценяваш колко са амперите и волтовете, и от там - колко са лумените. А може и дирентно на диода да премериш тока и напрежението - тогава е най-лесно. Истината лъсва веднага, като за по-горе споменатия закупен от мен фенер. Не че свети зле, но просто при мощността, на която го драйвят няма как да изкара 1200 лумена, както се твърди. Иначе при пълен мрак виждах чадърите на северния плаж на Синеморец, осветявайки ги от най-далечната точка на носа в южния му край, до която може да се стигне с автомобил. Нещо като 300m, доколкото мога да преценя като гледам google maps. И то при положение че същия фенер предната вечер 6 и кусур часа го играеше полилией, светейки поставен на масата към тавана на тентата, под която пребивавах нея вечер на събора.

        Всъщност най-големия кусур на тоя фенер е голямата му консумация докато е изключен - май 600-800uA. Това съвсем успешно му изстисква батерията на 3-4 месеца, докато стои в жабката на колата. Нищо че е с 26650. Ако беше с нормален бутон, дето изключва тотално, за парите си щеше да е направо перфектен.
        Последно редактирано от sparkybg; 12-10-15, 01:59.
        Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

        Коментар


        • От: Фенер с Cree XM-L T6

          С мойте уреди показва 1.5 Ампера,с тоя шим ,мисля няма да премеря правилно,в момента нямам с какво
          Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
          Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
          Анатолий Пейчинов o8875о9815
          https://dvrbg.com/

          Коментар


          • От: Фенер с Cree XM-L T6

            Много лесно можеш да измериш правилно, през дросел и кондензатор. Всъщност много е възможно и без това да мериш правилно, но не може да сме сигурни. Ако диода е 6 или 12V (само той има U4 в даташита си), драйвера е повишаващ, и със сигурност мериш правилно, ако мериш тока от батерията. При повишаващ драйвер тока на входа е DC. Това ако драйвера е с дросел де. Ако е понижаващ драйвер с дросел и диода е 3.3V, тока на изхода е DC, а тока на входа не е. Ако драйвера е без дросел със сигурност е понижаващ и просто пуска ток към диода директно от батерията с PWM. Тогава някой и друг уред може и да се шашка - тока от батерията е еднакъв с тока към диода, ама трябва да се смята по мощност, а не по ток, и е малко по-сложно.

            Иначе при 1.5А към диода, лумените са около 600 при класическия XM-L2, дето е с един кристал и около 800 при 6V версията. Ако това е тока от батерията, при 3.7V са 5.6W, от което отново не очаквай нещо повече от 800 лумена.

            Максималната мощност по datasheet, която тоя диод може да понесе е 13 вата за 6 волтовата и 12 волтовата му версия и около 10W за 3.3 волтовата. Коя от двете версии е мога да кажа ако качиш детайлна снимка на диода.

            Ако искаш ми го прати по еконт или спиди за моя сметка - ще му измеря всичко и ще ти го пратя обратно на другия ден, пак за моя сметка. Естествено ще постна резултатите в темата.

            Има и друго интересно нещо - пълна салата е с тоя диод. Fenix-а и китаеца ми са уж и двата с XM-L2, и двата изглеждат като на снимите из нета, ама тоя във Fenix-а е по-малък като габарити. Иди ги разбери....
            Последно редактирано от sparkybg; 12-10-15, 09:30.
            Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

            Коментар


            • От: Фенер с Cree XM-L T6

              Ок,дай данни да ти го пратя ,за спорта е важно
              Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
              Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
              Анатолий Пейчинов o8875о9815
              https://dvrbg.com/

              Коментар


              • От: Фенер с Cree XM-L T6

                Първоначално публикуван от Roninn Преглед на мнение
                Ок,дай данни да ти го пратя ,за спорта е важно
                Имаш ЛС. Тама ще има и тест спрямо Fenix-а и UniqueFire, които имам, всичките рефлекторни. Всъщност тест малко силно казано - ще гледам да ги наснимам включени един до друг на MAX.

                Ще съм благодарен ако го пратиш със заредена батерия, че моето зарядно зарежда моята за 10 часа - твърде е универсално и е с нисък ток.
                Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                Коментар


                • От: Фенер с Cree XM-L T6

                  Пуснах ти го до еконт
                  Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                  Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                  Анатолий Пейчинов o8875о9815
                  https://dvrbg.com/

                  Коментар


                  • От: Фенер с Cree XM-L T6

                    ОК, утре ще се вихря.
                    Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                    Коментар


                    • От: Фенер с Cree XM-L T6

                      Tъй....
                      Кратко ревю на любезно предоставения ми от Roninn C8, и сравнение с лично притежаваните от мен Fenix UC40 (версията с XM-L2) и UniqueFire UF-1402.

                      Като за начало, няколко снимки:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191343.jpg
Прегледи:1
Размер:139.2 КБ
ID:5686461

                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191354.jpg
Прегледи:1
Размер:115.5 КБ
ID:5686462

                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191459.jpg
Прегледи:1
Размер:139.1 КБ
ID:5686463

                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191508.jpg
Прегледи:1
Размер:151.0 КБ
ID:5686464

                      Отблизо:

                      UF-1402:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191420.jpg
Прегледи:1
Размер:96.4 КБ
ID:5686465

                      C8:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191431.jpg
Прегледи:1
Размер:81.5 КБ
ID:5686466

                      UC40:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191439.jpg
Прегледи:1
Размер:49.4 КБ
ID:5686469

                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191508.jpg
Прегледи:1
Размер:151.0 КБ
ID:5686464

                      Оказа се че моя голям UniqueFire е с практически същия рефлектор като на Convoy-а на Roninn. Казликите са минимални, предимно в частта около диода. Оптично почти няма такива:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191528.jpg
Прегледи:1
Размер:144.4 КБ
ID:5686467

                      Fenix-а е със значително по-малък рефлектор, което обуславя по-разсеяното петно, но аз точно заради това го купих:
                      Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_191617.jpg
Прегледи:1
Размер:153.6 КБ
ID:5686468

                      следва...
                      Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                      Коментар


                      • От: Фенер с Cree XM-L T6

                        Външно:
                        - Convoy - черен мат бвз видими кусури. Ако го хвана с цяла длан дланта ми попада и върху радиатора. При сериозно загрял лятото може и да е неприятно, но пък да си стопли човек зимата ръката - перфектно. Бутона отзад ми харесва. Пръжините към батерията са позлатени, но не бих казал че са много твърди.
                        - UniqueFire - черен сатен, по-голям и тежък (все пак е с 26650 батерия), доста по-ръбест. Ако има въженце отзад на плоска повърхност ще стои наклонен. По ръба отпред имаше кусури - остри режещи ръбове, които се наложи да заоблям. Има светещ пръстен птпред около рефлектора. Покритието му е някак по-хлъзгаво. бутона е страничен, метален, над него има индикатор за батерията. Но понеже като го купих го разглобих, ако от някъде проникне вода ще е точно от там. Не ми се вижда добре уплътнен (за разлика от останалите два, където слабости в това отношение не забелязах). Пружините към батерията са му уникално твърди, позлатени.
                        - Fenix - черен сатен, перфектен корпус. Заради малкия рефлектор е горе-долу с размерите на пура и може да се скатае навсякъде и се носи удобно. Има 4 степени (срещу 3 при другите два), бутона е един и е странично - идва удобно на палеца. Заради вградената зареждачка може да се зарежда навсякъде през microUSB кабел, с какъвто се зареждат повечето нови GSM-и. Уникално удобна екстра. Недостатъка е че работи само с неговата си батерия. Друга нито може да ползва, нито да зарежда.

                        И сега конкретно за въпросния Convoy:

                        Драйверът:
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_181957.jpg
Прегледи:1
Размер:120.9 КБ
ID:5686470

                        Няма индуктор, но предвид количеството транзистори, предполагаемо е с малки загуби. Нормална като качество изработка.

                        Диода:
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_182815.jpg
Прегледи:1
Размер:92.1 КБ
ID:5686472

                        Ясено е че е XM-L2, в 3 волтовата му версия (на другите 2 е същия, интересното е че на Fenix-а е с по-малки габарити - непонятно за мен). Тоест дали е U6 е под въпрос - в даташита са до U4.

                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_182233.jpg
Прегледи:1
Размер:136.0 КБ
ID:5686471
                        Тялото, и как е сложен в него. Не видях нищо медно тук. Платката е позлатена и определено не цялата е медна. В средата под диода вероятно е с метализирани дупки или нешо такова. Стандарто китайско (не казвам лошо) изпълнение. Върху корпуса на фенера категорично мед няма.

                        UniqueFire:

                        Драйверът:
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_190706.jpg
Прегледи:1
Размер:174.0 КБ
ID:5686473

                        Управлението/индикацията:
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_190731.jpg
Прегледи:1
Размер:147.9 КБ
ID:5686474

                        Диода:
                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_190830.jpg
Прегледи:1
Размер:84.6 КБ
ID:5686475

                        Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_190906.jpg
Прегледи:1
Размер:167.0 КБ
ID:5686476

                        Както в предишни постове споменах, управлението му харчи едни 800 (май) микроампера в покой, което източва батерията, а диода беше лепнат върху алуминиев пул, който халталееше в корпуса, та се наложи лек тунинг с алуминиево фолио, за да го уплътня. С две думи - правено, недоправено. Самия драйвер е ОК, даже доста ОК. Управлението не помни последния режим. Индикацията за батерията върши работа, с някои особености при най-високия режим. Като цало фенера за парите си става, н окусурите са си факт.

                        следва...
                        Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                        Коментар


                        • От: Фенер с Cree XM-L T6

                          Меренето (Fenix-а поради някои особености е труден, та съм го пропуснал, ама тоя е ясен и без друго).

                          Convoy: 0.1A, 0.77A, 3.42A, съответно на първа, втора и трета степен. Това от батерията.
                          UniqueFire: 0.022А, 0.5А, 2.55А, отново на първа, втора и трета степен.

                          У двете са мерени с на Roninn батерията, за да е максимално пълна съпоставката.

                          Малко осцилограми:

                          Convoy (залените са през AC токова сонда, червените през шънт 0.002 ома:

                          Първа степен:
                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_232406.jpg
Прегледи:1
Размер:148.2 КБ
ID:5686477 Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_233815.jpg
Прегледи:1
Размер:181.1 КБ
ID:5686479

                          Втора степен:
                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_232455.jpg
Прегледи:1
Размер:184.1 КБ
ID:5686480 Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_233835.jpg
Прегледи:1
Размер:189.2 КБ
ID:5686478

                          Трета степен е права линия. Вижда се че драйвера е от типа включен/изключен, само мени дютито. Това води до по-малка ефективност на диода, защото докато свети на пълния ток, който може да даде батерията, лумените на ват са по-малко, отколкото ако се регулира тока към него, но пък загубите в драйвъра са евентуално малко по-малки. Честотата е достатъчно висока, та изобщо да не може да се види, че де-факто мига. Практически от 200 херца нагоре човешкото око не може да види, а 15000 херца е абсурд.

                          UniqueFire (видно от картинките по-горе, с дросел/индуктивност):

                          Първа степен:
                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_232631.jpg
Прегледи:1
Размер:171.7 КБ
ID:5686481 Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_233953.jpg
Прегледи:1
Размер:177.2 КБ
ID:5686482

                          Втора степен:
                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_232606.jpg
Прегледи:1
Размер:182.0 КБ
ID:5686483 Натиснете снимката за да я уголемите

Име:20151013_234012.jpg
Прегледи:1
Размер:179.9 КБ
ID:5686484

                          Трета степен е отново права линия.

                          Ефекта от дросела се вижда, особено на първа степен. Предвид малкия ток, сигурно ще свети няколко дни така. Диода работи в по-блоагоприятни режими, на по-нисък ток (спрямо еднакъв среден). Това води до по-голяма ефективност на диода в ниските режими, за сметка на по-сложен, евентуално по-скъп, и евентуално с повече загуби драйвер.

                          И сега най-важното - кое колко свети. Такова нещо се снима трудно, но все пак:
                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:P1030953.JPG
Прегледи:1
Размер:55.9 КБ
ID:5686485

                          Натиснете снимката за да я уголемите

Име:P1030951.JPG
Прегледи:1
Размер:34.6 КБ
ID:5686486

                          Ляво - Convoy, в средата - uniqueFire, в дясно - Fenix.

                          Вижда се че като оптика първите два са сравними. Вижда се и по-разсеяното, съответно по-бледо петно на Fenix-а. Тоест, Fenix-а е когато ви трябва по-добро и равномерно осветяване наблизо, а другите два, когато трябва да пращат надалеч. Релно и го правят. В пълен мрак може да се вижда на поне 300 метра.

                          Вижда се че и Convoy-а свети най-силно, което си е съвсем разбираемо предвид по-големия ток, който дърпа. Но пък и загрява най-много. Докато ги снимам вероятно са работили около 5 минути, и докато загряването на другите два фенера не беше нищо особено, особено на UniqueFire (разбираемо - в корпуса му има доста повече алуминий), Convoy-а беше се доволно спекъл. Не вярвам да може да се носи така повече от 10 минути без ръкавица, поне при външни температури около 25 градуса, колкото е в стаята.

                          Чак 1500 - не вярвам. Тоя диод при 10 вата дава 1060 лумена максимум, а реално работи при 12 и половина. В тия режими ефективността му намалява, и 100 лумена за ват са си добро предполагаемо постижение за най-наточения диод от серията. Тоест е нещо около 1200 е по-реалистична оценка. И това излязло от диода. Какво излиза от самия фенер е тема на друг разговор.

                          На UniqueFire му дават 1200, но и там категорично не са толкова. На около 8 вата би трябвало да дава нещо като 800-900 лумена. Като се има предвид че надали е U4, а по-скоро T6, 800 е по-реалиситчен вариант.

                          На Fenix-а му дават 960 лумена максимум, но е несъпоставим с другите два заради по-малкия рефлектор и по-голямото петно. Свети доволно добре и избщо не съжалявам че го взех. Перфектен е да светиш близо пред себе си - много по-добър в това отношение от другите два. Но пък наложи ли се да се гледа надалеч - другите два са избора.


                          Заключението ми за Convoy, накратко:
                          + Добра изработка и външен вид
                          + Добър бутон, добър респонс (в смисъл, лесна смяна на режимите, въпреки единствения бутон)
                          + Помни последния режим
                          + Свети наистина много, на най-високия режим
                          - загрява доста
                          - високия режим за мен е неизползваем за повече от няколко минути. Би било добре да има 4 степени, предвид сериозното загряване на трета.
                          - драйвер без дросел - малко понижена ефективност на диода, съответно малко по-къс живот на батерията за единица светене.

                          Фенера определено заслужава внимание и на фона на скъпите си маркови аналози определено е добра инвестиция според мен. Но чак 1500 лумена - не излиза сметката по datasheet-а, даден от производителя. А оптиката колкото и да е добра, все има някакви загуби. Въпреки това, ако сега си търсех фенер, определено щеше да ми е на първите места в списъка.
                          Последно редактирано от sparkybg; 14-10-15, 00:40.
                          Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                          Коментар


                          • От: Фенер с Cree XM-L T6

                            Шапка ти свалям за труда!
                            Galloper 2 Exceed 1998 2.5 TDI .Kia Ceed 2009 1.4 CVVT .Ford Connect 1.8 TDCI 90 hp 2010
                            Kawasaki Versys 650 2008 Suzuki 600 DUCATO 3.L 180 hp. и други
                            Анатолий Пейчинов o8875о9815
                            https://dvrbg.com/

                            Коментар


                            • От: Фенер с Cree XM-L T6

                              То поклони пред монитора няма смисъл , ама ти сериозно ли до сутринта си правил тези работи , само за ей такива идиоти като нас .. дето си губим времето пред компутрите ... рано сутрин, вместо да пушим цигари и пием кафета с колегите
                              Колкото по-проходима ти е колата ..... от толкова по-голяма дупка ще те ВАДЯТ
                              За добри дела .....БЪДЕТЕ ГОТОВИ !!!!

                              A1+

                              Коментар


                              • От: Фенер с Cree XM-L T6

                                Първоначално публикуван от ИВАН НЕДОКЛАНОВ Преглед на мнение
                                ...ама ти сериозно ли до сутринта си правил тези работи...
                                По принцип си лягам по това време, та не ми е било нещо извънредно. В писането загубих повече време, отколкото в тестването.
                                Интернет експлорър: Безплатно предоставян от Майкрософт тул за сваляне на браузер по избор.

                                Коментар

                                Активност за темата

                                Свий

                                В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.

                                Най-много потребители онлайн 8,787 в 16:37 на 21-06-23.

                                Зареждам...
                                X