Съвети на опитния автомобилист

[Кольо]

До: Съвети на опитния автомобилист

Какво ще правите ,ако на далечен път реле-регулаторът на автомобила ви излезе от строя ,а нямате резервен?
Изходът е следния,откачете проводниците от изводите за четките и захранването на релето и към тях свържете лампа 12В с мощност 21Вт. С този допълнителен електрически товар временно ще замените реле-регулатора и ще предпазите генератора от повреда.
Преди години когато трудно се намираха части, с така поставена крушка но 24В Камаза работи няколко месеца докато намерихме ново.Лампата служи като реостат и успешно регулира напрежението на регулатора.

Доста камиони преди 20-25години караха така... Но акомулаторите бяха държавни... Еееех...

[Кольо]

До: Съвети на опитния автомобилист

При повреда в подкачващата помпа на Шкода "каракуда"/мадара/ се придвижихме 10-15 км като аз почти легнал върху двигателя помпах като луд с инжектора/ръчната помпа за обезвъздушаване/. Работи без грешка,но после не ме питайте как си чувствах ръката.
В екстремни ситуации импровизацията е особено важна.
То импровизацията си е цяло изкуство...

[banjo]

До: Съвети на опитния автомобилист

Как да изолираме скъсан спирачен тръбопровод или повреден спирачен цилиндър.

Най лесно се изолира спирачен апарат ,маркуч или тръборловод с ламарина от капачка.Отвиваш гайката на тръбопровода и от капачка от Кока-Кола или някаква бира (каквото пиене употребаваш или просто се огледай покрай теб ,винаги има нещо подходящо по земята),изрязваш една шайба колкото е отвора на дупката на щуцера ,вкарваш я вътре и после завиваш обратно гайката.Метода е изпитан и не се повреждат елементите по спирачната система и след това при ремонта само се маха ламаринената шайба.Същото става и с латун но с олово нестава понеже е меко и при налягане се пробива.С олово става само да спреш теч във холендровата връзка но не и да се изолира.
Този метод е използван на състезанието в Шумен 2002

[nedialko dimitrov]

До: Съвети на опитния автомобилист

доста одавна имах един Opel и му изгоря нещо завърташ ключа и само дава на контакт та го палех с една жичка давах на късо направо на стартера (така и неразбрах какво му беше щото след няколко дена един фиат му влезе в багажника с около 120 а бях спрял)