Използване на HiLift в реални условия

[T.T]

По време на пътешествието от 2/09/07, подробно описано в друга те, се случиха разни неща, от които добихме практически опит. Едно от нещата ще се опитам да разкажа сега.
Случи се да преодоляваме препятствие - паднал дебел дънер, от дясно и стръмен скат от ляво.

Ние с Дончо бяхме последните две коли. Как са го минали колегите не знам, но в един от клиповете на V93 се чуват удари по пода на Патрула явно при преминаване в/у дънера.
Дончо, предпоследен в колоната, се опита да заобиколи от ляво, аз го насочвах от вън, вероятно рано го насочих да завие надясно и задния десен ъгъл на бронята задра в дървото.

Опитвахме да подложим камък, но неуспешно, Дончо извади хай джака и опита да вдига с него, но нещо на ставаше :
Клипче

и се наложи да викам по радиото "Митко чуваш ли" и "ще се наложи да се върнеш", след което от дерето пред нас чу шум като от падаща лавина и Митко, заедно с баба Яга1 и Деян се появиха пред нас.
След кратък оглед джака бе поставен където трябва:






джипката повдигната, Митко даде команда "газ" и колата прескочи дънера:

Клипче

Значи, оказа че джака е полезна вещ само ако можеш да я ползваш. За мен и Младши, това беше добър урок.
Поздрави

[Чавдар (V93)]

До: Използване на HiLift в реални условия

Мдааа. Второто филмче е полезно като учебно помагало.

[redair]

До: Използване на HiLift в реални условия

Урокът беше наистина много полезен... а Митака подкара Баба Яга надолу по дерето с 60 км/ч. беше много яко, всички влакчета на ужасите бледнеят...

[doncho]

До: Използване на HiLift в реални условия

Ние с Дончо бяхме последните две коли. Как са го минали колегите не знам...

Сещаш ли се как търкаляхме онзи едър камък дето се заяде с мен при първия опит за преминаване?
Той седеше точно след дънера и когато го има гумата не пропада толкова... ама както и да е, анализа си е за мен

Мога ли да помоля за още снимки от случката ако има такива

[doncho]

До: Използване на HiLift в реални условия

Сега е момента да изкажа искрени БЛАГОДАРНОСТИ на Митко за помощта!
Мите you are the man

[Чавдар (V93)]

До: Използване на HiLift в реални условия

Как са го минали колегите не знам, но в един от клиповете на V93 се чуват удари по пода на Патрула явно при преминаване в/у дънера.

Както ясно се чува, аз го минах на "туп - туп". Доколкото разбрах от разговорите по радиото,Мишо/Електрик също е отнесъл 1-2 удара отдолу.

[Митко/fulda/]

До: Използване на HiLift в реални условия

Аха , де да беше само той ... Ама Баба Яга е свикнала

[Митко/fulda/]

До: Използване на HiLift в реални условия

Сега е момента да изкажа искрени БЛАГОДАРНОСТИ на Митко за помощта!
Мите you are the man

Моля . Винаги на разположение .
В края на второто клипче казах "имате да черпите бира" , или нещо такова , на шега разбира се ... Днес обаче , Дончо специално дойде при мен с БУТИЛКА ! От 2 литра !
Наистина не беше нужно , но жеста ти прави чест !
Ха сега познайте какво правя ?

[Явор]

До: Използване на HiLift в реални условия

Искам разрешение да ползвам филма за отговор на често задавания ми въпрос "за какво ми е Хай лифт"

[doncho]

До: Използване на HiLift в реални условия

Ха сега познайте какво правя ?

Какво друго ми остава освен да ти кажа НАЗДРАВЕ!

[Митко/fulda/]

До: Използване на HiLift в реални условия

Правата са на автора . А това е едно от малкото му приложения ... та чак до тенекиджииските работи . В полето ( гората ) , ама по-добре да не стигаме до практически занимания по въпроса ...

[T.T]

До: Използване на HiLift в реални условия

Искам разрешение да ползвам филма за отговор на често задавания ми въпрос "за какво ми е Хай лифт"

Яворе, колеги, всеки който счита че този клип могъл да бъде полезен за нещо на него или на други хора може да го ползва.
Бих искал да кажа че в джипката имам от доста време "джак", нов, неизползван досега. При първа възможност обаче ще тренираме, за да намерим подходящи точки за повдигане в различни ситуаций. Важното за мен е че трябва да имам и як шегел под ръка. Вижте внимателно къде се захваща джака - за ухо на задната броня, обаче през шегел, така се осигурява гъвкава връзка, която позволява джака да се отдели от колата без проблем.

Поздрави