Първоначално публикуван от optisprint teteven/Пламен/Преглед на мнение
Без претенция за точност/ правил съм го преди повече от 30 години/ 6-7 минути с подгревателя при минус 20 вдигаше 60-70 градуса.Не че не сме правили дивотии да палим "на студено".Ми палеше!!!Когато си на зор и без акумулатор!
И докато турците правят нови танкове, ние си продаваме поредните 44 "седемдесет и двойки" за обща цена 1 300 000 лева.
Както се казва : "МАШШАЛА!"
Ами то в тази ситуация на турците въобще не им трябва нов танк и със старите ще ни прегазят без проблем .
Без цигари и алкохол ще съм най здравия труп в гробищата .
И малко нова допълнителната информацията за Алтай:
- Теглото на танка "Алтай" е 60 тона, като то може да варира в зависимост от модификацията. Той разполага с четири членен екипаж - командир, водач, мерач и пълнач.
Бронята на танка е на основата на боров карбид, формулата на която е секретна. Бронята ще се произвежда от фирмата Roketsan. Танкът ще бъде снабден и с активна и с динамична защитни системи, които ще го защитават от ПТУР и кумулативни снаряди.
Основното оръдие на танка "Алтай" е 120 мм. гладкоцевно на компанията МKEK, което ще използва снаряди с изгарящи нитроцелулозни гилзи.
Танкът също така е снабден с една 12,7 мм. картечница сдвоена с оръдието за водене на огън по пехотата и небронирани цели и една 23 мм. картечница монтирана на купола за стрелба по нисколетящи цели като хеликоптери и по наземни лекобронирани цели. И двете картечници са производство на фирмата Aselsan.
Танкът "Алтай" е снабден с променяща се система на окачване и може да развива максимална скорост от 70 до 90 километра в час. Двигателят е хибриден с мощност от 1500 до 1800 к.с, в зависимост от модификацията.
... и една 23 мм. картечница монтирана на купола за стрелба по нисколетящи цели като хеликоптери и по наземни лекобронирани цели. И двете картечници са производство на фирмата Aselsan. ...
Да правилно джокера наистина е кореец с име "Черна пантера" и е изработен от хюнай.
П.П. Турците са отвратителни, но за това са майстори на ритуала "Чаламба" който в момента ни го прилагат страхотно, а ние им се радваме като дърт и болен султан благодарение на избраните от нас да са на високото престъпници.
Последно редактирано от derhunter; 29-06-14, 19:11.
Паркетник, добре де защо всички тест клипове дори и на леопард, абрамс са на трасета като магистрала. Няма тест трасе с кал до купола. Там е интересното, на асфалта и леко кал е ясно.
Защото,на запад кал,почти няма.Инжинерите които са ги сътворили,са вече от едно поколение което не е виждало война и приема асфалта като някаква даденост.Това е поколението на бързите коли и мощните мотори,не на калта и простите механични решения.
Коментар