Уникална добавка за самолетно гориво без която двигателите ставали на скрап след няколко часа полет е произвеждана само и единствено от Стандарт Ойл - САЩ Ако са искали да приземят Луфтвафе - просто спират доставките.Оптиките на американските бомбандировачи са Карл Цайс.Някой по горе спомена алуминият за самолетостроенето на Германия...Примерите са толкова много...Мръсната истина който не искат да се знае е че става дума за огромни пари.Де факто освен ролятта на Швейцария като банка - тя има и още една роля - търговия между воюващите.Найс а?Според статистиката парите похарчени през 2WW са стигали на всяко едно семейство в света да бъде осигурена четиристайна къща обзаведена по тогавашен стандарт с техника плюс автомобил и издръжка за 2 години.Това вкючва и китайците и талибаните Просто бизнес!
Да бе, и каква е тази добавка, че е толкова уникална, без нея какво се случва на двигателите?
Човешко е да се греши... Но това че грешиш, още не означава, че си станал ЧОВЕК!
"Когато някой не може да направи нещо, поради недостатък на сили, той вини за това случая."
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Самолетен двигател с вътрешно горене = високи обороти, работа при почти пълно натоварване през целия срок на експлоатация и необходимост от надеждно смазване при всякакви условия. Това ще рече преодоляване/неутрализиране на огромно триене, което от своя страна води до толкова ограничен ресурс, че да няма никаква икономическа обосновка (двигателя заминава преди самолета да е нанесъл щети поне равни на собствената си себестойност...). Ме-109 е бил с пълна инжекция още 41-ва , ама какво от това...?! Проблема не е бил толкова горивната смес, колкото мазането.
Марто, според теб водно-метаноловата инжекция за какво е?
Специфичната мощност е около 35кВт/литър - не е както си го мислиш ти
Използват и системи с азотен оксид
ПП Луфтвафе нямат карбураторен двигател през ВСВ
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Марто, според теб водно-метаноловата инжекция за какво е?
Абе чували сме за "воден форсаж"...
П.П. Написал съм "пълна инжекция", а преди нея има "моно инжекция"...
Варианти за повече специфична мощност е имало бол! Пак казвам - основен проблем е било мазането. За справка - вижте чак коя година пилотите спират да се съобразяват с времето прекарано с главата надолу по време на полет и защо...
Идеята ми за по-различен край беше по-друга.
Накратко:Хитлер прегазва Европа заедно с Англия.САЩ го тормозят, ама той удържа.
После се кротва, сяда се на дипломатическата маса и излиза победител.
...
Хитлер въобще и не се е опитвал да приобщи завладените провинции(държави) по римски образец, който е доказано работещ, виждал е само безплатни роби, които като му се прииска
да ги избива ей така за кеф, ако преди това не ги е уморил от бачкане.
Извода е, че е бил обречен.
П.П. Написал съм "пълна инжекция", а преди нея има "моно инжекция"...
Варианти за повече специфична мощност е имало бол! Пак казвам - основен проблем е било мазането. За справка - вижте чак коя година пилотите спират да се съобразяват с времето прекарано с главата надолу по време на полет и защо...
Моно на немски самолет много искам да ми покажеш
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Ако оставим теориите на Марто относно самолетостроенето и се върнем към алтернативната история, забелязвам че се пропуска един важен факт
Едуард VIII.
Ако не беше абдикирал светът можеше да е много различен.
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
И азъ вамъ г~лю: просите и дастсѧ вамъ: ищите, и ωбрѧщете: толцыте, и ωтверзетсѧ вамъ: всѧкъ бо просѧй прiемлетъ, и ищѧй ωбретаетъ, и толкоущемоу ωтверзетсѧ
Коментар