Въздушна поддръжка на наземни сили

[gabocvet]

С оглед на развитието на тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/show...=156919&page=9 се замислих какво се използва за непосредствена въздушна поддръжка на сухопътните части.
За руснаците е ясно като се почне от хеликоптерите Ми и се стигне до Су 25 в различните му варианти.
Американците общо взето и те са ясни през хеликоптерите в различни модификации да А 10 и не съм много сигурен AV 8.
За мен е интересно примерно как англичаните,французите и други нации с добре организирани ВВС са решили този проблем.

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Британци имат своя модификация WAH-64D Apache Mk1, дълбоко преработена. Всичките 67 бройки на британските Апачи са сглобени във Великобритания от фирмата Уэстланд. Разликата е външно не се забелязва, но вътрешно е огромна, сложени двигателите на Роллс-Ройс RTM 322, по-мощни с 30%, подобрената противоракетна защита, сглобяемите лопасти на витлото, радиостанциите Сатурн с нови алгоритми на шифриране, британските НАР CRV7, подобрени системи за диагностика на неисправностите.



Щурмовата авиация нямат като отделен вид, имат две, 9 Sqn и 12 Sqn, бомбардировочните групи, въоръжени с Торнадо GR4. Това е в общи линии за RAF през днешен ден.

[gabocvet]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Сибирски поправи ме ако греша авиацията се дели на две големи групи според предназначението си тактическа и стратегическа.
Като тактическата авиация се под разделя на щурмова - тази която осигурява непосредствената огнева поддръжка, бомбардировъчна и изтребителна като последните две са се по омешали малко

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Има и авиацията на ПВО, но иначе горе-долу нещата са такива.

[gabocvet]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Авиацията на ПВО ми е малко сложна като формулировка защото тя решава тактически задачи по защитата на стратегически обекти и може би тя затова си е ПВО и си съвсем отделно направление ако мога така да се изразя.

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Забравих да отбележа, че всичките 95 бройки Tornado GR4 във вариант изтребител-бомбардировач ще бъдат свалени от експлоатацията през 2015 с малко вероятно удлъжаване на ресурса им до 2019 година. Така че съвсем скоро британците ще си останат без адекватната авиациона поддръжката. Прочутите BAE Harrier II от април 2011 година също са били отписани, а те са били единствените самолети за наистина непосредствена въздушна поддръжка на сухопътните части. Така че британци са много зле в този въпрос.

[АРКАН]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Ние сме най-зле от как нямаме МИ 24,СУ 25 и МИГ 23 БН.Умните ибрикчии ги нарязаха или зазраха ....

[sek.1]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

На времето авиацията беше структурирана в едно общо звено десети САК (смесено авиационен корпус) . В него влизаха всички български военни авиобази без Доброславци и Божурище те бяха на подчинение на командването на ПВО и ВВС в София .

[gabocvet]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Прочутите BAE Harrier II от април 2011 година също са били отписани.

Говориш само за тези на ВВС не и за тези с морско базиране?

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

За всичките им Хариери. Британците са си останали без тях, и без самолетоносачи. Тоест един самолетоносач HMS Illustrious още го държат, а самолети за него няма. Чакат F-35, горките.

[gabocvet]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Тия да не са забравили за http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%...B9%D0%BD%D0%B0
Защото тогава само хариерите им спасиха положението.

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

По време на мистър Горбачов имахме една точна приказка "Икономия е майката на мизерия". Е, сега тяхен ред да я научат тази приказка.

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Аллес капут:

Испытывающие финансовые трудности британские военнослужащие начали поиск покупателей на единственный оставшийся авианосец, добавив также, что они готовы принимать заявки от компаний, благотворительных фондов и трастов, сообщает во вторник министерство обороны страны.

Авианосец "Илластриус" (HMS Illustrious) - один из самых известных символов королевских ВМС. В длину судно достигает 210 метров, вес его составляет 22 тыс. тонн. "HMS Illustrious - последний из трех авианосцев типа "Инвисибл". Он покинет состав королевских ВМС в 2014 году", - рассказал журналистам министр обороны Филипп Данн.

В случае если авианосец не будет приобретен, он будет продан на металлолом. (С)

[gabocvet]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

Случайно попаднах на това http://www.asian-defence.net/2011/08...elicopter.html

[Sibirski]

От: Въздушна поддръжка на наземни сили

http://en.wikipedia.org/wiki/Agusta_A129_Mangusta