Подготовка за сезон 2010

[ЖОРО ПАШОВ]

Искам да отворя тази тема за да се надникне в кухнята на истинското супермото. Ще се опитам да покажа как се обслужва един състезателен SMR-KTM 450SXF модел 2009година .
Мотоциклета е бил на най-известния български състезател и за сезон 2010 ще бъде предоставен на един перспективен млад състезател.

[Helik]

До: Подготовка за сезон 2010

Жоро браво за тематаС нетърпение очаквам развитието и

[neweso]

До: Подготовка за сезон 2010

Няма ли снимки от ремонта на двигател и рама и как е станал в крайна сметка?

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Подготовка за сезон 2010

Довечера, това не става за два дни.
Всичко се гледа под лупа и ако има съмнение, се подменя с ново.

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Подготовка за сезон 2010

Трябваше да се направи пълна ревизия на предницата и се наложи подмяна на доста елементи от компресията и реверса. В това време рамката с новия цвят е готова и тази година пак съм с едни гърди пред конкуренцията (след като миналата наложих мода с оранжевите рами).

[Helik]

До: Подготовка за сезон 2010

Новата мода на белите рамки е поставена, аре всички да се хващаме за четкитеМежду другото както си я подкарал, след някоя и друга година, когато стигнеш до червения цвят за рамките, тогава и аз ще съм на мода
П.С.За да не нарушаваме правилата във форума, ще те помоля на Л.С.да ме светнеш, кой състезател тази година е карал този КТМ, и кой ще бъде щастливеца през 2010г.

[Chinela]

До: Подготовка за сезон 2010

...Между другото както си я подкарал, след някоя и друга година, когато стигнеш до червения цвят за рамките, тогава и аз ще съм на мода....

Жоро Пашов тоя урок го е минал отдавна, ма не четете форума...

Я виж тук.

[Helik]

До: Подготовка за сезон 2010

Грешката е моя

[Калин Кулев]

До: Подготовка за сезон 2010

Браво мойто момче
Кефиш!
Мотора е шампионски отива в бивш джуниър

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Подготовка за сезон 2010

Малко новини около сезон 2010,след разглобяването на двигателя отделих доста време на измервателните уреди и се наложи двигателя да се раздели с: цилиндър (9десети елипса) ,бутало ,биела(задължително все пак е на един сезон яко каране),ангренажна верига ,всички лагери в двигателя(без изключение дали може да карат още).Дойдоха и новите пластмаси,и днес реших да позглобя малко и да видя как ще изглежда новият ми проект.Остана да наплета джантите и да ги центровам и да ревизирам задния амортисьор.

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Подготовка за сезон 2010

Това не са пластмаси, а са алумиеви планки, които не позволяват на шарнира да се усуква, тъй като има голямо сцепление на асфалта. Има шарнир, изработен от една швейцарска фирма, с който карат почти всички от световния и европейския шампионат, но той е 1600евро. И засега, тъй като нашия състезател е млад и от него се иска да завършва всяко състезание и да се учи, ще си останем с този.

[ЖОРО ПАШОВ]

До: Подготовка за сезон 2010

Подготовката на мотоциклета приключи,това е окончателния вид ще се уточнят само стикерите и номера на мотора .Остава да се качат малко температурите и гърците да вдигнат блокадата на границата,за да може да се направят тестове на пистата в Серес.

[Калин Кулев]

До: Подготовка за сезон 2010

Ш'ма извините за тъпия коментар ама просто не мога да се сдържа!
Тва е най-гадния калник който можеше да сложите! Като на свинче звънче е, че и бетер! Направо ос... целия дизайн на мотора. Ще повърна.... УжЕс!!!!!!!

Извинете...

[VaHk0_]

До: Подготовка за сезон 2010

Напълно съгласен съм с Калин.Калника е пълен т***к.Някак си никак не пасва с линията на мотора с тези обли форми като мотор от преди 15г.

Интересна ми е кривката на ауспуха.Там където пише Акрапович това цилиндърче.Винаги съм се чудел по какъв начин е свързано с тръбата?Чрез малки дупки и тръбички някакви ли как?Гледам уж в сайта на Акрапович е цилиндърчето там ми се струва, че е свързано с две тръбички към основната тръба, но на тези снимки тук не мога да видя точно така ли е.Та каква е ролята на това цилиндърче ми е въпроса?

Иначе е станал доста готин като изключим по-горе споменатия калник.Ще го показвате ли преди първото състезание с лепенките или ще го пазите в тайна.

[miki64]

До: Подготовка за сезон 2010

Айде сега пък и вие...
"На вкус и цвет товарищей НЕТ"!...както едно време казваха братушките.
Ако си му харесва на човека, дето ще го кара, ако пък иска да е по-различен и ако е функционален, какъв му е проблема...Може пък нарочно да го е сложил Жоро, да му намерите кусур, щот други кусури няма. А и каква по-хубава реклама от анти-рекламата!

Ако питате мен - можеше да се изразите по-така:
" Абе Жоре, дай да помислим за един по-фешън калник за момчето, да му отива на темперамента!" ...Че и да му го подари някой например.

Аз например бих помолил Жоро да каже нещо повече за допълнителната (х)апаратура от тази снимка...за такива невежи като мене.

Както и това - виждам, че предницата е доста свалена, както и специалната по-ниска седалка. Това "сваляне" заради ръста на състезателя ли е, или в супермотото се прави така...Извинявам се предварително на знаещите за въпроса.

Мисля, че по-скоро Жоро трябва да каже и някоя дума (ако не е професионална тайна, разбира се) за "невидимите неща" по мотоциклета, отколкото за "грима",