Tweet
Тъй отдавна нещо се замислям за градски мотор, гледох, четох че даже и почти всичко при раздела за тежките ендура прегледах, ама след като разбрах че като се изплющиш на асфалта после ще ми требва едва ли не кран за да го дигна се разкъндардисах, а пък и изпитвам ужас от тежки машини. И те така до днес изведнъж ми светна що да не си пенсионирам Скорпичката и да и дам заслужен отдих да си се шляе из градо. Пристъпих днеска по обяд у гаража, бех си взел кафенце и безалкохолно, седнах на диванчето и почнах да мислим, таман запалих втората цигара и я фърлих, нема да я бъде май по лесния начин докато я съзерцавах.
Май, май освем на супермото(може и без супера) нещата да отидат на фул ремонт, нема как ша се обезкостява.
И се почна полекичка
Убаво че я разчопках, излезнаха некои дребни белички дека сигурно щех да берем големи ядове за в бъдеще
Те дотука за 2 часа, че ме подванаха други ангажименти и требваше да отсвиря моторЧето. Убаво че ме подфана днес бесо иначе кой знае още колко време щях да и се кандардисвам.
Обаче, напъват ме едни мисли и още немам решение за тех, да беше нещо друго или поне по стандартно немаше да го мислим ча толкова ама....... а бе тез юнаци дека са го яли вече ако дават ъкъл нема да им се разсърдим ама хич, щото малко съм в небрано лозе. Та:
1.Вариант: Търсим си готови джанти.
а)Проблем- Тея Франсета големи пинтии, икономисвали са маТриал на поразия.
-Предна ми ос е доста шантава, на едния кол е широка 19,8мм. а на другия 14,7мм. като това е и отвора на двата лагера. Ядец надали ще намеря джанти с такъв отвор.
ето отворите на коловете, единия по широк а другия по тесен
-Задната ос и там ядец 17мм. но не чак толкова може би задна джанта ще си намеря по лесно. Дори и да е на по голямо Ф ще разпробивам отворите на задния шарнир за да стане.
2.Вариант, ползвам си сегашните главини и минавам само на обръчи и спици, сегашните ми спици са дебели 3,5мм., обаче са много странни както и оплетката.
Те тоя китюк ша го изхвърля, но ще търся друг едва когато го окачим на джанти, да видим горе-доле как ша му дойде геометрията за да знам какво да си търся
А и предните колове тога ще ги умувам, ще ги скъсявам ли, по гъсто масло ще му търям а бе незнам, затова помагайте щото тоя филм не съм го гледал.
Иначе другите железа тръгват по стандартния път, жулене, боя и разни други тераклътлъци, един колега сега ми прави запитване за всички нови кори, калници и другите пластики че мойте все едно са ги драли тигрите в зоологическата градина, ако пък ги нема май ще си ги правя от карбон ама е голема заигравка, калъпи мазане, клепане, абе мърлява работа с доста добър ефект, та ще видим ако има помагачи ще ви държа в течение.
Май, май освем на супермото(може и без супера) нещата да отидат на фул ремонт, нема как ша се обезкостява.
И се почна полекичка
Убаво че я разчопках, излезнаха некои дребни белички дека сигурно щех да берем големи ядове за в бъдеще
Те дотука за 2 часа, че ме подванаха други ангажименти и требваше да отсвиря моторЧето. Убаво че ме подфана днес бесо иначе кой знае още колко време щях да и се кандардисвам.
Обаче, напъват ме едни мисли и още немам решение за тех, да беше нещо друго или поне по стандартно немаше да го мислим ча толкова ама....... а бе тез юнаци дека са го яли вече ако дават ъкъл нема да им се разсърдим ама хич, щото малко съм в небрано лозе. Та:
1.Вариант: Търсим си готови джанти.
а)Проблем- Тея Франсета големи пинтии, икономисвали са маТриал на поразия.
-Предна ми ос е доста шантава, на едния кол е широка 19,8мм. а на другия 14,7мм. като това е и отвора на двата лагера. Ядец надали ще намеря джанти с такъв отвор.
ето отворите на коловете, единия по широк а другия по тесен
-Задната ос и там ядец 17мм. но не чак толкова може би задна джанта ще си намеря по лесно. Дори и да е на по голямо Ф ще разпробивам отворите на задния шарнир за да стане.2.Вариант, ползвам си сегашните главини и минавам само на обръчи и спици, сегашните ми спици са дебели 3,5мм., обаче са много странни както и оплетката.
Те тоя китюк ша го изхвърля, но ще търся друг едва когато го окачим на джанти, да видим горе-доле как ша му дойде геометрията за да знам какво да си търся
А и предните колове тога ще ги умувам, ще ги скъсявам ли, по гъсто масло ще му търям а бе незнам, затова помагайте щото тоя филм не съм го гледал.
Иначе другите железа тръгват по стандартния път, жулене, боя и разни други тераклътлъци, един колега сега ми прави запитване за всички нови кори, калници и другите пластики че мойте все едно са ги драли тигрите в зоологическата градина, ако пък ги нема май ще си ги правя от карбон ама е голема заигравка, калъпи мазане, клепане, абе мърлява работа с доста добър ефект, та ще видим ако има помагачи ще ви държа в течение.
Съмнявам се да си намериш такива извратени джанти за супермото,така че според мен е по-добър варианта да си вземеш само обръчи и спици
Но тогава ще се лишиш от втория комплект джанти......Късмет и да знаеш, че ще следя с интерес темата ти
. Каква е разликата между джантите за оффроуд и за супермото ?!? Въпроса ми е сигурно изключително тъп, но ако ми го разясните ще се радвам много 
Коментар