Разбито легло на лагер.

[pimax]

Оказа се че е разбито леглото на единия лагер на задната ос.Луфта е около две десети. В сервиза ми казаха , че трябва да се престърже и да се набие втулка.Обаче си мисля че така ще отслабне главината.Чудя се с течен метал дали няма да се уплътни.
Някой ако се е сблъсквал с подобен проблем да даде акъл.
Мотора е КТМ-ЕХС.

[panjeto71]

До: Разбито легло на лагер.

Аз на твое място ще калайдисам лагера и ще го набия.Каквото му е горник ще падне.Успех.

[pimax]

До: Разбито легло на лагер.

Аз на твое място ще калайдисам лагера и ще го набия.Каквото му е горник ще падне.Успех.

От нагряването няма ли да се повреди.Горе - долу сменям лагери на 1500км.

[panjeto71]

До: Разбито легло на лагер.

От нагряването няма ли да се повреди.Горе - долу сменям лагери на 1500км.

не се претиснявай за температурата,не можеш да я достигнеш.

[Стефан]

До: Разбито легло на лагер.

Има ремонтни лепила на 3М, на Локтайт, сигурно и други. Така си и пише на тях - за ремонт на лагерни легла.

[panjeto71]

До: Разбито легло на лагер.

А смяната после,как ще е.

[slavin]

До: Разбито легло на лагер.

Попълни леглото на лагера с течен метал и го разстържи. С мазане по лагера и набиване не знаеш в коя посока от центъра ще те прати при набиването. Ако е лагера, за който се сещам - такива лагери се остават с преходна сглобка за да сменя позициата външната гривна за да не се износва само от едната страна. Просто луфта сега се отворил и иска ремонт, но не и набиване.

[Петьо Джартов]

До: Разбито легло на лагер.

Оказа се че е разбито леглото на единия лагер на задната ос.

Аз не разбрах точно кое е разбито?Оста или главината.
Май е главината-гадна работа.Нова в КТМ е около 300лева.
Вие от Стара Загора сте с сериозни отстъпки, така че скачай в тигана.Няма оправяне всичко е временна история,а и КТМ-чето не се движи по асвалта.Стягай моторчето че има да скача по Тревненските баири!

[ЕМО]

До: Разбито легло на лагер.

Аз пък мисля , че с втулка ще стане най-добре!!!
Технологията е проста-престържи главината с още 2-3 десети(а може и по-малко) , колкото да се оправи формата на отвора(да стане идеално цилиндричен и съосен (пет десети намаляване на стената няма да са никакъв проблем-главината със сигурност е преосигурена-има повече материал от колкото е необходим)).Тъй като не можеш да набиеш втулка с дебелина на стената 0,5мм(докато я набиваш ще се смачка),направи втулка с дебелина на стената 3-4мм,набий я и след това престържи отвътре набитата втулка до номиналния размер на отвора(външния диаметър на лагера+необходимия луфт).

[Петьо Джартов]

До: Разбито легло на лагер.

направи втулка с дебелина на стената 3-4мм

Няма толкова място за стъргане.

[ЕМО]

До: Разбито легло на лагер.

Джарта , не знам каква е точно главината на КТМ , но все пак ми се струва че не ме разбираш правилно.
Представи си че оригиналното легло е с диаметър 50мм.След като се е разбило е станало 50,2мм. Та,престъргва се на 50,5(или по-малко),прави се стоманена втулка с външен диаметър примерно 50,52(за влезе стегнато) , а с вътрешен да речем 46мм(стената става 4,52мм т.е. достатъчно дебела за да се набие втулката) набива се и после вътрешния диаметър на втулката се престъргва от 46мм на 50мм(т.е. толкова колкото е заводски диаметъра на леглото).По този начин дебелината на стената на главината се намалява с 0,5мм(което не е фатално),а самата втулка след разстъргването се получава 0,52мм(с вътр.диаметър 50мм) и уплътнява луфта между лагера и главината.
Плюсовете са че това легло (ако се направи като хората) никога повече няма да се разбие и цялата процедура ще отнеме два часа и двайсетина лв.
Минусите са , че е възможно да ръждяса(което значи , че следващия път лагера ще излезе по-трудно-проблема може да се реши ако втулката е месингова , а не стоманена) и има малък шанс при набиването да се спука главината(ако стругара не е в час и предвиди прекалено голяма стегнатост).
Принципно може да стане и с течен метал,но има шанс да избяга съосността на лагерите и освен това с времето леглото да се разбие отново(все пак там има доста сериозни удари).
Нова главина ми се струва най-добрия , но най-болезнения вариант.Според мен спокойно може да се отремонтира и в последствие да няма никакви проблеми.
Успех!

[ЕМО]

До: Разбито легло на лагер.

...не знам каква е точно главината на КТМ...

....Според мен спокойно може да се отремонтира и в последствие да няма никакви проблеми.
Успех!

ПП. Не се хващай за размерите-един печен стругар ще знае какви дебелини и допуски да остави.

[Петьо Джартов]

До: Разбито легло на лагер.

Eмо икономията не е докарала никой до добро.Всички искаме да еVем дявола, ама не става.Главините са скъпи защото е икономисан всеки излишен грам.Всичко е направено повече от точно и не позволява да се стърже и намаля размера.Имам в гаража една от Хонда ще я снимам и ще ти я покажа за да видиш.Това не е ос за циркуляр.
Поздрави с добри чувства!!!

[pimax]

До: Разбито легло на лагер.

Може би с набиване на втулка ще стане най-добре.Но това ще стане след Трявна.За престъргване трябва да се свалят спиците.А майстора каза че не се знае колко ще останат читави.Имам само 3-4 резервни и не се знае до петък ще стане ли.
Днес минах на лесния вариант.Намазах го с течен метал и набих лагера.Оказа се че няма и отклонение и гумата се върти без да бие.
Утре ще го тестваме но си мисля че все ще изкара стотина километра.

Джарта главината е дебела към 8 мм.

[ЕМО]

До: Разбито легло на лагер.

Eмо икономията не е докарала никой до добро.Всички искаме да еVем дявола, ама не става.Главините са скъпи защото е икономисан всеки излишен грам.Всичко е направено повече от точно и не позволява да се стърже и намаля размера.Имам в гаража една от Хонда ще я снимам и ще ти я покажа за да видиш.Това не е ос за циркуляр.
Поздрави с добри чувства!!!

Абсолютно съм съгласен

Нова главина ми се струва най-добрия , но най-болезнения вариант.

но за съжаление ние българите не разполагама с доходите на американците или австрийците и се налага да бъдем изобретателни........и в интерес на истината доста често се справяме удивително добре-справка-виж демпфера на Стефан!
Все пак мисля , че си заслужава да се опита.