Въпрос за пиньоните на ямаха хт

[Пейчо Пейчев]

искам да попитам какъв е оригиналния брой зъби на задния пиньон
, става въпрос за ямаха хт 600 92 г.

[xlr]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

15 - отпред
45 - отзад

[ulkataa]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Колега по добре неслагай такива бях с 15/45 на кавазакито и ваобще не ми харесваше сега сам с 13 /48 и просто е перфектно няма опиране

[Пейчо Пейчев]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Колега по добре неслагай такива бях с 15/45 на кавазакито и ваобще не ми харесваше сега сам с 13 /48 и просто е перфектно няма опиране

вариянта за които ми говориш ти не ме устройва , верно мотора тръгва да се изправя от раз но си изгубих скороста !!! след 100 очаквах двигателя да гръмне , това мен не ме устройва , искам да мога и да си пътувам насам натам с мотра , и затова се отказах от по малката зъбчатка отпред !!!

[sl.daskalov]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Оригинален брой зъби на различните модификации Ямаха ХТ:
ХТ 83-84г. 15 зъба преден на 39 зъба заден;
ХТ 4V 85-86г. 15 на 40 ;
ХТ-Z 87-90г. 15 на 40 ;
ХТ 87-94г. 15 на 39 ;
ХТ-Е (4DN) 90-2000г. 15 на 45 .

[Пейчо Пейчев]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Оригинален брой зъби на различните модификации Ямаха ХТ:
ХТ 83-84г. 15 зъба преден на 39 зъба заден;
ХТ 4V 85-86г. 15 на 40 ;
ХТ-Z 87-90г. 15 на 40 ;
ХТ 87-94г. 15 на 39 ;
ХТ-Е (4DN) 90-2000г. 15 на 45 .

колега виждам че ти си моя човек, бих искал да разбера кои точно модел е ХТ-Е (4DN) , моят е 93 г . , но все ми се струва че оригиналния ми брои отзад трябва да е 39 ХТ 87-94г. 15 на 39 , а в момента е с 45 , така го купих , и ми се струва че това не е оригиналния, италианеца е сложил по голям , мисля така защото в момента максималната ми скорост е 140 км , и това ми се струва малко , в смисъл че принципно трябва да вдига повече , реших да сложа 13 отпред и .......... маико мила да те е страх да му подадеш по рязко газ веднага трагва да се изправя, а максималната скорост падна на 100 , а аз си го карам и по асфалт...........
в момента сам с 15 на 45 .

[ulkataa]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Ами да колега то колкото по малак отпред и по голям отзад става по бавен и мощен ,а колкото по голям отпред и по малак отзад по бърз демек ако искаш да стане по бърз сложи 15-16 на 45-42

[sl.daskalov]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

бих искал да разбера кои точно модел е ХТ-Е (4DN)

За съжаление не мога да ти отговоря на въпроса!
Тия данни ги преписах от сайта на карловския майстор на пиньони. Там има табличка с много марки и модели и данните за оригиналните им вериги и пиньони!
Не знам защо си мислиш че 140 е малка скорост за ХТ! Моя е ХТЗ 660, доста по шосейно ориентиран мотор, 660 кубика, 48 коня, преден пиньон 15 зъба, заден 45 и максималната ми скорост нормално е 160 км/ч. Е случвало се е да успея и 170 да вдигна, но над 140 изобщо не е комфортно и безопасно! С ХТ-то предполагам че ще е още по-некомфортно. Ако искаш скорост си трябват поне 2 цилиндъра!

[Пейчо Пейчев]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

значи четем от едно и също място, и аз там прочетох и ми стана интересна тази разлика и затова и попитах !!! Определено 140 си е сериозна скорост , аз никога не карам с толкова, просто искам да имам скорост евентуално за изпреварване , и сам абсолютно съгласен че не е никак приятна високата скорост с мотор като този , за сега си оставам на този вариянт , просто исках да си изясня как е по принцип . благодаря за отговорите !!!

[asen_dp]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

значи четем от едно и също място, и аз там прочетох и ми стана интересна тази разлика и затова и попитах !!! Определено 140 си е сериозна скорост , аз никога не карам с толкова, просто искам да имам скорост евентуално за изпреварване , и сам абсолютно съгласен че не е никак приятна високата скорост с мотор като този , за сега си оставам на този вариянт , просто исках да си изясня как е по принцип . благодаря за отговорите !!!

Колега не пипай пинйоните добре са си,толкова си върви този мотор.Аз на Доминатор съм вдигал и 170 с 15/50.Просто ако искаш да вдигаш повече смени марката.

[sl.daskalov]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Аз на Доминатор съм вдигал и 170 с 15/50.

Ама, километража и оборотомера работеха ли ти, или по вятъра се ориентира?

[asen_dp]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Ама, километража и оборотомера работеха ли ти, или по вятъра се ориентира?

Работеха,а такива 660-ки,кат твоята ги бегам с 2-ма.И то с много.

[sl.daskalov]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Работеха,а такива 660-ки,кат твоята ги бегам с 2-ма.И то с много.

Знам Асене, аз и по новините съм слушал за тебе !
Че Доминатора бега повече от ХТЗ 660 е факт, и не го отричам! Факти са също, че Доминатора с двама като тебе тежи може би по-малко от ХТЗ с мене,доминатора влиза без проблем доста след началото на червеното на оборотомера за разлика от ХТЗ-то, на доминатора са му по-бързи скоростите и стандартно задните пиньони са 47 (46 след 94г.) зъби! Факт е и също че от вибрациите на доминатора могат да ти изпадат пломбите на зъбите още при 120, а на ХТЗ-то се усещат дразнещо чак след 140!
Виждал съм и аз чат-пат по некой доминатор , пък съм и карал! Включително и един доста читав екземпляр дето го купихме от тебе преди време. Ама ми е чудно, като си вдигал 170 с 15 на 50 пиньони, колко ли ще вдигнеш с 15 на 46? Да не вземеш да надбегаш и Африките, ей!?

[asen_dp]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Знам Асене, аз и по новините съм слушал за тебе !
Че Доминатора бега повече от ХТЗ 660 е факт, и не го отричам! Факти са също, че Доминатора с двама като тебе тежи може би по-малко от ХТЗ с мене,доминатора влиза без проблем доста след началото на червеното на оборотомера за разлика от ХТЗ-то, на доминатора са му по-бързи скоростите и стандартно задните пиньони са 47 (46 след 94г.) зъби! Факт е и също че от вибрациите на доминатора могат да ти изпадат пломбите на зъбите още при 120, а на ХТЗ-то се усещат дразнещо чак след 140!
Виждал съм и аз чат-пат по некой доминатор , пък съм и карал! Включително и един доста читав екземпляр дето го купихме от тебе преди време. Ама ми е чудно, като си вдигал 170 с 15 на 50 пиньони, колко ли ще вдигнеш с 15 на 46? Да не вземеш да надбегаш и Африките, ей!?

Африките са силни,не исках да прозвуча Нескромно,но съм бегал 660-ка само на 1 колело,а той на 2.Не го приемай лично,но по мъртви от тези Ямахи просто няма.
Аз не ти говоря за Доминатор на незнайни километра 70/80 000 и повече, а ти казвам за мотор,който съм си го правил за себе си с всички нови части. А и по новините не си слушал,ама по вестниците може и да си гледал,мога да ти пратя вестник.

[sl.daskalov]

До: въпрос за пиньоните на ямаха хт

Африките са силни,не исках да прозвуча Нескромно,но съм бегал 660-ка само на 1 колело,а той на 2.

Еее сега, започна пък да скромничиш! Кое и е силното на Африката? Слагаш на доминатора 15 зъба отпред и 46 отзад, сваляш предното колело на земята да стъпи и издухваш всекакви африки! А пък ако сложиш 40 зъба отзад направо и CBR-ите, R6 и R1 няма да ти се опрат! Това домито е голема работа, ей! Направо им се чудя на японците, защо се хабят да правят и други мотори!
Не се впрягам, смешно ми е и се забавлявам!