Спирачна течност

[mikov.eit]

Понеже явно си прегрял спирачката,смени течноста с ДОТ 5,1.
Във ОМV имат такава,издържа на по висока темперетура,на всички КТМ–и я дават такава.

[Жоро Донечки]

До: Вдлъбнатина на резонатора

Понеже явно си прегрял спирачката,смени течноста с ДОТ 5,1.
Във ОМV имат такава,издържа на по висока темперетура,на всички КТМ–и я дават такава.

А дали ще му издържат гумичките?!
Ти имал ли си проблеми с нея, не разяжда ли О-пръстените на помпата и буталцата?

[Димитър]

До: Вдлъбнатина на резонатора

Понеже явно си прегрял спирачката,смени течноста с ДОТ 5,1.
Във ОМV имат такава,издържа на по висока темперетура,на всички КТМ–и я дават такава.

Недейте да давате такива съвети.
Спирачната течност която се слага на СR250 е с ДОТ3 или ДОТ4. Когато е нова няма да кипва толко отрано , но пак зависи колко дълго е спускането.
Спирачните течности с ДОТ5.1 не са съвместими със спирачни уредби предназначени за ДОТ3 и ДОТ4.
Течности с ДОТ5, а не с 5.1 са съвместими с ДОТ3 и 4.
Така знам.

[Наско Петков]

До: Вдлъбнатина на резонатора

Май най добре е да слага течност каквато е указана на капачето на помпичката ане да побългаряваме работата

[Краси]

До: Вдлъбнатина на резонатора

Митак точно обратното е
5 нестава за мотори а 5.1 е съвместима с дот4 но е с по-високи параметри. Има и друг вариант MOTUL RBF 600 Factory Line

100% синтетична течност за хидравлични спирачки (стомана или карбон) и амбреажни системи, висока точка на кипене: 593°F / 312° C;
Стандарти: FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925




А ето и инфо за 5.1
DOT5.1
Спирачната течност DOT5.1 е относително нова, и често заблуждава механиците. Това заблуждение
вероятно произтича от факта, че е наречена така. Означението 5.1 навежда на мисълта, че е
модификация на DOT5 на силиконова основа. По естествено би било да се нарича 4.1 или 6, тъй
като е на гликонова основа, както DOT3 и DOT4, а не на силиконова. В момента Spectro
разпространяват подобна нова спирачна течност, която се нарича Supreme DOT4.
Що се отнася до принципния характер на спирачната течност 5.1, тя може да се определи като
високо-технологична спирачна течност DOT4, за разлика от традиционната DOT5.

Преимущества:
- DOT5.1 се характеризира с превъзходна работа, в сравнение с другите спирачни течности. Тя
има най-висока точка на кипене както начална, така и крайна. Фактически крайната точка на
кипене (около 275 градуса Целций) и почти такава като при всички спирачни течности
(около 300 градуса Целций), но началната точка на кипене на 5.1 (около 175-200) градуса е
естествено значително по-висока отколкото при другите (около 145 градуса);
- Смята се, че DOT5.1 е съвместима с различни видове гумени компоненти.

[borisgp]

До: Вдлъбнатина на резонатора

Tъкмо щях да питам каква спирачна течност да сложа
Доколкото разбрах дот3 и дот4 стават за мотора ми който е Honda CR 250R 2004 , a за дот 5 и дот 5.1 възникна спор ,така че ако сложа Дот3 или 4 няма проблемеми!
И другото има ли опасност ако сложа течност с по -висока точка на кипене като въпросната 5.1 след като се повиши температурата повече от нормалното да изпусне някое оплътнение или нещо по системата?

[Жоро Донечки]

До: Вдлъбнатина на резонатора

DOT 3 НЕ слагай!
Морално остарял продукт е. Точката на кипене може да е като на ДОТ 4, но е много по-хидроскопична, много по-бързо във времето "дърпа" влага и с това е по-уязвима.

Само ДОТ 4, а кото съдим по цитата на Краси може и ДОТ 5.1, защото и двете са на една и съща основа.
А ДОТ 5 като е на силиконова основа вероятно ще даде отражение в/у гумичките.

Имаше много хубава тема по въпроса със спирачните течности и там беше описано преимуществата и недостатъците на всички. До колкото си спомням резултата беше, че няма перфектната течност. Ако подобрят единият показател - точка на кипене, влошава се другият - хидроскопичността..... Това по спомен...

[Димитър]

До: Вдлъбнатина на резонатора

Митак точно обратното е...

Щом казваш ...

[mikov.eit]

До: Вдлъбнатина на резонатора

На опаковката на ДОТ 5.1 OMV пише че течноста е съвместима за всички спирачни системи на полигликолова течност(каквито са ДОТ 3 и ДОТ 4)
Аз я ползвам на Нисан примера 1993г.,Хонда црв 2000,ЯмахаТТР 2001г.на които пише ДОТ 3,иДОТ 4,и нямам никакви ядове със уплътнителите на спирачките.
Митака да ме прощава, с ДОТ 4 при 150*оставаш без спирачки,а с ДОТ 5.1, все още си ги имаш.
Преедимството е на ДОТ 5,1 ,отделя газови мехурчета над >180*целзий.
Пък и австрийците от ОМВ не са чак такива идиоти че половин Европа да ги съди,за преебани спирачни системи!!!
А за работната температура на накладките и дисковете(до колко гр.Целзий спират)някой по запознат от мен,може да даде информация!

[Marin S]

Смяна на спирачна течност

Колеги искам да сменя течността на спирачките си. Знам че е добре течността да е DOT4 /ако не е така ме поправете/ моля посъветвайте ме каква марка да е ? LUBRICA става ли мисля че е по добра от пристата

[Marin S]

До: Смяна на спирачна течност

Kawasaki Kx ! 98-99 година

[Стефан]

До: Смяна на спирачна течност

Не съм чувал за ментета, значи сигурно - все тая.
Вие май се греете много, и тръбичките ви са къси. Значи минимумът е ДОТ-4, или изобщо ДОТ-5.1. Нали и летата станаха горещи.
Но 5.1, не просто 5 без точка. Тя е по-хубава, но е силиконова, пък се среща рядко. Ако се наложи да долееш кво да е, коя да е от другите, ще се пресече.

[Marin S]

До: Смяна на спирачна течност

Добре де да речем че ще сложа ДОТ4, но на коя фирма/марка/ е добре да бъде ??

[Chinela]

До: Смяна на спирачна течност

Добре де да речем че ще сложа ДОТ4, но на коя фирма/марка/ е добре да бъде ??

Колега, купи каквато намериш за добре, не би могъл да усетиш разлика между марките.
Важното е да се сменя често, поне 2 пъти годишно, другото е маркетинг за нас любителите.

[Marin S]

До: Смяна на спирачна течност

Благодаря за отговора колега.
Поздрави