Tweet
В събота реших да си сменя обръча и спиците(имам скъсани и обръча е крив) на задна капла и за целта трябваше първо да сваля външната гума.
За нещестите моят гумаджия беше затворил и трябваше да се доверя на единствени който работеше и се нави да ми свали външната гума.
Хубаво ама тук почна интересното.
Казах на гумаджията че каплата има папион и трябва да отвие и него преди да тръгне да сваля гумата. Той кимна че уж е разбрал и продължи да сваля игличката на вутрешана гума.
След малко ми вика:
- ти си свалил игличката, а?
- не, не съм я пипал, има си игличка
- аа, добре, че нещо не се отвива
Помислих си тоя как така мисли че е без игла, като гумата е напомпена.
Мъчи се там с иглата, след това тъгна да отлепя гумата от каплата на машината. Натисна я 1-2 пъти, след това каза:
- така, няма да стане, трябва ми някакво дърво да подложа
Ходи, търси, донесе някаква дъска и я подложи от другата страна. пак почна да я мачка на машината и да кълне че не се отлепва.
След 10-15 минути натискане ми вика:
- бе тая гума е с 2 винтила!
- не, имам и папион дето държи гумата, не е винтил...нали ти казах
- ааа
Но когато погледнах, той ми сочи винтила и до него нипил от липсваща спица.
Гумаджията бъркал с отверкат адеа търси игла в нипела, а не във винтила и гумата си е била напомпена през цялато време докато я мачка на машината да я отлепи от каплата.
Не знам как издържа тая гума на толкова тормоз, но поне знам колко е здрава една вътрешна гума и съм по-сокоен че едва ли ще я спукам в гората.
За нещестите моят гумаджия беше затворил и трябваше да се доверя на единствени който работеше и се нави да ми свали външната гума.
Хубаво ама тук почна интересното.
Казах на гумаджията че каплата има папион и трябва да отвие и него преди да тръгне да сваля гумата. Той кимна че уж е разбрал и продължи да сваля игличката на вутрешана гума.
След малко ми вика:
- ти си свалил игличката, а?
- не, не съм я пипал, има си игличка
- аа, добре, че нещо не се отвива
Помислих си тоя как така мисли че е без игла, като гумата е напомпена.
Мъчи се там с иглата, след това тъгна да отлепя гумата от каплата на машината. Натисна я 1-2 пъти, след това каза:
- така, няма да стане, трябва ми някакво дърво да подложа
Ходи, търси, донесе някаква дъска и я подложи от другата страна. пак почна да я мачка на машината и да кълне че не се отлепва.
След 10-15 минути натискане ми вика:
- бе тая гума е с 2 винтила!
- не, имам и папион дето държи гумата, не е винтил...нали ти казах
- ааа
Но когато погледнах, той ми сочи винтила и до него нипил от липсваща спица.
Гумаджията бъркал с отверкат адеа търси игла в нипела, а не във винтила и гумата си е била напомпена през цялато време докато я мачка на машината да я отлепи от каплата.
Не знам как издържа тая гума на толкова тормоз, но поне знам колко е здрава една вътрешна гума и съм по-сокоен че едва ли ще я спукам в гората.
Коментар