Tweet
Здр. Проблемът дойде от там че амортисиорът бе много твърд като сядам и моторът изобщо не лягаше (моторът е Honda CR250). Амортисиорът не е газов не бе и от прожината и реших че е препълнен с масло и источих малко. Оказа се че спря да работи като натисна мотора и като се върне се чува удрене . Въпросът ми е как да сипя масло и ако има нещо за смяна кое така или иначе е отворен. 
-
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Щом не е "лягал" моторът - задната вилка ти е била блокирала . Ненужно е било това отваряне на амортесьора .Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Не е блокирала лягаше но съвсем малко. На другите с които карам лягат доста повече.Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Проблемът ми е как и от къде да сипя маслото.На клипове гледам че го вкарват с машина под налягане но такава машина в моя град едва ли има
Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Пружината остава да е много твърда , защото повече масло няма как да налееш .Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Аха ясно ще сменя семерингите и о пръстените и ще си го сглобяКоментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Колега прочети тази тема http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=110360 мисля , че ще ти е доста полезна. После да се похвалиш как се държи мотора. И ако се окаже от пружината може да ми я предложиш да я купя че съм 100 кила
Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Съмнявам се , че ще се справиш сам , аз не бих се пробвал , това не е кол за предница. Освен пружината която трябва да е прекалено твърда , са възможни още три причини: много голямо налягане в газовия цилиндър , неподходящо масло/някой се е правил на майстор/ , запушване по системата което пречи на маслото да се движи.
И още един проблем: възможно е спукване на газовия цилиндър и смесването на маслото с газ , тогава цялата система ще е под високо налягане.В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи водаКоментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
И до никъде няма да го добуташ. Кристалната топка казва че скоро ще купуваш друг освен това. Търси някой който знае какво прави бе човек. Гоблин ти го каза веднага.Първоначално публикуван от Daemon94 Преглед на мнение0888932647
Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили "Титаник".Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Някой да знае къде се продават такива вентилиКоментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Направих си амортисиора мисля че стана добре даже настройките за ребаунда заработиха но къде в София мога да го напълня с азот?Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Първо, доколкото знам, за олинс си трябват специални инструменти, ти откъде намери?
Второ, при сипване на маслото, трябва да имаш вакуум помпа за обезвездушаване .....
.... После е азота, но мен най-много ме притесняват триещите се части, ако са износени......
И господ няма да ти помогне, трябват нови.
За да оправиш/поправиш един олинс, си иска освен машина и можене плюс опит.
Ако все пак решиш, ето ти телефона на човек, който има всичко необходимо, плюс огромен опит.
0897 24II I2. Владо! I = 1Коментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Ами обикаляй гумаджиите. Много от тях вече предлагат помпане с Азот. Другия вариант е да си купиш помпа ама ще помпаш с въздух. Един приятел има такава комбинирана за колелото. В единия случай помпа гумите (помпата дава повече дебит по-малко налягане), в другия си помпа предницата ( малко дебит, но високо налягане), виждал съм го да си помпа предницата до 11 бара, а манометъра май беше до 15 или 16 бара.Първоначално публикуван от Daemon94 Преглед на мнениеКоментар
-
От: Помощ за заден амортисиор OHLINS
Chinela аз не те карам да вярваш че работи питам от къде да го напълня с азот.bascho Ще проверя при някой гумаджия благодаря
Коментар
Коментар