Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

[tatkobarba]

... преди много години, в една далечна галактика, едно Кавазаки стана на части:

http://barba.atspace.com/kbd/

и дълго време седеше на рафтовете и по ъглите на разни гаражи... Младия джедай Владиуокър помоли ТаткоБарба за съдействие - да се съберат частите на Железния Генерал на едно място, за да е възможноо възстановяването му.

Целта на проекта е техническо съживяване, а не пудрене, така че на козметичните детайли няма да се обръща внимание. Боядисаната рама и претапицираната от колегата Димитър седалка са по-скоро стечение на обстоятелствата.



















следва продължение...

[tatkobarba]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Нови лагери, обилно грес ... и коловете са сложени (предварително сервизирани)

[Shved]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Много ми е интересно как ще се развие темата по натам. Очакваме още снимки от сглобяването на маторя

[H.D]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

И аз с нетърпение очаквам продължението.Много ми е интересно какво ще се получи накрая.

[Жоро Нешев]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Целта на проекта е техническо съживяване, а не пудрене, така че на козметичните детайли няма да се обръща внимание. Боядисаната рама и претапицираната от колегата Димитър седалка са по-скоро стечение на обстоятелствата.

Ти тия на кой ги разправяш? Я кви са лъскави и мотора и монтьора!!! До тук сте без грешки, като изключиме кутийката от корейски лагер на пода! Давай нататък!

[tatkobarba]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

И аз с нетърпение очаквам продължението.Много ми е интересно какво ще се получи накрая.

Е как какво - Хонда

Ти тия на кой ги разправяш? Я кви са лъскави и мотора и монтьора!!! До тук сте без грешки, като изключиме кутийката от корейски лагер на пода! Давай нататък!

Лагерите наистина са грешка - ама ги беше купил стария собственик. Другия път - истински

Лошото е, че някои чалркалаци са изгубени - гайката на кормилото я смених, винтове за спирачните дискове също намерих, ама сега липсва единия спейсър (дистанционна втулка с капаче) за задната ос ... Също така ми трябва успокоител (плъзгача) на веригата на предния край на носача ...

[Жоро Нешев]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Също така ми трябва успокоител (плъзгача) на веригата на предния край на носача ...

Не е голяма беля. Ако не намериш ще го измайсториме по-нашенски . Имам подходящ материал. Трябват само размери ......

[VESO4AR]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Ако имаш в предвид гумената част от снимките е по-добре нова.За КЛХ струва около 30лв на този мотор май е същия плъзгач.

П.П. -Мотора изглежда все по-добре.Продъжавайте в същия дух. Очакваме снимки от процеса.Успех!

[miroslav_bsl]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

С интерес очакваме продължението!

[tatkobarba]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Ако имаш в предвид гумената част от снимките е по-добре нова.За КЛХ струва около 30лв на този мотор май е същия плъзгач.

Май на КЛХ е същия, но откъде за 30 лв?
мен ми обадиха цена 90 лв с 50% предплата и месец доставка...

[tatkobarba]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Малко от Събота...
процеса се извършва в гаража набрат ми и затова бачкаме само по няколко часа през уикендите ...

двигател


гуми (полушосейни защото мотора ще е учебен)


нови дискове


монтираните гуми


резултатът


засега дотук... ще има нужда от доставки

[tatkobarba]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Дистанционната втулка за отзад я врътнаха на струг и вече двете колела са монтирани

Голяма играчка беше изчистването на охлюва на спидометъра - направо съжалих, че не правим някоя уникална ретро машина

[Gerom]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

натам ?

[etov]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

С нетърпение чакаме продължението

[tatkobarba]

До: Направи си сам - Кавазаки КДХ 200

Пристигнаха някои неща, които чакахме и вложихме още някой час работа ...

Тая електроинсталация е голяма загадка... На всичкото отгоре, се оказа, че има и още една инсталация от друг мотор В крайна сметка май открихме кое къде трябва да е, ама ще се разбере като сложим двигателя.














и накрая обратно в ъгъла ...


Дотук сумарно сме работили под 20 часа, като повече от половината време е отишло в "Кой болт подяволите е за тук" и "Това ще трябва да го разглобим пак, щото онова трябва да дойде тук" (например повторно сваляне на задната гума за пиньона и на задния носач/шарнир, за поставянето на веригата - занитена е и не искам да я отварям и т.н. и т.н.)