Зареждане на акумулатор /реле/

[spower]

колеги вчера мерих зареждащия ток на акумулатора и ми варираше от 12,4 V на ниски обороти до 12,5 при средни нормално ли е това напрежение и достатъчно ли е за зареждането на акумулатора ?
премерих по същия начин на колата на работещ мотор и ми излезе 13,7 V
като покарах на фар малко и спря да може да върти стартера на мотора/ априлия рх 125 / дали акумулатора си отива ? или тока за зареждане е слаб ?

[ivo Svoge]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

Може да се каже,че нямаш зареждане.Извади буксата от релето и проследи кои жици идват от генератора.Запали мотора и премери напрежението между тях .Трябва да е не по-малко от 30-40 волта променлив ток.Ако измериш такива стойности най-верятно си за реле-регулатор,ако ли не търси причината генератора или по веригата генератор-реле.Успех.

[spower]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

довечера след работа ще видя какво напрежение дава и ще пиша по темата

[Don Vito]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

Най-добре си изтегли менюъл за твоя модел и виж какви стойности дава производителя, също така как и на кои крачета на реле регулатора и стойностите на звездата се мери и какви са референтните стойности, за да не издумка нещо ако не знаеш какво и как да мериш (особено ако правиш нещо на запален двигател).

[spower]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

снощи пак покарах, и после реших да измеря напрежението оказа се , че при включен фар даде 11,6 Волта което обяснява незареждането

[spower]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

премерих и се оказа релето сега въпроса е от какво мога да сложа реле за да стане дават ми идея от лада ама дали няма да емн голям зарядния ток и да замине акумулатора или др вариянт от някой скутер ???

[Ясен]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

Релетата на моторите и леките коли (вкл. лада) работят по принципно различен начин. Няма да ти е лесно да приспособиш.

[evgeniml]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

Няма да ти е лесно да приспособиш.

Човече ти си навсякаде кадето става дума за лада но в този случай не си се изразил правилно правилният отговор е : никога няма да успееш да приспособиш едното регулира тока на възбудителната намотка а другото убива напрежението от 3- фази той със същия успех може да монтира и реле за мигачи или терморегулатор за бойлер.

[iassen]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

Аз имах абсолютно същите перипетии с две от шосейките ми (ми двете хонди Трябва с фар , без фар да дава над 13,5 май... та единия път се оказа тежко- повредена звезда (статор) пренавиване с печене= 250лв.
Иначе другия и най-често случващият се вариант е както казаха горе изгоряло реле. Изгаря защото работи на много голяма температура- 160 гр. и до скоро не им слагаха радиатори.
Боби релето ми сложи ново за 160лв. с 2 гаранция 0888407143 На много други около мен е помагал така и резултата е идеален, защото неговото реле работи на 50 градуса и има радиатор.

[spower]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

днес обикалях за релета ама точно като мойто нямаха намериха някакво пак Дукати енерджи но с 5 клеми, а мойто е с 4 ...

[spower]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

мотора е при Боби за ново реле довечера ще го взема с ново реле ще е и с 2 год. гаранция

[spower]

До: Зареждане на акумулатор /реле/

мотора е готов с ново реле и 2 години гаранция от Боби благодаря на всички!