Рициново масло в бензина !

[Момчето с ижето]

Здравейте мотористи колеги любители на спорта.Реших да напиша тази тема и се заитересувах защо слагат рициново масло в бензина.И така де карам иж планета и му слагам масло 2Т мих по 40 грама на литър.Въпросът ми е дали ще има някаква разлика с мотора и неговото държание и ако му слагам по колко милилитра/грама на литар трябва да се слага.

Мерси предварително !


Случайни хора иж не карат !!!!

[lodkar]

От: Рициново масло в бензина !

Защото рициновото е много добро. Но има някакви проблеми с разтварянето в бензина, плюс стареене и превръщане в пластмаса. Например в каналите на сегментите. Не е приятно. Има и корозивно действие, но то е лека болка.

[Георги Крумов]

От: Рициново масло в бензина !

Навремето кросовите балканчета ги карахме с рициново масло ,вървяха повече и миришеха готино. Не съм правил статистика дали по бързо се износва двигателя.

[Goblin]

От: Рициново масло в бензина !

Рициновото масло е почти идеалното двутактово масло за силно разпилени, работещи на високи обороти, и сравнително прости двутактови двигатели.

Представлява доста палава твар, една от малкото които мажат толкова по-добре колкото по-горещ е двигателя, стига разбира се температурата да не премине дадена стойност (която не помня колко точно беше, но беше сред най-високите сред двутактовите масла). Другата благинка, следствие от горната, е че при висока температура "лепне" по нагорещените повърхности вместо да се стича. Беше си някакъв специфичен процес, забравих му името.

Както е писал колегата по-горе - чувствително е към студ, към стареене и към какво ли не още. В общи линии - трудно се разтваря в бензина при студ, получената двутактова смес не е особено трайна и трябва да се ползва веднага, и т.н.

И най-вече - чувствително е към "кротко" каране, предвид че иска здраво натоварване и температури за да изгори качествено. Отмъщава си превръщайки се в дъвкоподобна гняс.

При по-усложнените двутактови двигатели (с изпускателни клапи и прочее фини механизми), ако се кара не до дупка - с времето се отлага фините механизми. Ако се кара до дупка - пак ги затлачва, но за малко повече време.

Това не е проблем при състезателни машини при които двигателят така или иначе се отваря след всяко състезание, но на "домашни" машинки ще нацапа.

Това изписаното всичкото е за чистото рициново масло от аптеката.



Специфичните двутактови масла на рицинова основа са друга бира, там повечето (но не всички) проблеми са решени. Но пак си остават специфични състезателни масла.

В наши дни почти никой вече не ги прави, май само Максима все още ги прави откакто Кастрол престанаха. Може би и Аджип.

Дори и тези масла искат каране "до дупка", и оставят лек, относително безвреден и лесен за почистване нагар. Но все пак оставят.

Ползват се примерно в състезателни двутактови джетове, които са относително прости двигатели и са нон стоп до дупка.

Едно време рициновото масло е било неизменна съставка в състезателните смеси, просто понеже двигателите са били по-прости, отделно че двутактовите масла не са били това което са днес. В наши дни ползването му в чист вид може да докара повече бели отколкото ползи.

[lodkar]

От: Рициново масло в бензина !

Става да се и кара по няколко часа с обикновена смес веднага след рицинената, или промивки. Разбира се, не е допустимо да остава рицинено гориво и да се долива другото - трябва пълна промивка на резервоара преди следващите стъпки.