клх 250 ппроблем с работата на двигателя

[Ивайло Стоянов]

Здравейте колеги взех на детето едно кавазаки 250 2010 година инжекцион с проблемче което мислех за дребно и с подмяната на консумативите ще се отстрани .Но
проблема се задълбочи смени се верига ангренаж реглаж на клапани свещи помпи филтри и проблема даже се влоши а той се състои в следното- мотора запалва в повечето случай
на като поработи 1 минута изгасва изведнъж иска голямо въртене и я запали я не.На бутане пали първите 2-3 форсирания са чисти но след това започва да се форсира със забавяне
обороти я държи за малко я не .Помпа горивна с цедка е проверена държи 3 бара не пада на диагностиката грешка имаше само в тпс-а.Грешката е изчистена не дава други грешки не свети и FI
kно продължава да не работи като хората.Като се форсира и се задържи иначе газта на 7 к оборота си ги държи но на ниски обороти е нестабилен има и припатквания и във въздушния филтър и във ауспуха
Майстора се съмнява във компа така че ако има колега със такъв мотор ако е съгласен да му пратя компа за моя сметка само за проба съответно и заплащане на услугата .Благодаря предварително!

[motor_men]

Проверете всички букси и кабели за хлабаво или клеясало. Запалете го като подадете ток на помпата от друг акумулатор. И дюзата ако не е проверена и почистена , може и от нея да е проблема.

[Ивайло Стоянов]

Дюзата почистена нов акомулатор всички букси ги ровех и проверих само една по гнясна имаше но я почистих и пак така

[motor_men]

Проверете и датчика на коляновия вал , също и за луфт на маховика. Най-добре ще е , първо да се установи проблема дали е горивен или в запалването. Правих мотор с подобни проблеми , и се оказа дюзата , въпреки , че я провериха и почистиха в известен сервиз , на известен автомобилен състезател.

[Ивайло Стоянов]

Проверката на маховика ще се прави идните дни да видим какво ще излезе.Благодаря !