Tweet
Един приятел си купи наскоро Доминатор, и след 3 месечно каране,което не значи, че всеки ден е каран(по 2 пъти в седмицата) или общо взето 1000-1500км мотора взе да пуши много страшно, както и да почуква от към двигателя нещо.Та взехме и го разглобихме двигателя.Първите впечатления след сваляне на главата може да добиете от следващата снимка:
А ето и от какво чукало
Биелата е износена, и имаше доста голяма хлабина между нея и буталният болт.
А ето защо пушеше мотора
, а е след основен ремонт ?
От допустимия ключ 0.02-0.05мм той беше 3мм!
Цилиндъра и буталото са в идеално състояние, само сегментите са износени или са сложени оригинални ,а не за ремонтно бутало 100.25мм,но това няма как да разберем
Ето и буталото
А ето какво се случи с биелата
След като разбрахме цената на нова биела от 250лв-520лв собственика на мотора намери майстор който разпроби биелата с много голяма точност и набиха втулка.
Момента на зацепването
Вече почти зглобен и чакащ сегменти от Mishelmoto
А ето и от какво чукало
Биелата е износена, и имаше доста голяма хлабина между нея и буталният болт.
А ето защо пушеше мотора
, а е след основен ремонт ?От допустимия ключ 0.02-0.05мм той беше 3мм!
Цилиндъра и буталото са в идеално състояние, само сегментите са износени или са сложени оригинални ,а не за ремонтно бутало 100.25мм,но това няма как да разберем
Ето и буталото
А ето какво се случи с биелата
След като разбрахме цената на нова биела от 250лв-520лв собственика на мотора намери майстор който разпроби биелата с много голяма точност и набиха втулка.
Момента на зацепването
Вече почти зглобен и чакащ сегменти от Mishelmoto
Коментар