Твърд съединител!?

[Daniel Gyorev]

Хора дайте съвет как да направя съединителя си по мек! Попринцип оригиналните съединители на DR-a са си меки, имам приятели с още неподменявани съединители, които са страхотни, а моя е сменяван от предишния собственик на мотора и е нов, но твърд .
Казаха ми че трябва да подменя някъв диск... или нещо такова, неможах точно да разбера, ако някой има опит и знае нека сподели. Имаше някъде тема дето беше писано за това, но не можех да я намеря, ако има проблем съжалявам!

П.П. За информация да кажа, мотора е Suzuki DR 650 R - 1991

[BoykoVS]

До: Твърд съединител!?

Дани, жилата искат добро смазване за по-мека работа,мисля че го знаеш.Има една система която я монтираш на преди ръчката и другото което аз знам е,че има различно твърди пружини на съединителя.Не знам дали си заслужава да сменяш цял диск и гледай колкото е възможно по малко да е прегънато жилото.

[Daniel Gyorev]

До: Твърд съединител!?

Жилото ми е добре разположено, смазвам си го, но все си е твърд и видимо не е от него, а определено е самия съединител. Мислил съм за пластмасова броня за жило, но незнам от къде да намеря... с нея малко или много ще се усети разлика.
Други идеи ако имате... добре сте дошли

[Станислав_]

До: Твърд съединител!?

Здравей,
Сузуки ДР600 имат проблем по принцип в съединителите,Щом е сменен няма да имаш проблеми.Казваш че е твърд,преполагам че предишният собственик като го е сменявал е подложил по някоя шайбичка на пружините за да държат повече...не се ли направи това упражнение съединителят пак ще пробуксува и пак ще го сменяш.
Карай така.
Поздрави

[Стефан]

До: Твърд съединител!?

В колите често има сервопружина на тоя педал и на спирачката.

[Daniel Gyorev]

До: Твърд съединител!?

Здравей,
Сузуки ДР600 имат проблем по принцип в съединителите,Щом е сменен няма да имаш проблеми.Казваш че е твърд,преполагам че предишният собственик като го е сменявал е подложил по някоя шайбичка на пружините за да държат повече...не се ли направи това упражнение съединителят пак ще пробуксува и пак ще го сменяш.
Карай така.
Поздрави

Незнам какво ще правя, но е адски кофти особено за пътеките, ако му се качиш, ще кажеш "леле как го кара тоя мотор"

[Даниел Чобанов]

До: Твърд съединител!?

Здравей,
Сузуки ДР600 имат проблем по принцип в съединителите,Щом е сменен няма да имаш проблеми.Казваш че е твърд,преполагам че предишният собственик като го е сменявал е подложил по някоя шайбичка на пружините за да държат повече...не се ли направи това упражнение съединителят пак ще пробуксува и пак ще го сменяш.
Карай така.
Поздрави

май май,ако не е сменян така може да спасят стариа

[Станислав_]

До: Твърд съединител!?

НЕ знам какво да те посъветвам...Смени си пинионите и караи без да пипаш съединител...Аз така карах около месец

[Daniel Gyorev]

До: Твърд съединител!?

Ми от време на време го правя, но само на прави отсечки, щото се претеснявам, ако го напъна на байр да не вземе да стане нещо, затова все със съединител гледам да си карам

Аз така карах около месец

... това кво ще реже повреда ли си имал след "тоя месец" или караш така и нямаш проблем?!

[Станислав_]

До: Твърд съединител!?

Карам без съединител....само тръгвам с него,нищо им няма на моторите.Тествано и доказано.
Аз карах без съединител доста време защото счупих ръчката и не слагах нова.Смени си пинионите примерно с 13-48 и няма да имаш проблеми със съединителя...,Ако караш ДР със съединител скоро пак ще го сменяваш

[Daniel Gyorev]

До: Твърд съединител!?

Скоро ще сменям виригата и забаците, защото веригата е свършила, а зъбаците са започнали да се ядат. Спрял съм се на 14 / 48.... сега съм с 15/47... ще има ли няква разлика... другия вариант 15 по бърз. Не съм сигурен че има 13ка?!

[ivo Svoge]

До: Твърд съединител!?

Хора дайте съвет как да направя съединителя си по мек! Попринцип оригиналните съединители на DR-a са си меки, имам приятели с още неподменявани съединители, които са страхотни, а моя е сменяван от предишния собственик на мотора и е нов, но твърд .
Казаха ми че трябва да подменя някъв диск... или нещо такова, неможах точно да разбера, ако някой има опит и знае нека сподели. Имаше някъде тема дето беше писано за това, но не можех да я намеря, ако има проблем съжалявам!

П.П. За информация да кажа, мотора е Suzuki DR 650 R - 1991

И моя съединител е същия ти го знаеш де ,но е с подлагани шайби на пружините.

[asen_dp]

До: Твърд съединител!?

Слагай нови пружини,давам гаранция,че имаш шайби на старите.

[Daniel Gyorev]

До: Твърд съединител!?

Слагай нови пружини,давам гаранция,че имаш шайби на старите.

Добре да приемем, че е така и че ако сложа нови пружини ще има подобрение, колко ще дърат тези пружини, на колко време трябва да се сменят за да е мек съединителя и какви пари са...

[Vladislav Kostevski]

До: Твърд съединител!?

Първо по въпроса за съединителя:

Не те съветвам да сменяш само пружините, защото не се знае колко шайби имат настоящите ти, /демек в какво положение са "закърпени" да държат дисковете/. Ако сложиш нови пружини и ако дисковете са палени, нямаш гаранция, че съединителя няма да буксува с новите. Опитай да разглобиш съединителя и да подложиш с една идея по-тънки шайби, със сигурност съединителя ще стане значително по-мек. Естествено най-добрия вариант е подмяна на дискове и пружини, но оптималният е този, който те съветвам.

по въпроса за пиньона :

Не те съветвам да намаляваш броя на зъбите на предния, тъй като с това приближаваш прекомерно веригата към плъзгача на шарнира и ще имаш по-големи триения и износвания там. Ако ще караш горско тази машина, сложи и отзад голям венец, примерно 50 или 52 зъба, а предния си го остави 15