Смених си ауспуха!Проблем!!!

[Петьо Джартов]

До: Смених си ауспуха!Проблем!!!

Няма да стне без гимнастика.Както казаха колегите трява по отворени жигльори.Не знам но ако не е точно става по зле,и още повече че мотора е WR.Ако е кросов по няма да се чувства но на ендурото му се губи много от силата.Той дето трчбва да е як в високите обороти там точно ще го няма.Намери си аспух за 400 е моя съвет.Най добре оригинален.Не можеш да натаковаш дявола.

[diskusa]

До: Смених си ауспуха!Проблем!!!

Да кривката е останала на другия мотор,аз сложих само гърнето!!!Но все пак мисля че мотора може да се настрой да заработи както отива на мотор от този клас!!!

Гърменето в ауспуха се дължи на бедна смес при празния ход,аз също имах проблем при моя мотор когато му смених ауспуха с по-отворен дори започна да се забива при рязко подаване.Защото при подаване на газ първоначално ,когато карбуратора няма ускорителна помпа от 700-800 об. на които трябва да работи на празен ход до около 1200-1300об.се храни от празния ход след това вече минава през горивния.Реших си проблема като смених жигльора за празния ход и всички настройки станаха перфектно без да сменям горивния жигльор.

[kiki.t]

До: Смених си ауспуха!Проблем!!!

Не бързай толкова да сменяш игли и жигльори.Дигни на първо време иглата с един оборот, и отвий болта за празния ход(сместа) с половин до един оборот.