Проблем с Suzuki DR 600

[А.Станков]

Здравейте !
От много време членуван тук , но дойде момента да попитам .
След сваляне на главата и шлайф на клапаните уж събрах всичко както трябва, а мотора не ще да запали.
Някой ако се е сблъсквал с това да помага. Ако има някаква тайна с центровката се надявам да кажете.
Благодаря предварително.

[Кърнаре - 75]

От: Проблем с Suzuki DR 600

Качи снимки на двигателя без капака на главата, зада е точно обеснението.

[А.Станков]

От: Проблем с Suzuki DR 600

Долу на прозорчето буквата " Т " е на средата, горе двете черти на разпределителния вал са хоризонтални. Клапаните са регулирани и няма палене.

[А.Станков]

От: Проблем с Suzuki DR 600

Това е снимката .

[KtM_07]

От: Проблем с Suzuki DR 600

колега ако всичко ти е наред си объркал центровката на валовете скоро сглобих моя и си запали след 5,6 ритания клапаните ги регулирах 0,10 -всмукателни и 0,15 изпускателни

[А.Станков]

От: Проблем с Suzuki DR 600

Центровката беше както трябва, но се наложи да го пусна по един наклон и след половин километър запали и няма проблеми.Всмукателните са ми на 0.10 при препоръчителни 0.08/0.13, а изпускателните са 0.19 при препоръчителни 0.18 / 0.23 , но явно ще ги оправя на 0.15 , защото чукат в момента. Сега излезе следващия проблем , трудно пали студен, а след това като загрее , ако го изгасиш и ритнеш веднага - пали, но минат ли няколко минути - няма палене. Като сваля свещите са черни като катран . Опитах се да оправя горивната смес, но явно ще трябва помощ, защото не съм се сблъсквал с карбуратор Микуни. Така че ако има някой , който да сподели как се прави това с настройката на карбуратора ще съм много благодарен.

[А.Станков]

От: Проблем с Suzuki DR 600

Центровката я направих както е написано. Долу в прозорчето буквата " Т " и горе двете резки на разпределителния вал - успоредно на главата. Клапаните са регулирани 0.10 всмукателните и 0.19 изпускателните. Беше написано да са между 0.18 / 0.23 . Няма палене.

[KtM_07]

От: Проблем с Suzuki DR 600

колега центровката на ангренажа е добре, оправи изпускателните клапани по мануала ги пишеше 0.08 - всмукателни и 0.13-изпускателни, но аз нямах такива пластини и ги направих 0.10- всмукателни и 0.15-изпускателни и тогава го покарай хубаво ако свещите са черни и тогава, значи сместа на карбуратора е много богата.Сместа на карбуратора се прави от един винт под карбуратора, завърташ го до край и след това го развиваш на оборот и половина моя така го регулирах и свещите ми са добре.Ако и тогава сместа е отново богата ще трябва да свалиш горния капак на карбуратора, и да направиш иглата на първата дупка отгоре надолу и си готов.Ако стане муден мотора го премести на втората.Успех!

[А.Станков]

От: Проблем с Suzuki DR 600

Проблема излезе от смукача.
Пружинката се беше преместила през гайката и стоеше винаги отворен. След реглажа на карбуратора пали от няколко ритания и вече не пуши черно.Утре ще сваля свещите , за да ги видя, защото днес му направих едни 15 км. в планината и се държеше много добре.
Благодаря за помощта.