Проблем със паленето на ямаха вр-426

[metalgiar]

Като загрее мотора просто няма палене,а като е студен пали от първото ритане.Направи ми впечатление че мотора пали студен без смукач, съм смукач не иска а и като загрее със топлия смукач паленето е невъзможно докато без него пали много трудно но все пак пали.Искам да добавя за ориентир че всмукателния вал е от узф426 но според мен не би трябвало да е проблем понеже съм срещал доста вр-и със валове от уз и палят без особенни проблеми

[chavetoo]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Прилича на клапани, затова им провери луфта. Като отвориш за луфта си виж и веригата..... Свещта също я провери и състоянието на карбуратора.

[ivo929]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Хлабини на клапани,нова свещ,провери разпр. валове дали са на белег.Ако всичко е ок-карбуратор.

[racer92]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Не е ли по лесно да се започне от карбуратора, въздушен филтър и т.н... Ама всъщност ако тези неща дето ги изредиха колегите ако не си ги проверил ги провери, щото това така или иначе трябва да се прави през известно време.

[metalgiar]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Всичко е проверено,филтър, карбуратор,свещ,зацепване на ангренаж,клапани.

[motor_men]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Като загрее и не иска да пали , свали свещта и виж суха ли е , мокра ли е , може и компресията да премериш.

[chavetoo]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Всичко е проверено,филтър, карбуратор,свещ,зацепване на ангренаж,клапани.

Нещо пропускате. Провери свещта както те посъветваха по напред. Също така виж дали прескача иска и дали прескача там където трябва.
На топло да получава някакви други аномалии докато работи, нещо от сорта на загуба на мощност, гърмене в гърнето и т.н.
Лично аз бих проверил свещта, къде прескача искрата, кога се подава искрата, луфт на клапаните на топло, сместа на карбуратора.

[Izrezvacha]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Колега, аз съм с YZ426F и не искаше да пали студен,а като загрее няма грешка.Свеща избиваше постоянно на 2-3 карания.Оказа се реглаж на клапаните и разтегната ангр.верига . Също и спукана лула .

[Stani WR]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Колеги извинявам се ,че малко така ще се изкажа ама е срамота е след ровичкане и търсене на проблема да се окаже ,че е разтегната ангренжаната верига и не са регулирани клапаните. Вземете свалете си по-един мануал четете вижте кое как е как трябва да е , ангренажната верига е желателно всеки сезон да се сменя ,ако мотора се кара разбира се клапаните и те има си норми който трябва да се спазват ,но никой от нас не спазва и затова в България моторите са на това положение.

[chavetoo]

От: проблем със паленето на ямаха вр-426

Не ми се вярва да е от разтегната верига. Миналата седмица правих един YZ426 веригата толкова се беше разтегнала, че ако я бях презацепил и белезите щяха да дойдат. На всичкото отгоре имаше два клапана без луфт и мотора си палеше без никакъв проблем. Макар, че при всеки си е различно. Една 250-ка само от това, че смукателните клапаните бяха станали на 0.10 и на топло палеше много трудно. Затова си иска проверка на всичко и закарване в нормите.

[vld_ivanov]

От: Проблем със паленето на ямаха вр-426

Добре де, ако пали без смукач на студено не е ли логично да е богата сместа за празня ход и затова да пали без проблем. Когато двигатела е топъл не му трябва обогатена смес (каквато е функцията на смукача) и затова не иска да пали. Според мен трябва да се търси проблема в карба. Нова свещ също ще изключи някои чудения.

[nikipc]

От: Проблем със паленето на ямаха вр-426

Вземи карбуратор от друг такъв мотор за проба.