хт за ремонт

[rokcho]

здравейте колеги хт то се огаза че е за сегменти -имаха ключ 1см и пак палеше и вървеше но изхвърляше мнооого масло на краката ми и май беше от генерацията та разглобих го и се оказа че и главата на биелата има луфт и да ви питам защото луфта не е малко може ли само да сменя бутaлен болт защото биелата струва 180лв и да си карам с този луфт и същото леко почукване или няма да изкара така.ИЗДРЪЖЛИВО ЛИ Е ТОВА МЯСТО???

[fanatika_kz]

От: хт за ремонт

1см ключ

[rokcho]

От: хт за ремонт

казах го образно казано под формата на майтап но не пролича явно... същност ключа е 0.6 някъде ще ми отговори ли някой на въпроса?

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: хт за ремонт

.............................................

[Петър Богданов]

От: хт за ремонт

Много много моят и с 1.5 мм пак палеше и вървеше , но маслото... Колега като сложиш нов бутален болт пак ли има голям луфт? Ако да можеш да шлайфаш леко биелата и да направиш нов една втулка по размера на буталния болт ,но не съм сигурен. Провери тук имаше тема някъде скоро я четох.

[Жоро Нешев]

От: хт за ремонт

Щом е вървяло до сега ... явно може. Ама не е добра идея. Във високи обороти там натоварванията са огромни. Та никой не може да ти гарантира , че някой ден буталото няма да ти се покаже между краката... та и между ушите. За съжаление на мен не ми е известен и ефтин начин за надежден ремонт. Правени са всякакви дивотии. Бронзови втулки след райбероване..... и кво ли не. А всъщност мисля че този двигател се е преборил за пенсия.

[pe6o74]

От: хт за ремонт

Объркал се е колегата,то и 1мм. е много.

Изобщо не е объркал . Написал е 0,6 см , което е 6 мм . Преди месец имах хт 600 е (със стартер) за ремонт , защото гореше малко повече масло от необходимото . Палеше от първото докосване на вълшебното копче . Отворих го и опааааа - ключът на горния сегмент беше повече от 5 мм - съжалявам , че не го снимах . Причината беше естествено оригиналният въздушен филтър - имаше засъхнала пръст чак до карбураторите . Само със сегменти едва ли ще се разминеш - премери задължително и цилиндъра . Ако ще го правиш както трябва - сменяй всичко от - до (частите за това хт изобщо не са скъпи ).

[ЕМО]

От: хт за ремонт

здравейте колеги хт то се огаза че е за сегменти -имаха ключ 1см и пак палеше и вървеше но изхвърляше мнооого масло на краката ми и май беше от генерацията та разглобих го и се оказа че и главата на биелата има луфт и да ви питам защото луфта не е малко може ли само да сменя бутaлен болт защото биелата струва 180лв и да си карам с този луфт и същото леко почукване или няма да изкара така.ИЗДРЪЖЛИВО ЛИ Е ТОВА МЯСТО???

В българския език има главни и малки букви,препинателни знаци,правопис и словоред.Ако се надяваш някой да ти отговори постарай се да направиш така , че текста да се чете.Аз нямам нерви да ти сричам шльокавицата!!!